Подобно на предишните две секции, третият е проектиран от Field Operations на Джеймс Корнер, архитектите Diller Scofidio + Renfro и градинаря Pete Audolph. В същото време последната част на High Line е едновременно подобна и не подобна на по-ранните сайтове. Основната разлика: той променя посоката от север на запад и се завърта в кръг около сортировъчния двор на Hudson Yards, над който сега се изгражда едноименният комплекс от 16 небостъргача. В същото време той минава по бреговете на река Хъдсън, което ви позволява да се насладите на невероятна панорама на града и водната повърхност.
Освен това огромна строителна площадка е оставила своя отпечатък върху проекта: вече надлезът е преминал под една от изградените кули и в бъдеще те ще висят над парка като планинска верига от стъкло. Освен това на ниво High Line ще има площад, парк и булевард, а общата атмосфера ще бъде поразително различна от сравнителната близост на по-южните участъци.
Поради предстоящите промени, както и поради липса на средства, „опашката“на самата Висока линия е „Временна пътека“- пътека, издигната над железопътните коловози и гъсталаци от диви цветя и треви. Всъщност това парче остана същото като цялото прелитане преди началото на работата по създаването на парка, но ще остане в това естествено състояние за максимум 10-15 години: когато комплексът Hudson Yards бъде завършен, финалът на High Line ще бъде също така добре поддържан, както и всички останали части от него.
В същото време половината от „третия етап“на парка, граничещ с отворените по-рано участъци, като цяло е подобна на тях: същите пейки, излизащи от дървения под, чакъл, цветя и др. Забележителните нововъведения включват фрагмент от носещата конструкция, който за безопасност беше отворен и покрит със силикон.флаери се превърнаха в детска атракция. Освен това е възможно да се превключват стрелките на железопътни коловози - въпреки че конфигурацията на релсите не се променя от това.
