Пеперуда на Бродуей

Пеперуда на Бродуей
Пеперуда на Бродуей

Видео: Пеперуда на Бродуей

Видео: Пеперуда на Бродуей
Видео: Кати - Пеперуда ( 1999 ) 2024, Може
Anonim

Таймс Скуеър се намира на кръстовището на Бродуей, който минава диагонално през правоъгълната решетка на улиците в Манхатън и 7-то авеню: поради необичайния си план площадът получи прякора „папионката“. Най-известен е като място, където е съсредоточен огромен брой светещи реклами, към което през последните години са добавени редица медийни екрани: благодарение на това той е много популярен сред туристите, той е най-посещаваната атракция не само в Ню Йорк, но също така и в Съединените щати и дори по света (40 милиона души годишно) - макар че неговият примат се оспорва от булевард „Стрип“в Лас Вегас. Именно там „топката на времето“се пуска всяка Нова година в полунощ. Разположението на площада в сърцето на града, сред театрите на Бродуей и други развлекателни съоръжения, както и между централната гара Grand и автогарата Port Port, прави трафика там не само туристически: от 330 000 души, които посещават там всеки ден, 56% - жители на столичния район на Ню Йорк. Докато Таймс Скуеър заема само 0,1% от столичния район, той осигурява 11% от своя БВП и 10% от работните места, а 21% от всички хотелски стаи в града са разположени там.

мащабиране
мащабиране
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
мащабиране
мащабиране

Дълго време Таймс Скуеър беше пренаситен с автомобили и хора, така че по-специално той счупи рекорди за броя на произшествията с участието на пешеходци: със 137% повече, отколкото на околните алеи. Също така районът се отличава със замърсяване с газове и трудна криминална ситуация. През 2009 г. тогавашният кмет Майкъл Блумбърг затвори седем блока на Бродуей, включително Таймс Скуеър, за коли (разбира се, те не блокираха алеите и улиците, които го пресичат). Това не се отрази на ефективността на автомобилния трафик, тъй като затворената зона се дублира от „решетката“на Манхатън, докато получената пешеходна зона стана още по-популярна от преди, благодарение на възможността гражданите и туристите да се отпуснат там или да вземат участие в различни събития (в Times - площадът се провежда 350 годишно).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
мащабиране
мащабиране

През 2010 г. Snøhetta получи поръчка за реконструкция на площада, през 2014 г. завърши първата фаза на проекта, през 2016 г. - втората, а на 19 април 2017 г. беше официално открита. През 2000 г. пешеходното пространство съставлява 37% от повърхността там, в момента - 66%: с обща площ на „папионката“от 21 000 м2, пешеходците получават почти 14 000 м2. През годините вече са събрани значителни статистически данни: инциденти с наранявания на пешеходци са намалели с 40%, сблъсъци с автомобили - с 15%, престъпна дейност в района на Таймс Скуеър - с 20%; замърсяването на въздуха е намаляло с 60%. Гостите на града и местните жители в голяма степен одобряват промените (около 90%).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
мащабиране
мащабиране

Проектът Snøhetta (бюджет - 55 милиона долара, включително реконструкция на комунални мрежи под площада) даде на Таймс Скуеър лаконично решение - вече има много разнообразие: известните неонови и светодиодни билбордове, червената сцена на касата, центърът за набиране на въоръжени сили със светеща фасада под формата на американско знаме. Затова бяха премахнати всички „зрителни отломки“, страничен камък и т.н. Настилката е направена от два вида бетонни блокове, оборудвани на някои места със стоманени кръгове с размер на монета: те отразяват светлините на рекламата в тъмното (тази настилка се използва и на тротоарите на съседните участъци на 7-мо Авеню). Пешеходният трафик по по-бързите и по-бавни потоци е разделен от 15-метрови гранитни пейки. Различните им конфигурации съответстват на една или друга функция (можете да седнете върху тях, да се облегнете на тях и т.н.); те също така скриват контактите на електрическата и излъчващата инфраструктура, които улесняват много по-лесно провеждането на всякакви събития на площада (преди това са били необходими камиони с генератори, оборудване за излъчване и др.).

Препоръчано: