Изграждане на огромен комплекс с обща площ 400 000 кв. m ще продължи до 2035 г. и ще бъде разделен на три междинни етапа. Необходимостта от разширяване на международното летище Баоан се дължи на факта, че Шънджън е един от ключовите икономически центрове на съвременен Китай. Този град се намира в делтата на Перлената река, недалеч от Гуанджоу и Хонконг, и е един от най-важните финансови центрове в страната, а индустрията също процъфтява там. Всичко това го прави привлекателен за предприемачи от цял свят. Летище Шенжен вече е четвъртото по големина летище в Китай, играещо ролята на ключова свързваща точка между международните и местните полети.
Огромният комплекс Терминал 3 ще включва и допълнителен сателитен терминал. И двете сгради ще бъдат изградени от стъкло и покрити с тънка метална мрежа отвън, създавайки впечатление на змийска кожа. Симетричните удължения на тази продълговата структура, наподобяващи крила в план, придават известна прилика с дракон. Такова просто, но ефективно решение не само ще улесни запазването на единството на облика на ансамбъла, който ще бъде създаден в продължение на 25 години, но също така ще даде възможност за широко използване на дневната светлина при осветление, като същевременно предпазва летището от прегряване.
Структурата на Терминал 3 ще бъде възможно най-гъвкава - за да отговори на променящите се изисквания на гражданската авиация в доста далечното бъдеще.
Централното му местоположение ще бъде огромна зала за заминаване. В нейните тавани се предвижда значително „прекъсване“на мрежестата обвивка на сградата, което трябва да създаде впечатляващи светлинни ефекти. Пътниците на международни и национални полети ще бъдат разделени на две съответни зони, една над друга.
Лобито също ще играе важна роля; пространството му ще бъде разделено на три нива, всяко със собствена функция: заминаване, пристигане, инфраструктура. Те ще бъдат разделени на секции от "движение" и "спирки": последните ще бъдат представени от чакални, магазини и кафенета. Те ще бъдат включени в цялостната "течна" структура на интериора на летището.
Съперници на работилницата на Масимилиано и Дориана Фуксас в това архитектурно състезание бяха, наред с други, Бюрото на Норман Фостър, FOA и gmp.
