Мащабни реставрационни дейности бяха предприети в тухленото имение на Дарвин Д. Мартин (1905), принадлежащо към типа „прерийни къщи“: за да се пресъздаде първоначалният му вид, съседната жилищна сграда от 60-те години, обезобразила паметника, дори беше съборен.
Но те не спряха дотук: 45 години след смъртта на архитекта тече строителството на три от новите му сгради. Това е мавзолеят, предвиден от F. L. Райт през 1928 г. в своя проект за семейство Дарвин Д. Мартин (сега наричан Мавзолей на синьото небе и достъпен за всички заинтересовани страни), станция за лодка по река Ниагара, проектирана през 1905 г. за Уисконсин, и бензиностанция (1927 г.)), единствената от трите сгради, която ще се появи точно на мястото, където самият архитект щеше да я построи.
И трите проекта включват Антъни Пътънъм, който е работил в офиса на Райт преди 50 години. Той е специализиран в изпълнението на своите проекти, като взема поръчка, дори ако не е запазена пълната документация.
Много историци на архитектурата и почитатели на таланта на Франк Лойд Райт са против. Според тях получената конструкция е близка до профанацията и е само за рекламни цели. Райт винаги е следил отблизо изпълнението на своите идеи - до най-малкия детайл, а в новите сгради не само няма да има такава точност: те дори ще извършат необходимата модернизация на проекти, което до голяма степен ще обезсмисли намерението на автора.
От друга страна, тези критици са на мнение, че несъмнено е по-добре да се построят три необичайни сгради по проекти на великия американски архитект, отколкото три стандартни сгради.
