Ярдове на Хъдсън

2024 Автор: David Durham | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 02:28

Пет стъклени и стоманени кули стоят около площада като гиганти от втората книга на Джонатан Суифт за приключенията на Гъливър, наблюдавайки мънички мъже, които се изкачват нагоре и надолу по кошница от стълби в краката им.

мащабиране

1/3 Vessel Art Object Photo: Michael Moran за Related-Oxford
мащабиране

2/3 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

3/3 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова

Небостъргачният комплекс Midtown West Midtown, резултат от инвестиция от 25 милиарда долара, дванадесет години дизайн и шест години строителство, е признат за най-големия и най-скъп проект за развитие в Ню Йорк.

В света има примери за такъв многоетажен рай за хора, които прекарват по-голямата част от деня в офиса, за тези, които трябва да получат цялата гама от приятни възможности, които се вписват в понятието „комфортен живот“на едно място - от луксозно пазаруване и фирмени ресторанти до развлечения под облаците и оживени културни събития. Вземете например нашия Москва - предлагащ точно такъв начин на живот, той е обитаван и търсен от поколение млади, амбициозни хора, стремящи се да минимизират движението из града.

И все пак за Ню Йорк Хъдсън Ярдс е принципно нов проект, проект град-държава, частен анклав в рамките на гигантски мегаполис, режисиран от един човек - Стивън Рос.

мащабиране

1/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

2/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

3/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

4/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

5/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

6/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова
мащабиране

7/7 Hudson Yards Снимка: Марина Новикова

Историята на участъка от пистата Penn Station, затворен в правоъгълник между 10 и 12 авеню и 30 и 34 улици, е историята на Западен Махатън по поречието на река Хъдсън. През 70-те години територия, исторически обитавана от пристанища, складове и промишлени предприятия, под знамето на градска тенденция, наречена джентрификация, започва да се освобождава за изграждането на жилищни и офис сгради. С Хъдсън Ярд ситуацията беше по-сложна - тук се сближиха два противоречиви сценария за живота на градската зона: коловозите за влаковете трябва да съществуват и да функционират и - градът да се развива. Единственото решение може да бъде само гигантска платформа, покриваща железопътните линии - изключително мащабна и скъпа задача. И беше построена такава платформа над коловозите, дебела седем метра, която поглъщаше инженерните комуникации. В него се помещава комплекс от луксозни недвижими имоти - новият Hudson Yards. Но това е по-късно. И в началото на 2000-те, когато Майкъл Блумбърг беше кмет на Ню Йорк, на това място се обсъждаше изграждането на стадиона - идеята беше подхранвана от амбициите на Ню Йорк да бъде домакин на Олимпийските игри. Доста скоро идеята за Олимпийските игри умира и с това строителството на стадион на Хъдсън Ярдс е изоставено. Градът, представляван от администрацията, нямал пари и нови идеи и сайтът бил продаден на частен инвеститор. Между другото, Доналд Тръмп също имаше гледки към сайта, но нямаше късмет, закъсня и участва в сделката като посредник.

А през пролетта на тази година основно завърши изграждането на първия етап от новия комплекс. Пет кули, концертно и изложбено пространство и гигантски предмет на изкуството в центъра на композицията се появиха между 10-ти и 11-ти булевард. Отделните обекти са проектирани от пет архитектурни екипа и два консорциума.

Kohn Pedersen Fox проектира офис кулите Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 и търговския център. Небостъргачи, подобни на стъклени скали с остри ръбове, насочени нагоре, ограждат дългата седеметажна сграда на мола. Усещането за удължаване се засилва от хоризонталното разделяне на стъклената фасада с метални ламели. Кула 30, най-високата от всички, има наблюдателна площадка на 335 метра над нивото на земята, която излиза на 20 метра от фасадата. Наблюдателната площадка на небостъргач е почти задължителна атракция за тези, които обичат да гледат околността изпод облаците. От Hudson Yards 30 можете да видите Empire State Building и да се обърнете към реката, за да видите развитието на Ню Джърси на отсрещния бряг.

Кула 55, проектирана от Kevin Roche, John Dinkeloo & Associates, е най-ниската от петте, само на 244 метра, с извита фасадна мрежеста рамка. До него се намира кула 35, правоъгълна в план 300 метра, в която се помещават офиси, хотел и апартаменти, проектирани от Дейвид Чайлдс и SOM.

Diller Scofidio + Renfro си партнира с Rockwell Group, за да проектира Tower 15 - цилиндрична сграда с жилищни помещения - и The Shed. Струва си да се спомене отделно за "плевнята". Телескопична конструкция, затворена в надута обвивка, е вградена в основата на кулата на нивото на долните етажи. С помощта на гигантски колела на релси той е способен да се трансформира, понякога увеличава, понякога намалява, в зависимост от мащаба на събитието.

Шестото високо строителство, проектирано от Foster + Partners, е в процес на изграждане и ще отвори врати през 2022 година.

Предметът на изкуството на Томас Хедъруик - Vessel - е разположен на площада между кулите. Конструкцията, висока 46 метра, по своята структура и форма наподобява гигантска кошница за хартия, изтъкана от стълби. Полираните му медни стоманени повърхности умножават отраженията за неопределено време. Две мили стълби на кораба не водят никъде, всички. това, което те служат, е да се изкачат нагоре, да разгледат околностите и да си направят селфита на фона на градския пейзаж, което несъмнено прави творението на Хедървик подобно на плаващия мост в парка Зарядие. Критиката още повече сближава двата сайта: 200-те милиона долара, похарчени за кораба, дразнят жителите на Ню Йорк, които не без причина смятат, че тези пари могат да бъдат по-полезни за обществото, отколкото да бъдат похарчени за гигантска атракция.

Може ли архитектурата на кулите да се нарече изразителна? Може би не. Нито един от известните екипи, участващи в дизайна, не е създал обект, който да може да бъде наравно с много от предишната им работа. Това, което наистина е изразително в този проект, е композицията, която не може да бъде отречена в обмисленост и пълнота. Всички високи сгради на Hudson Yards са разположени по границите на обекта и са фокусирани върху зоната между тях. Именно на площада с гигантска скулптура на Томас Хедъруик изглеждат основните фасади на кулите и мола. В тази композиция площадът е входна врата на открито, езеро, от което Високата линия тече към центъра на града, етап, където се развива основното действие - тълпи от хора се втурват към Съда, за да се изкачат на горното му ниво и направете си селфи. На останалата част от Манхатън е отредена ролята на задните дворове, зад кулисите и това усещане се засилва от сградата на мола, разтегната по протежение на 10-то авеню, която блокира 31-ва и 33-та улици, опирайки се отзад, не твърде изразителна фасада и не пропуска града през себе си, нарушавайки пропускливостта, присъща на блоковите сгради. И тук възникват въпроси. Частен град-държава в мегаполис с всички атрибути на частен проект - свои собствени правила, армия от пазачи, маркови от павета до шпил на кула - това изключителна история ли е или нова градска тенденция? Случайност ли е или бъдещето на градовете?