Високото строителство обикновено предизвиква биполярни емоции - някои хора го харесват много, а други не. Но и тук, както при начина на живот като цяло, това зависи от личния вкус и избора. Дискусионни експерти „Силует на града. Как може да изглежда многоетажна Москва след сто години? “Организирани от Kleinewelt Architekten, разбира се, те не анализираха темата по отношение на добро или лошо, а по-скоро разсейват митовете и рисуват картини на бъдещата Москва.
Надморска височина = личност
Вероятно най-често срещаният мит по отношение на високите сгради в града - гледайки на тях като на начин за печалба - предприемачът по този начин изтласква от малък парцел, „залепвайки“тясна стометрова сграда върху него, максимум квадратни метра. Всъщност в сравнение със средните сгради е скъпо да се строят високи сгради и с всеки етаж след определено ниво цената се увеличава. От това могат да се направят поне два извода: първият е, че високите сгради не са клас „икономика“. И второто е, че те не се изграждат с цел спестяване на пари, а за конкретен потребител и специфични градоустройствени условия.
Високата цена на строителството, на първо място, е свързана със сложна технология - при изграждането на високи сгради се нуждаете от опит и специален прием. Изглежда само, че проектирането на висок етаж е просто: нарисувайте под и след това копирайте и поставете за още четиридесет етажа. Георги Трофимов, партньор на Kleinewelt Architekten, припомни, че всеки горен етаж по правило има различна структура. Освен това самото инженерно пълнене е сложно и скъпо. Невъзможно е например да се направи вентилация, вградена в подовото покритие в икономична класа, както прави Capital Group в своите небостъргачи. Себестойността е висока и дори обвързана с обменния курс, тъй като „пълнежът“се внася основно, отбеляза Оксана Дивеева, директор по продажбите на компанията.
Второто нещо, което трябва да се каже за разходите, е, че високите сгради принадлежат към сегмента на скъпите жилища. Известно е, че колкото по-висок е апартаментът в многоетажна сграда, толкова по-скъп е, защото именно на височината се увеличава инженерната сложност и в същото време се разкриват зашеметяващи гледки. Високи сгради се строят за потребител, който е готов да инвестира и следователно разчита на индивидуален висококачествен проект.
Въпреки добре познатата типизация на самата структура на небостъргачи, обвързана с технология, сграда над сто метра винаги е градска скулптура, нещо много индивидуално. Според Оксана Дивеева това винаги е огромна отговорност за архитекта, особено ако построите небостъргач извън групата на Москва Сити, тъй като той коренно променя силуета на града. Ограниченията при оформянето на високи обекти са ясни: небостъргачите разполагат с технологично много малък набор от изразителни средства, основният от които е силуетът. И въпреки това всеки небостъргач трябва да бъде направен изключителен по свой начин. Типични небостъргачи определено не съществуват и няма да ги има - за изграждане на нещо като P44T [серия от типични къщи, разработени от MNIITEP, се използва от 1997 до 2016 г.; характеризира се с облицовка от червена тухла и приземен етаж от рустикален цимент - прибл. изд.] над двадесет етажа - това е нереално и на загуба, увери генералният директор на компанията "Главстрой" Андрей Василиев.
Начин на живот на голяма надморска височина
Вторият мит за небостъргачите е, че те са един вид „под жилища“, предимно апартаменти, апартаменти под наем за ергени или служители в офиса, но със сигурност не за семейния живот. Тъй като прозорците не се отварят в тях и често няма вътрешен двор.
Тази тенденция наистина съществуваше. Но днешният пазар предлага да се преразгледа формата, като се приложи към пълноценен семеен начин на живот. Например Capital Group вече предлага високи сгради за семейства, за да живеят комфортно, и дори пуска реклама за деца, които растат от птичи поглед към града. Те вече имат отварящи се прозорци и разполагат с всички услуги, необходими за пълноценен живот. Това са покривни тераси, дворове, работни пространства и паркове с детски градини. В проектите на MR Group, например, всеки комплекс осигурява "шезлонги", обществени дневни и обществени пространства - за комуникация между майки и деца, всичко, за да може човек, без да напуска своя периметър, да получи максимален комфорт, казаха от компанията продуктов директор Вадим Иванов …
Московски хоризонт
Московският хоризонт има няколко възможности за бъдещето. Първият е пътят на Ню Йорк или Лондон, градове с сгради с висока плътност и различна височина. Главният архитект на Москва Сергей Кузнецов нарича този път най-разумен и обещаващ - да въведе такова степенуване на територията и съответните стандарти за височина: „Трябва да построите високи сгради, където има предпоставки за висока плътност развитие - тоест транспортната ситуация, цената на недвижимите имоти и цената на земята позволяват. Градът не е еднородна среда и не може да бъде равен по височина. В същото време е важно качеството на пространствата да е еднакво високо навсякъде."
Сергей Кузнецов даде пример с Манхатън - където има небостъргачи и доста плътен фронт покрай Централния парк, а има ниски райони като Челси и Сохо. "Това е добър пример за градско планиране, разумно и балансирано, където височината реагира на съществуващите предпоставки …" - каза Кузнецов. В същото време Лондон не може да се нарече град с ниска градоустройствена култура или небрежно отношение към наследството, продължи главният архитект, въпреки че в центъра на града историческите сгради са в съседство със съвременните небостъргачи.
Като цяло, според Сергей Кузнецов, Москва е най-подобна на Токио, както по отношение на населението, така и по отношение на принципите на градоустройствената политика, които са помогнали на града да преодолее екологичната и транспортна криза от 80-те години именно благодарение на този разпръснат полицентричен подход.
Сценарий номер две за Москва - примерът на Хонконг - е по-скоро дистопия. Градът, където средният етаж е почти изцяло един от небостъргачите, изглежда плашещ на нашата земя и малко хора го харесват. Главният архитект обаче смята, че е невъзможно. Хонконг израства поради остър недостиг на земя, което просто е без значение за Москва.
И накрая, третият вариант на „високата“еволюция е нейното отсъствие или пълен мораториум. Много европейски градове са се оградили от небостъргачи и дори не се опитват да изградят свои градове и отбрана. Вярно, Москва вече няма да е такава. Въпреки центъра, покрит със зони за сигурност, столицата все още не е малък италиански град, в който високо строителство по принцип е невъзможно. Нейният герой винаги е криел жажда за камбанарии и кули “, казва Сергей Переслегин, партньор на Kleinewelt Architekten. И ако Санкт Петербург с плоския си пейзаж уверено избута единствения небостъргач, замислен да спори със шпила на Петропавловската крепост, в периферията, тогава Москва няма да направи това.
Първо, защото е полицентричен - в града започна нов висок център. Но сега небостъргачите започнаха да никнат в периферията, около MCD и MCC и може би в бъдеще дори ще образуват цял висок пръстен. За това има предпоставки. Сега например в столицата, според информация на RBC Real Estate, се изграждат около петдесет небостъргачи с надморска височина над сто метра.
На второ място, Москва исторически има релеф, тя не е плоска като чинийка и винаги е обичала доминантите. Това е присъщо на неговата морфология, както и на пъстротата, разнообразния характер на сградата. В Москва тече високо строителство, сигурен е Николай Переслегин, партньор на Kleinewelt Architekten. В ерата на авангарда историческата тенденция към „възходящото движение“на Москва е въплътена в проектите на Народния комисариат за тежката индустрия и хоризонталните небостъргачи на Лисицки, а по-късно е реализирана в седем сталински небостъргачи.
И накрая, политиката за градоустройство все още не е забранила, а напротив, насърчи високото строителство. Не знаем какво ще се случи след сто години, но засега изобщо няма предпоставки за замразяване на хоризонта.
Сергей Кузнецов казва, че по принцип е невъзможно да се спре развитието на града, включително вертикално, и съветва да се обърнем към темата за градската антропология - тоест да видим какво е общото в развитието на града и живите същества. „Москва се променя в момента - някъде е наводнен друг етаж на небостъргач. Икономиката на строителството, сделките с недвижими имоти е голям сегмент от икономиката на цял град. Милиони хора печелят пряко или косвено от това, а качеството на техния живот зависи от успеха на тази индустрия всеки ден “, спомня си главният архитект.
***
Започнахме с идеята, че небостъргачите са амбивалентна тема и нищо не предвещава, че всички около тях изведнъж ще се влюбят в небостъргачите. И въпреки това растежът им се осъществява по естествения начин на развитие на целия град. Общественото напрежение по този въпрос също ще продължи, - сигурен е Сергей Кузнецов, - и следователно самите разработчици, според главния архитект, трябва да участват по-активно в процеса на насърчаване и обществена защита на техните високи проекти. Засега тази функция се изпълнява от самата Moskomarkhitektura: „Това е неспортен подход. Оттук нататък ще обърнем внимание на това и ще видим кой е разработил ситуацията, кой е готов да общува с жителите, да покани добри архитекти, да направи проекта публичен, да го обяви за конкурс и като цяло да формира положително настроение върху него, - обеща главният архитект.
Никой от участниците в дискусията не посочи конкретно бъдеще на московския силует, което е разбираемо. Съвременният свят е изправен пред все нови предизвикателства всеки ден и е необходимо да се отговори на тях, включително от гледна точка на градоустройството. Много вероятно е обаче сценарий за диверсификация - тоест наличието на различни неща в града. Градовете като живи организми имат способността да се адаптират към всякакви условия, което се потвърждава от примери на такива патриарси като Рим или Йерусалим. И винаги ще има такива, които като Евгений Семьонов, вицепрезидент - ръководител на инвестиционно-търговския блок на INTECO, предпочитат да живеят по-ниско, за да виждат зеленината от прозореца, и тези, които биха искали да се издигнат над града гледайки през прозореца, като от прозореца на хеликоптер.
