В понеделник, 19 ноември, Политехническият музей бе домакин на прожекция на филма на Гери Хюстуит „Хелветика“, първата част от трилогията му за дизайна и урбанизма. Директорът разказа на Gazeta. Ru за краудфандинга, защо трябва да знаете типовия дизайн и впечатленията си от руската столица. На въпрос за Москва, Гари Хастуит отбеляза, че ситуацията в града само се е влошила от последното му посещение (през 2008 г.). Градът изобщо не е пригоден за хора - нито за пешеходци, нито за шофьори, да не говорим за качеството на обществения транспорт и велосипедистите, които по принцип нямат къде да пътуват. Московчани нямат избор. „Човек винаги трябва да задава въпроса:„ Наистина ли това искат жителите на този град? Наистина ли искат друг търговски център? "… Проектите не трябва да се спускат отгоре надолу: нито властите, нито бизнесът трябва да налагат своя собствена картина на града" - каза Гари Хастуит. Но за да участват в съдбата на града, хората се нуждаят от поне минимални познания за урбанизма. Документалните филми на режисьора се опитват да предадат тази важна и полезна информация на хората.
Москва заинтересува Гари Хастуит и като бившата столица на Олимпийските игри. Факт е, че той отдавна изучава как събития от този вид влияят върху развитието на града. Цяла седмица режисьорът снима олимпийски обекти в Москва и споделя плановете си да заснеме още 15 града, които са били домакини на Олимпийските игри по различно време, за да направи подробен анализ на тях.
Стадион „Лужники“също срещна олимпийски шампиони в стените си през 1980 г., а днес е под заплаха от унищожение. Тази седмица пресата съобщи за евентуално разрушаване на стадиона в рамките на подготовката за Световното първенство по футбол през 2018 година. Според ежедневник РБК, за да отговори на стандартите на ФИФА, Москва е готова да разруши напълно известния спортен комплекс и да построи нов на негово място. Проектът вместо стария стадион предлага създаването на многофункционален комплекс за спортни и развлекателни цели с обща площ от 847,82 хиляди квадратни метра. м, вече е одобрен от Държавния комитет на правителството на Москва.
Ръководителят на 6-та работилница на "Моспроект-4", която работи по проекта за реконструкция на стадиона, Дмитрий Буш увери кореспондентите на РИА Новости, че не е ставало дума за разрушаване на сградата: - подчерта архитектът.
Сградата беше защитена от президента на ДАБ Андрей Боков, който беше сигурен, че макар стадионът формално да не е архитектурен паметник, той се възприема именно като паметник, който трябва да бъде реконструиран, но в никакъв случай не разрушен. Министърът на спорта на Руската федерация Виталий Мутко обаче заяви пред РИА Новости, че разрушаването на BSA е теоретично възможно, тъй като „технически вариантът за реконструкция е много труден, а модернизацията понякога е по-скъпа от изграждането на нова“. Градските власти все още не са взели окончателно решение по този въпрос.
Руският репортер разговаря с Александър Скокан тази седмица. Архитектът отговори на седем въпроса относно резултатите от конкурса за проект за развитие на Московската агломерация и по-нататъшни перспективи за развитието на анексираните територии. Александър Скокан вижда смисъла на подобни състезания във възможността да се съберат „определено количество различни идеи“, систематизирайки кои, можете да получите добър резултат. Московското състезание е копие на извършеното във Франция (Голям Париж). Само там се наричаше „консултация“. Според архитекта днес е необходимо да се създаде съвет или проектантско бюро, които да се занимават с идеологията на новия град и да обобщават изразените идеи.
Александър Скокан настоява, че Москва трябва да се развива равномерно и във всички посоки и че нови територии трябва да се развиват само след възстановяване на реда в старите градски граници. В противен случай „няма да има град, държава, а само хаотично блато“.
Moscow Perspective разказва за Международния градски форум „Умен град на бъдещето“, проведен миналата седмица.
Сред положителните и иновативни примери за интелигентния град са Токио, Шанхай, Ню Йорк. За съжаление, експертите най-често цитират руската столица като показателен пример за неудобно организирано градско пространство. Според заместник-кмета на Москва по икономически въпроси Андрей Шаронов, лошото качество на живот потиска икономическия потенциал на града. „За да обърнат тенденцията, градските власти възнамеряват да променят подхода към проектирането на нови градски зони. Например да се откаже от строителството на жилищни райони и да се опита да направи всяка територия самодостатъчна, където ще има работа, съоръжения за отдих и социална инфраструктура. И основното „превозно средство“ще бъде … пешеходец “- казва източникът.
Продължавайки темата "Московски новини", те говорят за изложението на концепции за създаване на комфортна и модерна градска среда "Градове за хората", която заедно с Архитектурния музей на Щусев беше организиран от блогъра Иля Върламов и заместника на общинското събрание на област Щукино Максим Кац. Експозицията предлага свои собствени рецепти за лечение на основните заболявания на руските градове - като обществен транспорт, задръствания и паркинги, тоалетни, декорация на тротоари и дворове и др.
За по-подробно вникване в темата за град, подходящ за живот, можете да прочетете лекцията на известния урбанист, професор от Университета в Пенсилвания, водещ експерт на Министерството на транспорта на САЩ Вукан Вучик, публикувана от Polit.ru.
Анализатори, разработчици и експерти на пазара на недвижими имоти коментираха за Gazeta.ru решението на кметството на Москва да публикува сайта на ZiL за развитието на територията за състезанието. Олег Репченко вярва, че най-успешният вариант за ZiL ще бъде всеобхватна разработка, включваща изграждането на офиси, недвижими имоти на дребно и "многоформатни" жилища. Денис Колоколников нарича ZiL „мъртъв град“, който влияе негативно на околните клъстери. Развитието на тази индустриална зона, според експерта, ще има положителен ефект върху съседните територии, но е необходимо да се обмислят не само обектите за развитие, но преди всичко инфраструктурата. Алексей Аверянов вярва, че днес в Москва няма такъв разработчик, който да дърпа такъв глобален проект. Въз основа на опита от изграждането на Москва Сити, той предлага да разработи генерален план и да привлече няколко инвеститори наведнъж.
Като цяло всички са съгласни, че перспективите за този проект са огромни, предвид общия недостиг на безплатни строителни площадки в Москва, изгодното местоположение на индустриалната зона в центъра на града и огромните ресурси на територията.
"Известия" съобщават за плановете на московското кметство да обедини 40 исторически парка и имения в анексираните територии. Това разказа ръководителят на Московския департамент по управление на природата Антон Кулбачевски. Той отбеляза, че при разработването на стратегия за развитие на анексираните природни територии отделът възнамерява да вземе за основа проекта на зеления пръстен, спечелил конкурса за развитие на „Голяма Москва“. Авторите на проекта - студентите Максим Ошкин и Алевтина Томилова - предложиха да се включат в ринга имението на Ферейн, Д. Филипов, "Архангелское", "Троицкое", "Плесково", "Михайловское", "Вороново", "Жохово" "," Милюково "," Мамири "," Валуево ". Горите и парковете ще бъдат възстановени, ще се появят културни и развлекателни пространства, а велосипедните пътеки ще свързват всички зелени площи. Всичко това, според Кулбачевски, „ще позволи да се сведат до минимум възможните негативни последици от урбанизацията на анексираните земи“.
„Московски комсомолец“цитира седем предложения от експерти от центъра Probok.net за реконструкция на Третия транспортен пръстен. Първата стъпка е справяне с улица Беговая: изграждане на джобове за спирки на обществения транспорт, разширяване на изхода от Ленинградски проспект до външната страна на Третия пръстен до две платна. В Нова Башиловка експертите съветват да се изгради допълнителен изход към Ленинградския проспект. От външната страна на улица Башиловская е необходимо да се добави пети ред, а проходът трябва да се разшири на Нижняя Масловка, където колите често засядат в задръстванията в двете посоки. Същото се случва и на Сущевски вал. Тук, според експерти, разширяването може да се извърши за сметка на доста широки тротоари. Промените трябва да засегнат улица Шереметьевская, където основният проблем е във вътрешното архивиране, и кръстовището на проспект Мира и Третия транспортен пръстен в района на железопътната гара Рижски, където е извършена цялостна реконструкция на транспортния, търговския и обменния център на гарата площад и съседната улична мрежа е необходима.
Правителството на Санкт Петербург одобри проекта за планиране на територията на обществения и бизнес квартал "Lakhta Center". Това съобщават вестник "Комерсант" и "Лента-недвижими имоти". След публични изслушвания на 31 август депутати от Справедлива Русия и Яблоко два пъти се обърнаха към губернатора с аргумента, че проектът „не отговаря на интересите на града и гражданите“. Докато парламентът одобри искането на депутатите, губернаторът Георги Полтавченко вече беше подписал скандалния документ на закрито заседание на градската управа. UDC Okhta съобщи, че строителите вече се подготвят за полагане на основите, докато депутатите обсъждат възможността за оспорване на решението в съда.
На фона на тези събития IA REGNUM продължава да обсъжда решението на губернатора на Санкт Петербург да признае целия град за историческо селище с федерално значение.
Планираната реконструкция на Александърската градина, по време на която историческите градски мебели и уличните лампи ще бъдат възстановени по скици и пощенски картички от 19-ти век, съобщава "Московски Комсомолец". IA REGNUM информира за стартирането на цялостен проект за възстановяване на културно-историческия облик на Стария Арбат и изграждането на нови помещения за Академичния театър Вахтангов.
И всеки ден RBC е поканен да посети изложбата, посветена на поредицата "Апокалипсис" на Албрехт Дюрер от 16 гравюри, която в момента се провежда в Архитектурния музей.
