Кулата на British Airways i360, която ще бъде открита на 4 август, постави два световни рекорда наведнъж: най-високата атракция за наблюдение с движеща се платформа за наблюдение и най-тънката капитална структура (съотношението на дебелината към височината е 1: 8, дебелината е 3,9 м). Строителството продължило две години, а Брайтън, известен курорт на южното крайбрежие на Англия, бил избран за място на кулата. При обиколки на забележителности остъклената капсулна кабина бавно ще издига посетителите на височина 161 м, откъдето се открива панорама с радиус от почти 42 км (26 мили) - брега и Ламанша, разделящи Англия от Франция. Кабината може да побере до 200 души едновременно.
Забележително е, че i360 се появи на мястото на друга атракция на южното крайбрежие - Западния кей (1866 г.), който по различно време служи като концертна зала, театър, ресторант и кафе-чай. През 70-те години сградата от чугун и стомана е изоставена, а през пролетта на 2003 г. е окончателно унищожена от пожари. Тогава националната агенция за защита на паметниците „Английско наследство“(English Heritage) постанови, че възстановяването на сградата от викторианската епоха няма да работи: възстановяването ще струва на хазната твърде скъпо. Въпреки това, фондът
Тръстът „Западен кей“, създаден през 1978 г. специално за запазване на Западния кей, не губи надежда някой ден да го възкреси. Може би футуристичният „гигантски бонбон“на наблюдателната кула, който сега се появи на мястото на историческата атракция, ще помогне за това, особено след като бившите кабинки за билети, които стояха на входа на кея, сега са пресъздадени в в подножието на новата сграда и се помещават "Чайната стая West Pier" и билетната каса …
Структурата на i360 „ходене по въздух“(за разлика от кея, който приканва обществеността от 19-ти век да „ходи по вода“) е проектирана от Дейвид Маркс и Джулия Барфийлд, основатели на Marks Barfield Architects. Очевидно двойката архитекти решиха да повторят успеха на другото си въображение, виенското колело London Eye, отворено в британската столица през 2000 г. Именно „Окото“донесе пари и световна слава на съпрузите. В случая със сградата в Брайтън, архитектите очакват да получат приходи чрез компанията за разработчици, на която те са основните акционери. На свой ред бюджетът на града ще се попълва с 1 милион британски лири годишно, като част от тях, заедно с доброволни дарения, се планират да бъдат изразходвани за възраждането на Западния кей. В проекта участва и British Airways, което е отразено в името на наблюдателната кула.
Имайте предвид, че цената на проекта се оценява на почти 50 милиона британски лири. Билетите за посещение на новата атракция вече се продават: за възрастни - за 15 британски лири и от 7,50 британски лири за деца над четири години (тези по-малки ще бъдат допуснати безплатно на такса). През деня продължителността на "полета" ще бъде 20 минути, а след шест вечерта, когато капсулата се трансформира в бар, за половин час.
