Поради лошо здравословно състояние известният социолог Ричард Сенет не успя да присъства на Мосурбанфорум и вместо интервюто му с политолога Екатерина Шулман, в концертната зала на Зарядие се състояха техните самостоятелни изпълнения на тема град. Сенет изнесе лекции по Skype и лично Екатерина Шулман. Ето дайджест и на двете.
Ричард Сенет
Ричард Сенет е известен социолог и урбанист. Той е известен на руския читател с книгите си, преведени на руски език за социологията на града „Падането на публичен човек“, „Корозия на характера“, „Плът и камък: тяло и град в западната цивилизация“. На FUF-2019 той представи новата си книга „Изграждане и жилище. Етика за града”.
Ричард Сенет започна речта си с факта, че градът като цяло се състои от две концепции: ville е самият град като колекция от сгради, цитирайте как хората използват пространството около сградите. Има известна разлика между сградата и резиденцията. Етично ли е да се изгражда комуна зад ограда? "Мисля, че не", каза социологът. - Не трябва да избягвате хора, които не са като вас. Етично действие - унищожаването на комуната "(комуната в книгата„ Плът и камък ") - средновековен градски район, обикновено свързан с една или друга корпорация, често ограден със стени и непроницаем за други комуни. В този случай Сенет означава гетизирането на съвременният град по икономически средства - Л. К.).
Лекцията се състоеше от три части: „Отворен и затворен град“, „Отношения на формата и функциите“, „Изменение на климата“.
1. „Затворената система е умножение, отворената система е синергия“
Хората искат да живеят в комфортни условия и структури, но понякога това не е честно спрямо другите. Нека се опитаме да отговорим на този етичен въпрос, като използваме концепциите за отворен и затворен град - предложи Ричард Сенет. - Аз съм за отворените градове. Отворените градове са тези, които са били в миналото, затворените градове са тези, които имаме сега. Отвореният град се характеризира с високо качество на живот, но в същото време с риск от несигурност. В продължение на десет години преподавах урбанистика в Масачузетския технологичен институт (MIT). Там наблюдавах специалисти от Microsoft. Обикновено Mycrofosft работи в затворени системи, но тези хора от Масачузетския технологичен институт искаха да мислят нестандартно. Те измислиха идея за открит експеримент, когато не знаете какво ще получите в резултат. Изглежда тези хора никога не са спали. Трябва да приложим този метод на открит експеримент към градовете. Моята книга е за това. Затвореният град се добавя. Вземаш сграда, умножаваш я по десет и уж развиваш града. Това направиха в СССР, това направи Льо Корбюзие. Работите като машина. Затворените системи са умножение. Отворената система е синергия, когато цялото е по-голямо от сумата на нейните части. За съжаление ние не използваме този принцип в града. Нуждаем се от синергия, а не от репликация.
2. Трябва да прекъснем връзката "форма - функция"
Второто нещо, за което искам да говоря, е връзката между формата и функцията. Да вземем офис сгради. Хората ги купуват за определени характеристики. Но формата на офис сградите често не е адаптивна. Или друг пример: в Китай през 90-те години имаше политика на „Едно семейство - едно дете“. Сега населението застарява, така че две или три деца в едно семейство са желателни. Но по-рано построените къщи имат твърда структура. По-евтино е да ги съборите и построите нови, отколкото да ги реновирате. И ако няма такава твърда връзка между формата и функцията, тогава животът може да се промени безболезнено. В пустинята, в град Масдар, бяха изградени пътища за електрически превозни средства с големи батерии, но миналата година те се научиха да правят малки коли. Затворената система „форма - функция“може да остарее. Остаряването трябва да се вземе предвид при проектирането. Детерминираната негъвкава среда води до лошо качество на живот и повишена тревожност. Висококачествената среда е гъвкава.
Градовете с отворена градска среда са по-порести по отношение на взаимовръзката между частите. В затворените градове границите са много тесни и нашата задача е да осигурим порьозност. Например в Ню Йорк има улица в Уестсайд, от едната страна на която започват латиноамериканските квартали и Харлем, от другата - доста просперираща зона, а до нея обикновено е богатият Горен Ийстсайд. Веднъж направих проект за пазар в центъра на един от районите, но това беше грешка. Наложи се да се постави на границата на две области. Също така трябва да сме интелигентни по отношение на пътното планиране, за да увеличим порьозността на градовете.
3. „Няма да си заровите главата в пясъка като Тръмп“
Сега в ООН работя върху изменението на климата. Всички градове са различни и реагират по различен начин на изменението на климата. Например в Ню Йорк е необходимо да се изградят укрепления, които да предпазват от лошо време, от океана. А в Москва водоносните хоризонти са изчерпани и ще е необходимо да се транспортира вода до Москва за 500 км. Не би работило за друга държава, но в Русия е възможно. В Китай те ще използват по-малко автомобили, а в Москва ще започнат да отопляват къщи с термопомпи. (Обръщане към зрителите на Мосурбанфорум - Л. К.). Вие сте млада публика, така че ще се научите да се справяте с по-малко, няма да презирате икономиите на енергия и да криете главата си в пясъка, като Тръмп.
Обобщавайки, Ричард Сенет каза: „Опитах се да опиша връзката между сградите и местата. Хората живеят така, както не бива. В затворените градове формата е свързана с функция. В отворените градове връзката „форма - функция“не е толкова твърда. Пример за гъвкавост са три четвърти сгради, предложени от архитекта Алехандро Аравена. Трябва да увеличим порьозността на градовете, да отворим границите в града, както отворихме границите на държавите в Европа. Трябва да пестим енергия, например, като работим през нощта, много хора дори го харесват. Ето как ще подходим отговорно към изменението на климата. “
Екатерина Шулман
„Затворените системи са рецепта за зло. Какво означава да си отворен? "
Политологът започна речта си, като се позова на предишен оратор. Основните мисли на Сенет, обобщи Шулман, са опозицията ville / cite, по-малко твърдата връзка между функцията и формата и климатичните промени.
„Сенет ни насърчава да излезем от зоната си на комфорт и да започнем да пестим енергия. Руските хора едва ли са готови за това. Той не иска да напуска зоната на комфорт, защото смята, че още не е влязъл в нея. Във всеки случай затворените системи са рецепта за зло. Това е затвор, армия, манастир, специална служба, общежитие в частно училище за даровити деца.
„Какво означава да си отворен? Това означава да се движите свободно, да виждате другите и да бъдете видими. Нашето време е бързо. Основната характеристика на ресурсните потоци е, че те са течни и течни. Има четири вида ресурси: хора, пари, стоки, информация. Хората и стоките се движат бързо. Нашето време се различава от миналото по лекотата на движение на хората, лекотата на движение на финансови средства, информация и масова култура. Преди това бедните хора изобщо не можеха да се движат, тъй като беше скъпо (не забравяйте литературата: липсата на карета, собственото им заминаване - това беше драма). Общественият транспорт се появява едва в средата до края на 19 век и значително опростява въпросите. Масовият трамвай през Москва през 20-те години промени живота. Ето как Екатерина Шулман отговори на въпроса за откритостта.
Жените след четиридесет и пет вида се разтварят
След това тя анализира потока от хора в Москва. „Според данните на телефонните оператори 25 милиона души се движат в рамките на Москва на ден. Много от тях правят ненужни движения през центъра. Но в същото време има обратна тенденция: хората започват да се движат по-малко. Интересен факт: след като четиридесет и пет жени сякаш се разтварят за търговия, спират да консумират стоки. Две трети от населението не ходят никъде и не използват нищо. По принцип е добре, когато хората не пътуват, което означава, че могат да получат всички услуги в района. Отново системата за доставка и онлайн търговия работи за обездвижване."
Предполагаме, че автомобилите са зли: те продължават да бъдат основният източник на замърсяване на въздуха. Живеем в държава, където потреблението на автомобили е голямо, а общото благо - чистият въздух - не е налице. Това се случва във всички страни от втория свят, където няма чист въздух и добра вода, въпреки че можете да си купите всичко. Колкото по-висока е степента на пешеходност, толкова по-малък е броят на произшествията. В Москва има повече пътни инциденти, отколкото в европейските градове. Изключение прави само Рим, който може да се сравни с Москва по брой инциденти на пътя. Ето защо властите се опитват да ограничат шофьорите, притежаването на кола е скъпо и неудобно. Затова се насърчава човекът да седи неподвижно.
Системата на заетост се е променила. Не всички хора отиват от покрайнините до центъра, за да работят, много работят отдалечено. Но тези, които не напускат района, не само нощуват в него, те искат парк, кафене, слушат лекции, така че е необходимо да се подобри качеството на околната среда. Ако тази тенденция бъде изведена на хоризонта, както правят авторите на научно-фантастичния анимационен филм „WALL-E“, тогава се появява картина: хората на каруци, те не могат да се движат самостоятелно и пият само напитки през сламки.
Високата свещ в празнотата е най-лошият тип сграда, тя е портал към ада
„Какви са последиците за нас? Първият е деурбанизацията. Съдейки по данните на телефонните оператори, хората напускат Москва за Московска област и за други градове, по-често на юг. Те не стават непременно уединени - хикикомори, които не искат да виждат никого, бутайки пица под вратата. Те просто си тръгват. Но това няма да е масова практика. През 21 век само скоростта на интернет нараства бързо, докато вискозитетът се наблюдава при други процеси. През ХХ век трансформациите бяха много по-бързи и по-страшни. Ако не можете да воювате и бързо да изрежете определен слой, може би това е добре “, каза политологът.
„Едновременно с напускането на Москва има и противоположна тенденция. Хората продължават да се придвижват от провинцията към градовете: до Москва, Петербург, Краснодар. Въпросът е, необходимо ли е да се увеличи плътността на Москва? В сравнение с Индия тук всичко не е толкова страшно. Този поток не може да бъде спрян изкуствено в демократична държава. Основното нещо в градовете е да се избягва гетоизирането на бедните райони. Висока свещ в празнотата е най-лошият тип сграда, тя е портал към ада. Плътните високи сгради са дори по-добри от самотната кула. Тези празни дворове, ужасни входове, липса на инфраструктура - това е затворена система. Няма какво да се каже за пожарната опасност на небостъргача. Дай Боже да се строят нови квартали по този начин”, - предупреди Екатерина Шулман.