Централна гара в Болоня, Италия
През юни 2013 г. в Болоня беше открита нова високоскоростна железопътна гара. Тогава беше завършен първият от няколко етапа на изграждане на ултрамодерната станция, който трябва да завърши през 2016 г. Arata Isozaki и Andrea Maffei са проектирали надземния участък на централната гара в Болоня, докато подземният участък с високоскоростната железопътна гара е проектиран от Italferr (Gruppo FS Italiane).
Високоскоростната жп гара в Болоня е гигантско подземно пространство, разположено до централната гара и свързано с нея чрез три подземни прохода. Подземният участък е с дължина около 640 метра, ширина 56 метра и дълбочина 23 метра. Той има три нива. Долният етаж - High Speed - се намира под гаровия площад на дълбочина 23 метра. В него се помещават четири високоскоростни монорелси и две платформи. Средният етаж е разположен на дълбочина 15 метра - има машини за билети, информационни бюра, вестници, кафенета и тоалетни. Етажът Kiss & Ride (все още не е отворен) се намира на дълбочина 7 метра и представлява подземна улица, простираща се по гарата и свързана с няколко градски улици и три паркинга. Таксита, частни автомобили и линейки ще могат да спират на тази „улица“.
Italferr се ангажира с екологична отговорност, поради което при изграждането на новата станция в Болоня се използват високоякостни и трайни материали, които са устойчиви на износване и химически атаки. Той също така използва LED осветление, което намалява консумацията на енергия с около половината, което помага да се намалят не само разходите за поддръжка, но и вредното въздействие върху околната среда.
Стените на долното ниво, където са разположени коловозите и платформите, са облицовани с керамични листове Kerlite 3plus Over, Office (COTTO DESTE OVER OFFICE). Всеки от тях е с размер 100 х 300 см и дебелина 3,5 мм. Такъв голям формат на керамиката намалява броя на шевовете и благодарение на дебелината си от 3,5 мм, той може да се огъва и да се използва за извити повърхности. Освен това не представлява заплаха за околната среда.
Днес резултатът от използването на този съвременен керамичен материал може да се види в Москва.
Преход между станциите "Новоясеневская" и "Бицевски парк"
Преходното фоайе между станциите Novoyasenevskaya и Bitsevsky Park беше изоставено в продължение на повече от 35 години, докато възникна необходимост след изграждането на нова станция на линията Butovskaya, проектирана от Metrogiprotrans. Някога стените тук са били облицовани със снежнобял мрамор Кьолгин. Тази скала обаче има тенденция да „ръждясва“с течение на времето, така че по повърхността на камъка се появяват петна, а някога великолепният мрамор е загубил първоначалния си вид.
За новата облицовка на стени е избрана керамика ARCH-SKIN, а именно LAMINAMRUS Collection Bianco 3000 x 1000 x 3,5 мм и COTTO D'ESTE Buxy Carbon 3000 x 1000 x 3,5 мм. Основните аргументи в полза на този материал са ниските му разходи в сравнение с естествения камък и техническите свойства: неговите листове тежат много малко (1м2 - само 7 кг) и са лесни за рязане. Само седем работни дни за екип от петима души бяха прекарани на лицевата страна на прелеза.
Архитектите на новата метростанция Николай Шумаков и Андрей Некрасова коментираха работата си с керамични листове ARCH-SKIN: които ще се отворят тази зима - чудя се как ще се държи навън. В края на краищата лабораторните тестове са едно, а полевите - съвсем друго. Искаме да покажем на московското метро всички възможности на керамиката ARCH-SKIN и да се надяваме за най-широкото използване на тази керамика в други метростанции в процес на изграждане”.
Керамиката ARCH-SKIN е супер здрава, широкоформатна и лека керамика. Той е сертифициран от Европейския съвет за зелено строителство и се използва при изграждането на съоръжения със специални експлоатационни условия, като обществени сгради, летища, спортни комплекси. Използва се и в корабостроенето и самолетостроенето. Иновативната керамика ARCH-SKIN се използва като подови настилки, стени и покриви, за облицоване на лепилни фасади и стъпала, при производството на мебели и интериорни аксесоари. Подходящ е за облицовка на извити фасади и стени. Свойствата на керамиката ARCH-SKIN позволяват да се произвежда не в плочки с малък формат, а в листове с размер до 360 cm x 120 cm и дебелина от 3 до 5,6 mm.
Керамиката ARCH-SKIN може да украси интериора на метростанциите в Италия и Русия. Потенциалът тук е наистина широк и може би скоро ще го видим, например, на такива „красавици“като „Солнцево“и „Переделкино“.
Представителство на ARCH-SKIN на Archi.ru
