Офис на магистрала Pulkovskoe
Санкт Петербург, общински район "Звездное", магистрала Пулковское, участък 82
Дизайнер: Архитектурно бюро Studio-17
Клиент: Pulkovo 32 LLC
Обсъдени: проект
Бизнес центърът по проект Studio-17 ще бъде изграден на площадка, разположена недалеч от изхода на летището, където гигантски търговски центрове са наредени от едната страна на Пулковское шосе, а от другата страна - причудливи автокъщи, служещи като преден план на висок жилищен комплекс. Втората линия зад автокъщите е разпръснати предмети - отделни къщи, паркинги, офиси, детска градина.
Новата сграда е съчетана с бизнес център „Пулково звезда“, построен по проект на бюрото „Интерколумиум“: те са свързани с височина около 55 метра, големи стъклени площи и дори наклонена стена. Между тях има четириетажна сталинка - „ремарке за локомотива на съществуваща сграда“, както се изрази Святослав Гайкович. Прикрепеният паркинг е разположен от южната страна за спазване на стандартите за изолация - от двете страни бизнес центърът е заобиколен от жилища.
Паркирането беше критикувано по един или друг начин от всички, като се започне от рецензента Анатолий Столярчук, който е много лоялен към работата на колегите си. Той аргументира възможността за такова решение с факта, че се създава ритъм "високо-ниско", както и отдалечеността на обекта от магистрала Пулковское - ивицата на парка и мозайката от "автокъщи" ще скрие несъвършено решение от всички, пътуващи до или от летището.
Експертите се тревожеха за абсорбатора - дали отработените газове ще попаднат в прозорците на жилищните сгради, както и от времето, необходимо на офис служителите да паркират с асансьор. Въпросът естествено възниква за зелен експлоатиран покрив - TEP не биха позволили да бъде направен така, нямаше да има достатъчно място за автомобили. Михаил Сари зададе въпроса: необходимо ли е да се маскират паркингите като жилищни сгради или да се оставят с гаражи без прозорци? Никита Явеин също предложи „да се боядиса фасадата и да се направи по-интелигентна“. Сергей Орешкин отбеляза, че сградата ще се нуждае от слънцезащита - така че да е удобна и да не е цветна, в противен случай всеки ще започне да се спасява със завеси и щори. С такива резерви проектът като цяло беше подкрепен от всички лектори.
-
Image 
мащабиране 1/6 Бизнес център на магистрала Pulkovskoe © Studio-17
-
мащабиране 2/6 Бизнес център на магистрала Пулковское © Студио-17
-
мащабиране 3/6 Бизнес център на магистрала Пулковское © Студио-17
-
мащабиране 4/6 Бизнес център на магистрала Пулковское © Студио-17
-
мащабиране 5/6 Бизнес център на магистрала Пулковское © Студио-17
-
мащабиране 6/6 Бизнес център на магистрала Пулковское © Студио-17
Евгений Герасимов се зарадва, че ще построят офис, а не жилище, и го нарече „нормално развитие на запечатването“. И също така изрази изненада: защо такова безпроблемно съоръжение се обсъжда в Общинския съвет, след като се появи проект на японското бюро Nikken Sekkei за развитието на нос Охтински.
Главният архитект на града Владимир Григориев видя много повече недостатъци в проекта от своите колеги. Например той смята, че „никой предприемач в цивилизованите страни не би си позволил такава сграда - тя ще фалира в експлоатация. Nikken Sekkei вече използват други технологии, без да се консултират с градския съвет. „Архитектурата - продължи той - не е събитие“.
Паметник на Фьодор Ушаков
Санкт Петербург, площад Труда
Автори: Владислав Маначински, Анатолий Чернов, Лада Чернова
Инициирана от Асоциацията на обществените организации на ветераните от флота
Обсъдени: идеен проект
За първи път паметникът, който се планира да бъде монтиран на площада на труда, беше обсъден през декември. Авторите са взели предвид много коментари по отношение на размерите и детайлите на пиедестала, пропорциите на скулптурата и най-важното, местоположението. Предишния път паметникът влезе в „мястото“на катедралата „Благовещение“, чието възстановяване, по убеждението на мнозина, е неизбежно.
-
мащабиране 1/5 Проект на паметника на Фьодор Ушаков Заловено от таблет, снимка на Archi.ru
-
мащабиране 2/5 Проект на паметника на Фьодор Ушаков Заловено от таблет, снимка от Archi.ru
-
мащабиране 3/5 Заснемане от таблет Заснемане от таблет, снимка Archi.ru
-
мащабиране 4/5 Заснемане от таблет Заснемане от таблет, снимка Archi.ru
-
мащабиране 5/5 Заснемане от таблет Заснемане от таблет, снимка Archi.ru
Неудобството с отсъствието на рецензент беше смекчено от Никита Явеин, който доброволно предложи да замени "спешно заминалите". Той отбеляза, че много неща са станали по-добри, но все още има много недостатъци: дъното е тежко, рисуването на масите поражда въпроси, скулптурата е груба. Новата опция за местоположение е подходяща само като временна, приемлива до реконструкция. По-нататък се оказа, че рисунката с налагането на плана на катедралата не е била изготвена от авторите - тя „се появи в недрата на градския съвет и, изглежда, е неправилна“. Разграничението между оформление и изобразяване добави допълнително объркване към дискусията.
По принцип въпросът беше: да се издигне временно паметник или незабавно да се направи проект за облагородяване на площада в случай на възстановяване на катедралата? Открити са и нови недостатъци: цокълът е дебел, картушът заедно с барелефа „не живеят“, адмиралът изглежда твърде млад.
Евгений Герасимов предложи сериозно да се заеме с въпроса, вместо „бързо да разреши нещо до някаква дата“и „да не блокира пътя на новото поколение, което трябва да възстанови взривената от болшевиките църква“. По негово мнение паметникът трябва да бъде издигнат на друго място - например във Военноморската академия и моста Ушаковски. Рафаел Даянов припомни площада на морската слава на остров Василиевски, който „извиква в очакване на адмиралите“, а също така посочи липсата на исторически и културен справочен план, без който „е невъзможно да се разгледа нещо в центъра на града”.
Имаше и противници на реконструкцията: „невъзможно е да се съчетае транспортна размяна с катедрала, шествие на кръста и тълпи просяци на верандата“. Сергей Орешкин призова да подкрепи проекта: площадът с паметника може да се превърне в звено във веригата обществени пространства, тъй като наблизо се намират New Holland и булевард Konnogvardeisky.
Владимир Григориев обобщи: „Мястото за поставяне на паметника е определено от закона и обосновано. Възстановяването на храма е противоречиво. Изключването на района от трафика е неразрешим проблем с толкова интензивен поток. За да не направите духовна грешка, на първо място, трябва да изясните местоположението на криптата. И завърши пиедестала”.
