По предварителни оценки в близко бъдеще около 25 милиона пътници годишно ще използват услугите на гара Каса-Порт. За да се превърнат тези теоретични изчисления в реалност, започна мащабна реорганизация, която скоро ще засегне насипа и цялата пристанищна зона на най-големия град на Мароко: там живеят над 3 милиона души. И затова пилотният проект веднага постави основата за по-нататъшно развитие, по-специално възможността за създаване на високоскоростна железопътна линия за вътрешна комуникация.
Павилионът на гарата с площ от 2500 м2 включва просторна чакалня с всички необходими услуги, зона от малки магазини и кафенета под нея и двуетажен подземен паркинг за 380 коли. Техническите служби се намират в малка отделна сграда, разположена в съседство. Цялата инфраструктура е проектирана да издържа дори на ежедневни пикове. А гъвкавата, безплатна организация на пространството ще позволи, ако е необходимо, лесно да интегрира павилиона в нови условия. Например, независимите конструкции за търговия на дребно от стъкло и метал (общата им площ е около 1000 м2) могат лесно да бъдат демонтирани или заменени.
Правоъгълното пространство, създадено от архитектите, представлява съвременна интерпретация на хипостилната зала: тънки и високи метални колони върху бетонни основи поддържат ажурен плосък покрив, който също покрива малка обществена площ пред сградата. Техните правоъгълни „капители“, от които е останала само алуминиева „рамка“, активно контрастират с дървената вътрешна облицовка на сенника. Пространството на залитата със светлина зала е възможно най-отворено и в същото време доста компактно, така че нейната структура може лесно да се види от много точки. Това решение направи възможно значително опростяване на навигацията и организацията на пътническите потоци.
Прозрачните стъклени стени на сградата предпазват от суровото слънце резбованите шарени панели - машрабия, традиционна за арабския изток. Само тук те са направени не от дърво, а от модерен армиран бетон. Те действат и като параван, който скрива вътрешната „кухня“. Общата идея за актуализиране на традиционните мотиви е подкрепена от друга важна подробност: единичната настилка на площада пред сградата и вътре в основния павилион е направена от местен варовик, добиван в град Бен Слиман, само на 80 километра от Казабланка.