Активисти от City Projects наскоро публикуваха работата на независими експерти - Вукан Вучик, Жан-Клод Зива и Тур Хотвайт, които завършиха изследванията си за най-големите транспортни проекти в столицата - реконструкцията на Ленински проспект и Северозападния магистрален път. Докладът, публикуван в блога на Максим Кац, отбелязва по-специално, че проектите не само пренебрегват обществения транспорт, но дори намаляват качеството му. Например OT маршрутите се изпращат до обратен завой, за да могат колите да минават без светофар, цитира докладът Максим Кац. Блогерите, които дариха пари, за да платят за проучването, вероятно ще бъдат разочаровани, тъй като градските власти се оказаха напълно глухи за него.
Както пише блогърът Антон Буслов, лекият железопътен транспорт, по-специално високоскоростният трамвай, в полза на който се изказват чуждестранни експерти, упорито се игнорира от столичното ръководство и Института за изследвания и развитие на Генералния план. А именно тази институция според Буслов е автор на цялата градоустройствена политика на Москва и остава „класически съветски неефективен монополист“. Междувременно трамвай в Нова Москва, продължава блогърът, „може да се разклони, създавайки цял клъстер от линии и насочен не само в посока Москва, но и проследен по хордовите посоки“. Междувременно трамвайната линия по Ленински може да се вкара в центъра - предимството му, според Антон Буслов, е, че можете да комбинирате високоскоростни и невисокоскоростни участъци.
„Институтът за научноизследователска и развойна дейност по генералния план, въпреки гръмкото име и регалии на своите водещи и важни специалисти, илюстрира добре известната фраза„ планината роди мишка “, съгласен е потребителят на Masterino. Работейки в института, _ravis_ пише, че вината за неговата неефективност е „адска надпревара на куп проекти едновременно, което не води до нищо друго, а до още по-голямо влошаване на ситуацията“. „В Института за научноизследователска и развойна дейност на Генералния план има транспортен модел, - обяснява ситуацията Танук, - обаче основната задача на института е„ да прекара през себе си паричния поток на цялата градоустройствена документация, която се играе в града. Moskomarkhitektura не позволява на никой освен Генералния план да участва в състезания. Служителите нямат време да завършат проекти и никой не мисли за правилността на решенията! Най-правилно, според блогъра, би било да се отнеме от NIiPI „поне някои от транспортните съоръжения, за да се създаде компетентна конкуренция“. Василий Бабуров пише за това в общността на RUPA: „За съществената трансформация на една институция е необходимо тя да бъде премахната от подчинение на държавата и да бъде принудена да функционира в конкурентно поле“.
Критикувайки транспортната политика на града, блогърите бяха подозрителни към доклада на независимия съвет: „Обещаха експертно проучване, събраха пари за него и в крайна сметка получиха„ доклад “, чиято същност се свежда до една фраза „трябва да помислите, но първо да построите трамвай.“… Така че на „експертите“бяха платени пари да мислят! “- възмутен лунен_гост. „Високоскоростният трамвай е малко метро. Изгражда се, когато няма нужда от голямо метро “, отбелязва Циркунов и добавя, че такъв трамвай на Ленински е глупост. И logon495 смята, че Вукан Вучик, който е написал книга за американските малки градове, като цяло е подценил ситуацията в Москва: няма да работи безопасно да се возиш с такъв транспорт, „ако един високоскоростен трамвай стане, целият парк става и в двата указания!"
В блога "Трибуна на обществената камара" потребителите разкритикуваха поредната инициатива на столичното кметство, която предлага да се заменят някои от паметниците в града с копия, скривайки оригиналите в музеите. Привърженикът на идеята, ръководителят на отдела за културно наследство Александър Кибовски се позовава на опита на Рим, но творческата общност се съмняваше дали оригиналите просто ще бъдат изхвърлени някъде и недостъпни за публиката, тъй като директорът на музея на Пушкин на Изящни изкуства отбеляза. Пушкин Ирина Антонова. Скулпторът Александър Цигал припомни, че когато паметникът на Максим Горки беше премахнат, краката на скулптурата бяха откъснати. И блогърите решиха, че инициативата се оказва съвсем в духа на постмодернизма; както отбеляза потребителят Владимир Краснощеков, може да има само истински паметник и нищо друго.
По това време градската общност RUPA, използвайки примера на Чебоксари, се опитваше да разбере защо общите планове на градовете, приети преди по-малко от десет години, вече бяха остарели. Например в същия Чебоксари през 2013 г. ще бъде разработен нов генерален план, въпреки че той все още е на не повече от осем години. Както коментира Александър Антонов, „историята на Москва ще се повтори в много градове на Русия. След 10 години ще дойде нов кмет и се оказва, че предишният кмет е бил хакер и спешна нужда от решаване на „транспортния проблем“. “Според Николай Соловьов причината е, че подобни генерални планове са насочени изключително към узаконяване на намеренията на строителния комплекс: „Градът няма своя представа тук. Има корекция за парцелите на "техните" предприемачи. Спонтанно развитие и пълна липса на управление … ".
В същото време в идеалния случай генералният план, както пише Александър Антонов, трябва да съдържа стратегия за развитието на града, чиито принципи се определят след обширна дискусия с населението. Дмитрий Нарински предлага да се повиши качеството на общото планиране чрез формиране на професионална общност със система за сертифициране и лична отговорност за работата. Ирина Ирбицкая от своя страна е против атестацията - друга „ограда“, която не гарантира защита от проникването на хакери. И Андрей Чернов напомня, че най-трудното и най-важното в генералния план е връзката с бюджета и с прогнозата за плащания на земя: „Без това генералният план не е план в нормалния смисъл на думата, а набор от снимки "като сега" и "как трябва да бъде след 20 години" ".
Философът Александър Рапапорт мислеше за растежа на професионалното съзнание на архитектите предишния ден. Според автора, за да излезе архитектурата на преден план в социалния живот, а архитектите да придобият специална тежест, са необходими специални политически условия. Най-доброто за архитекти - малък, но богат град като Тива, Атина, Флоренция; в империята те изнемогват под игото на разширен административен апарат. Архитектурата може да бъде изместена от мястото си чрез конкурентни дизайнерски области като индустриалния дизайн, пише Rappaport. Във всеки случай обаче, за да формират нови идеи в архитектурата и да надхвърлят професията, са необходими хора с висок интелектуален опит, които според Rappaport са в състояние да възприемат архитектурата като място за размножаване на техните социални или изграждащи живота или политически концепции.
Московската архитектурна общност наскоро отново започна да говори за професионална етика и авторски права. Причината беше наскоро обявеният конкурс за фасади на новата сграда на Третяковската галерия в Лаврушинския платно. "Моспроект-4" работи по проекта от 15 години и неговият ръководител Андрей Боков се надява, според него, поне списъкът на участниците да бъде съгласуван с него. Това обаче не последва. Както Боков пише в опровержението си на уебсайта Archi.ru, има всички опасения, че „състезанията от този вид, в нарушение на професионалната етика и авторското право, се превръщат във форма на нелоялна конкуренция, във форма на архитектурна цензура, причина за разделение в приятели и врагове … ".
В същото време се проведе творческо състезание сред студентите на Московския архитектурен институт за фасадите на Държавната Третяковска галерия, но дори тук имаше някои тъмни петна. Както пише в коментарите Иван Иванков, потребител и студент на Московския архитектурен институт, много студенти не са чували за никаква клауза, а тези, които са разбрали, са изпълнили проекта за малко повече от седмица - „раздадоха оскъдни материали и каза да нарисува една снимка на фасадата, която гледа към насипа. „Противник съм на главния архитект да има правото да отменя одобрени проекти. И мисля, че всичко, което се случва с този проект и с градината на Царев, е грубо нарушение на авторските права “, добавя блогърът. Блогър под прякора Николай също се противопоставя на нелоялната конкуренция: според него такава среда се развива, когато проблемите се решават зад кулисите, в тесен кръг и в публични състезания, участниците „не са свои“са отсечени чрез предварителен подбор на портфолио. Но потребителят Тим Шапкин смята, че е невъзможно да се оставят „фасади със съмнително качество“в центъра на Москва и главният архитект трябва да бъде подкрепен за инициативата „да спре тази плеяда от неуспешни строителни проекти в центъра“. Архитект Михаил Белов също се включи в дискусията, изненадан от това колко лесно общността изостави традиционните авторски права, позволявайки на външни лица да участват в готовия проект. За втори път след Царевата градина”.
Освен това в блога на Михаил Белов онзи ден се появи забавна публикация за „червивата“архитектура на новия Музей на европейските и средиземноморски цивилизации в Марсилия, проектиран от Руди Ричиоти. Музеят напомни на архитекта за историята на втория етап на Мариинския театър: в Санкт Петербург мостът му блокира перспективата на канала Крюков, а в Марсилия панорамата беше развалена от моста, свързващ новата сграда със старата крепост Ако Мариника-2 според критиците изглежда като търговски център, то музеят на Марсилия, според Белов, е като „куфар с гнила храна, който е иззет от мобилна армия от разлагащи се войници“. „Декорът в тосканския или йонийския ред сам по себе си не изразява същността на цивилизациите в Средиземно море, ако материята е декор под формата на червеи или червеи“, оплаква се архитектът. Потребителят Майкъл Корол има по-приятни асоциации със слънцезащитното покритие на музея - „плетена рокля, нарязани трюфели, коралов риф или набръчкано море на вятъра“. Според Андрей Никитин решението е доста неутрално само по себе си, "а мостът, знаете, е нишка в сравнение с неговия утилитарен колега в Санкт Петербург". - „Архитектурен критик би видял„ брутализма “на Египет, арабската„ дантела “и готиката на„ странните “колони …“, добавя Едуард Забуга. Между другото, критикът Григорий Ревзин похвали музея, сравнявайки черупката му с воал, който няма нищо близо до търговския център Мариински: „Това е изключителна, макар и неприятно изключителна на фона на крепостта, но изключителна сграда. И мостът тук е различен - не технически проход, издигнат тайно не по проект, въпреки експертизата, а нещо, направено с художествено изчисление”.
Ще завършим рецензията си в блога на архитекта Сергей Естрин, разсъждавайки върху неговата поредица от рисунки „Черно издание“. Черният фон, според архитекта, дава възможност да бъдете малко мързеливи, но енергичният и изобщо скрупулен начин има своите предимства. Такава рисунка, пише Естрин, дава възможност да се потите по-малко и да мислим по-ефективно: „Започвам да рисувам измислени градове от някаква дръжка на балконската врата, около която се разгръщат детайли на арки, балюстради, барелефи и мостове, където всяко малко нещо е интересен елемент сам по себе си."
