Точно преди година ураганът "Санди" удари източното крайбрежие на САЩ, което стана най-голямата в историята на Атлантическия океан и втората по големина щета в историята на САЩ (общите щети се оценяват на 68 млрд. Долара). Архитектурната общност в Ню Йорк отпразнува "рождения ден" на Санди, като обяви резултатите от международното състезание Rebuild by Design, обявено през август 2013 г. от Министерството на жилищното строителство и градското развитие на САЩ. Състезанието, на което присъстваха архитекти и урбанисти от цял свят, е предназначено да бъде своеобразна банка от идеи за планиране и стратегии за градско планиране, които ефективно да защитят крайбрежните градове на САЩ в бъдеще от природни бедствия като урагана "Санди". От повече от 40 участници в състезанието за финалите бяха избрани 10 отбора, чиито проекти се различават както по тематика и мащаб, така и по географски ориентир.
Датското бюро BIG предложи да прокара нова линия на метрото по южния край на остров Манхатън, над която ще бъде разположена скоростната магистрала. Поради появата на подземно ниво, трасето ще бъде значително издигнато над морското равнище и по този начин защитено от възможни наводнения. Същата цел се обслужва от специални бетонни язовири, чиито впечатляващи повърхности архитектите предлагат да използват за поставяне на произведения на съвременното изкуство, включително улично изкуство.
OMA фокусира вниманието си върху летище Джон Ф. Кенеди и околните райони, които се предлага да бъдат превърнати в т.нар. аерополис. Покрай самото летище те издигат глуха водозащитна стена, която в случай на наводнения и цунами ще превърне въздушния хъб в място за доста комфортен живот за хиляди хора.
Спасителната стратегия на Източното крайбрежие на ландшафтната архитектура на SCAPE се основава на идеята за пресъздаване на стридовите рифове тук. Стридите ще пречистят водата и ще стабилизират утайките, а също така могат да се превърнат в тема за екологични изследвания на ученици и студенти - предвижда се да бъдат изградени специални плаващи класни стаи за наблюдения.
Архитектите WXY и West 8 предлагат да се построи цял изкуствен архипелаг, наречен „Нова Венеция“, който ще се превърне в естествена бариера за елементите.
Система с плаващ кей, подобна на бариерния остров Лонг Бийч в Ню Джърси, е проектирана от съвместния екип на Sasaki + Rutgers + Arup. Предвижда се върху тези структури да се поставят обекти на търговска и развлекателна инфраструктура.
Консорциумът MIT + ZUS + URBANISTEN предложи да превърне сега вече изоставената територия Meadowlands в пълноценен район на Ню Йорк, като го изгради с жилища и многофункционални комплекси. Свързването му с Ню Джърси с пешеходен мост над Хъдсън не само ще сближи столичните райони един с друг, но и ще създаде допълнителни евакуационни пътища в случай на природно бедствие.
Екипът на HR&A Advisors и Cooper, Robertson & Partners се фокусира върху създаването на най-функционалните и публични пространства за градската тъкан, решавайки, че многобройните нежилищни пространства в приземните етажи на сградите служат като добър метод за защита от наводнения.
Interboro Partners считат за основен приоритет в предотвратяването на наводнения изграждането на надеждни укрепления около пречиствателната станция за отпадни води. Където е възможно, новите структури са предназначени да бъдат използвани като озеленени обществени пространства.
Проектът на PennDesign и ландшафтните архитекти OLIN е по-скоро от социологически характер: авторите се опитаха да превърнат техническите служби за контрол и предотвратяване на наводнения в неразделна част от обществения живот на града, създавайки за това един вид „социална язовири , както и система от зелени канали.
Но Несъкратеният крайбрежен колектив заложи на подобряването и развитието на съществуващия парк Бриджпорт, като разсъди, че, заемайки значителна крайбрежна зона в града, той може да служи като „зелените дробове“на града и неговия защитен буфер, и най-важното, допринасят за създаването на съгласувано местообитание на околната среда, което днес се разделя на не винаги привлекателни анклави.