Изложба, посветена на 100-годишнината на архитекта Б. Г. Бархин, представляващ комбинираното дело на славна архитектурна династия. Както отбелязва Юрий Аввакумов в своя блог във Facebook, „творческите активи на Бархин включват сградата на Известия, Музея на космонавтиката, театралната сценография и научната и преподавателска дейност“. И цялото това прекрасно наследство изведнъж се представя като … боклук, авторът на блога пише за изложбата: „На външен вид това дори не е хоспис, но, Бог да ме прости, бездомник, в който музейно качество нещата се смесват със снимки от пяна на борда, произведенията не са възстановени, всичко не е добре поддържано, очилата са немити, закачени помия … ". В този случай, смята известният куратор, е по-добре изобщо да не се показва нищо и да не се напомня на учениците, че професията архитект не е престижна, ненужна на никого, че животът на архитект в напреднала възраст е окаян, че работата му не интересува никого, че не оставя принос към културата, отметка."
Изложбата е направена от „благословени хора, без които би било непоносимо досадно“, пише Катя Шолц в отговор на Аввакумов. „И тъй като никой от нашата суперпрофесионална общност дори не гледа към„ неща от музейно качество “, тогава се надявам да можете да оставите тези хора с техните малки изложби, направени на колене, в зали, далеч от обществеността.“Но по мнението на Михаил Белов това дори не е изложба, а „напомняне“: самият архитект например припомни историята на една от неговите скици, която висеше в Б. Г. Бархин, а сега той се появи в настоящата изложба: „Бархин оценява толкова своите ученици, че за него е естествено да оценява високо скиците на 20-годишно момче“, отбелязва Белов. „Сега те не правят това: или младите мъже със скици са изчезнали, или Фомин е прав и разузнаването е унищожено.“
Но философът Александър Рапапорт в една от последните статии в своя блог заключава, че в архитектурата днес е преведено основното - неговото съдържание. В продължение на десетилетия тя се бори срещу формализма, в СССР - в полза на социалистическия реализъм, на Запад - под знамето на функционализма, пише философът, и в резултат на това „в него не остана социализъм или функционализъм и всичко се обърна в елегантна игра на постмодерен формализъм или геометрия. Сегашните архитекти, според автора на блога, „са отпаднали от кръга на просветените философи и хуманисти“, а съвременното културно заведение сега е абсолютно безразлично към него. И все пак Рапапорт очаква връщане към архитектурата на смисъла, защото историята, по неговите думи, многократно е показвала, че новото и живото се появява неочаквано, когато нищо вече не го предвещава.
Следващият пост е за „млади мъже със скици“, може би не точно тези, които Михаил Белов е имал предвид, но които запълват липсата на архитектурен професионализъм с активна гражданска позиция. Иля Варламов и Максим Кац от City Projects предложиха алтернативата си на мегапроекта за реконструкция на Ленински проспект; с негова помощ те се надяват да убедят властите в Москва да се борят срещу задръстванията, превръщайки улиците в магистрали. Вместо да изграждат нови естакади и тунели, City Projects считат за разумно да създадат високоскоростна трамвайна линия, велосипедни алеи и зони за разходки в центъра на булеварда.
Въпреки това, колкото и хуманно да изглеждат тези предложения, повечето потребители все още не са готови да преминат към обществен транспорт. Инициаторите на проекта сега се надяват да ги убедят в това с помощта на чуждестранни експерти - „двама уважавани учени-транспортни работници от Франция и САЩ и един практикуващ транспортен работник от Норвегия“. Градските проекти ще им поръчат за независима проверка на актуалните предложения на кметството за борба със задръстванията, за които вече активно се събират дарения в списанието на Максим Кац. „Заключенията на задграничните агенти на влияние не струват и стотинка“, се съмняват потребителите от своя страна. „За да могат експертите да анализират транспорта на Москва, ние се нуждаем от последователен общ стратегически генерален план, който не съществува“, отбелязва например design_n1. И yakimovmihail съветва „да купувате не мнения (експертиза), а знания и технологии“, така че след напускането на чуждестранни специалисти, да развиват сами своите прогресивни идеи.
Но блогърът Юрий Кочетков от своя страна е сигурен, че кметството просто се вслушва в мнението на чуждестранни експерти: с тяхна помощ, смята блогърът, столичните власти преминаха от развитието на новоприсъединените територии към огромна резерват на московските индустриални зони. Първо, т.е. „Премахването на жилищни райони в региона“, разбира се, е по-лесно, пише авторът на блога, тъй като индустриалните зони като правило имат много проблеми, вариращи от собствениците до замърсяването. Но от друга страна, това е първият път, който е задънена улица по отношение на развитието на транспорта и логистиката. Междувременно общността на урбанистите от RUPA спори за бъдещето на индустриалните зони. Например Дмитрий Нарински вижда в тях освен търговските жилища и потенциала за създаване на нови обществени пространства: „Знаем, че има много интересни предложения за създаване на кампуси в тези територии, а Остоженка (Гнездилов не случайно се превърна в главен архитект на Генералния план на NIIPI ") обикновено счита тези територии за Парламентарен център." Според Александър Антонов обаче публичните пространства, отделени от жилищата, са илюзия и модата за тях скоро ще отмине. И Ярослав Ковалчук напомни, че индустриалните зони нямат улици за всички други проблеми, т.е. по време на преобразуването е необходимо да се променят границите на парцелите и да се поставят нови.
Междувременно в блога на Live Streets идеята на Варламов и Кац е илюстрирана перфектно от примера на Франкфурт на Майн, който само за 40 години премина от „град, благоприятен за автомобилите“в град за пешеходци. За да се види това, достатъчно е да се погледне площад Хауптвахе: само огромният вход на подземния проход сега напомня за натоварения трафик по него; улицата стана изключително пешеходна на няколко етапа. „В същото време, отбелязва авторът на блога,„ градът не загина в задръствания и не спря да се развива “. Потребителите обаче се съмняват, че вътрешният „продукт за градоустройство“ще може да се повиши до такова качество. Блогърът Ирина Чума, например, пише, че големите проекти в духа на „устойчивото развитие“се подпомагат, по-специално от европейските фондове, „а в Русия няма на кого да се докладва, какво сте дали, след което яжте“.
Говорейки за качество: „Представете си малък град на брега на залива, почти 100 страхотни къщи, търговски център, библиотека, плувен басейн и нито една душа наоколо“, пише блогърът samsebeskazal за Kitsault, Канада. Той е построен преди повече от 20 години близо до мина с молибден и е бил изоставен почти веднага, когато производството е затворено. Потребителите са напълно възхитени - как изоставеният град е оцелял в такова удивително състояние: всички комуникации работят, асфалтът не е напукан, дори мебелите в къщите са непокътнати, въпреки че сега можете да се нанесете и да живеете. „Тук можете да стигнете до средата на осемдесетте, ако отидете в зоната на Чернобил, до Припят“, спомня си чивонапец. - Но там всичко е смачкано. И тук е съвсем друг въпрос. Блогерите обаче не знаят какво да правят с този „музей“: „Твърде далеч от главните пътни артерии, нито близо до откритото море. Туризмът там, най-вероятно, няма да оцелее. Също така не е подходящ за военен град, отразява nordlight_spb. „Само ако някой научен център наистина може да го направи, особено тайно.“
Ще завършим това ревю с блога на Сергей Естрин, който публикува в него бележка за един забележителен артефакт от колекцията си - бяла кожена решетка, изпробвана от архитекта като нов материал за рисуване. За читателите на нейния блог Естрин отбелязва, че търсенето му често е екстравагантно: „Какво вече съм нарисувал? Шпатула върху картон, щифт върху восък, четка за обувки, перо, фас цигара … ". Този път архитектът рисува с меден акрил от тръба: така се появяват хълмове и кули върху чантата - „там е кулата в Пиза, има кулите на Сан Джиминяно, известното творение на Айфел, Кремъл… ".
