Историята за неуспешен експеримент с типично жилище в американския Pruit Yogow, преразказана онзи ден от портала RBK, предизвика нова вълна от дискусии в мрежата по темата за микрорайонното строителство. На въпроса защо САЩ впоследствие се отказаха от този модел, докато в СССР и днешна Русия той „процъфтява“повече от десетилетие, блогърите имат различни отговори. „Най-вероятно те осъзнаха, че държавата може да изгради половината Америка по този начин и това е нерентабилно за строителните компании, които са се борили на прекомерни цени за най-лошото качество“, твърди хасур в блога ibigdan.livejournal.com. - Няколко пъти е по-евтино да се поддържа комуникацията на такава четвърт, отколкото да се задълбочавате в различни котли с различно време и дизайн. Типичното строителство може да унищожи капитализма. Сигурен съм, че заповедта е за унищожаване. По същия начин къщите се довеждат до щата Прути-Игу и когато искат да разрушат, вярва хасур, „те искат да изгонят къща, която пречи на развитието на търговски център, те спират да събират боклука, броят на престъпленията се увеличава рязко, водопроводът се счупва …”
„Абсолютно ясно е, че в САЩ, които са фокусирани върху личностното развитие, а не, както в СССР, върху развитието на социална държава, индивидуалното жилище се превърна в приоритет“, обяснява Игор Поповски неуспехът на американския експеримент в общността RUPA. "Така че опитът на жилищата в общността на афроамериканските общности беше обречен." Но според блогъра sebbenth, в такива социални квартали има „50/50 вина между жителите и града за провали“. Според sebbenth социалните жилища не трябва да бъдат съсредоточени в една област, разпръсната из града, за да се осигури например на жителите му пазар на труда в областта или социализация на деца от бедни семейства в училищата; в противен случай се оказва, че жителите на такъв район започват да се противопоставят на „останалия свят“и става много трудно да се наредят нещата там, заключава блогърът.
„Американският случай няма да се повтори в Русия, защото всички апартаменти са приватизирани и никой няма да ги напусне“, отбелязва потребителят Александър Холоднов. „Практиката показва, че къщите, в които хората са си купили апартамент за своя сметка, изглеждат прилично. В страната има около 10-20% от тях. А средностатистическите жители, които са получили жилище „безплатно“, се държат като говеда и гопници “. За да не се превърнат типичните руски „спални чували“в нови гета, жителите им трябва да започнат „съвместно уреждане на чужди“в рамките на създаването на кооперации или сдружения на собствениците на жилища, сигурен е Йегор Шахпендерян. Вярно е, че развитието на самоуправлението, смятат блогърите, често се противопоставя от самите общности, които са свикнали да получават обезщетения по стария начин, т.е. към факта, че държавата плаща за реалната поддръжка на домовете им.
Междувременно дискусията около типичните микрорайони продължи по примера на нови сгради в Санкт Петербург, които наскоро бяха обсъдени на кръглата маса на RBC в рамките на форума за бъдещия Петербург. Фактът, че качеството на тези нови сгради отстъпва дори на „спалните чували“от съветската епоха, някои обвиняват самите разработчици, други града, а трети дизайнерите. „Държавните институции, особено големите, работят или по съветски, или по западни модели“, казва Ирина Ирбицкая от общността на RUPA. - Няма мислене. Същото е и в Москва. Бъдещето принадлежи на летящи леки професионални модули. " Сега обаче е модерно да се канят чуждестранни специалисти за тази работа, но според блогъра чужденците „нямат мотивация да правят качество в среда, която се противопоставя на това качество на всички нива“. А потребителят Александър Холоднов се надява, че регионалните власти ще се намесят в ситуацията: според действащите разпоредби в Ленинградска област, отбелязва блогърът, „за най-вкусните предградия е написано не по-високо от 12 етажа и не по-плътно от 4000 м2 на хектар. Нито един уважаващ себе си „спален чувал“няма да се побере в този формат. Така че нека да видим кой ще спечели."
В блога habrahabr.ru по това време се разви разговор по темата за т.нар. Умен град. Туристическият блогър Silf публикува примери за технологично усъвършенствана, по негово мнение, инфраструктура на някои градове, включително например френския Бордо, където в историческия център са пуснати специални трамваи по безконтактна релса. Потребителят kazkar коригира автора в коментарите, че „интелигентният“град се отличава предимно с автоматизация, например „безконтактни проходи, анализ на трафика, безпилотно метро“, а не трамваи и велосипедни пътеки. Те все още не са „умни“, а по-скоро „умно планирани градове“, добавя sCrasher. Но в коментара на Александър Антонов „ежедневното“обсъждане на въпросите за градоустройството предизвиква ирония: „Планирането на градовете в Русия става все по-близко до изкуството на отглеждането на картофи - всеки знае как да го направи в собствената си градина и всеки расте някакъв вид картофи."
Междувременно в Москва при не напълно изяснени обстоятелства леярският цех на територията на завода на ЗИЛ беше разрушен, както отбелязва председателят на борда на MAPS Марина Хрусталева в блога на yopolis, паметник на индустриалната архитектура от 1916 година. Зад разрушаването, според автора, стои компанията GK TEN, която е планирала да построи Леден дворец в тази част от територията на завода за Световното първенство по хокей на лед през 2016 г. „С изглед към TTK с гигантски прашен витраж, Леярнината наподобяваше готическа катедрала, зашеметяваща по своите мащаби“и може, както пише Марина Хрусталева, да се конкурира както с музея Орсе, така и с галерията „Тейт“. Очевидно, предчувствайки, че това е далеч от последното разрушаване, туристите се втурнаха да разгледат все още запазения ЗИЛ. Например, ето кръгла фото панорама от покрива на бившия Дворец на културата ЗИЛ, която е направена от един от участниците в екскурзията с местния историк Денис Ромодин. Друг фоторепортаж може да намерите в блога на Елена Комарова.
В резултат на разрушаването завърши дълъг спор между защитниците на града и ръководството на Руските железници за Кръговото депо на железопътната линия Николаев. Архнадзор съобщава, че са били унищожени сводовете на седем участъка от депото, на мястото на които се планира релсов път за крайградски електрически влакове. „За съжаление не можете да спестите нищо! Всичко, което искаха да разбият, беше счупено. Всичко, което искаха да обезобразят, беше обезобразено “, отбелязва потребителят Виталий по този повод. Архнадзор не подкрепи пораженските настроения и сега възнамерява да оспори заключенията на експертизата, поръчана от инвеститора, в която, както отбелязва активистът Юрий Егоров, „черно на бяло е написано, че проектът не отговаря на изискванията на FZ- 73 и одобрения предмет на защита, обаче, поради неговото „изключително значение“можете да нарушите закона “.
Друга част от защитниците на града са ужасени, че в Московския Кремъл, който все още е включен в списъка на ЮНЕСКО за световно културно и природно наследство, наскоро е построена хеликоптерна площадка на мястото на градината Тайницки. „Спомняте ли си, че през 2007 г. тук бяха изкопани дървени къщи на три месеца и дървени водопроводи от 16-ти век? - пише краеведът Николай Аввакумов в блога hitrovka.livejournal.com. - Сега има хеликоптерна площадка. Тук може да има музей на археологията. Блогърът авмалгин се съгласява, че е крайно време да отвори Кремъл за посещения, а текущата жертва като цяло е напразна: „Докато те караха кортеж, блокирайки улиците, те все още го правят. Всички тези хеликоптери са PR, и в случай на спешна евакуация от обсадения Кремъл, разбира се “. Въпреки това, дори и в този случай, според авмалгин, са известни истории, когато хеликоптер е кацнал директно на Катедралния площад.
Завършваме рецензията с бележка в блога на архитект Михаил Белов, посветена на следващия конкурс за проекта на хотелски комплекс „Царев Сад“, който от няколко години ще бъде построен точно срещу Кремъл, на Софийска насип. Междувременно архитектът беше изненадан, че състезанието се проведе само за фасади, защото, както пише Михаил Белов, генералният дизайнер на клиента изглежда е доволен и всичко е проектирано отдавна: „Сега ще имаме планери, фрези, фасадисти и някой друг. Според архитекта обаче „може да се окаже, че укрепването на технически компетентни, но неопределени в художествено отношение или безпомощни общи дизайнерски бюра от конкретни личности-архитекти за решаване на определен проблем е ефективен ход“.
