Тези мостове са предназначени за пешеходци и колоездачи, които сега се затрудняват да се ориентират в изсечената от канала Christianhavn. След изграждането им тази територия като цяло ще стане по-достъпна за гражданите, но местните собственици на ветроходни яхти са против този план: според тях дори подвижни мостове (и двата проекта на Feichtinger са точно такива) ще обезсърчат активното движение по вода, което сега е характерно за тази част на града. …
Властите обаче възнамеряват да отворят мостовете още през 2012 година. Първият от тях ще бъде издигнат на „водния кръстопът“на главния канал Кристиансхавн и канала Трангравен. Той ще свърже единия ъгъл от него с два други наведнъж и в плана ще има формата на буквата Y. Разминаващите се в различни посоки части могат да бъдат повдигнати както поотделно, така и едновременно: архитектът сравнява движението им с размахване на крилата на пеперуда.
Вторият мост, през канала Провиантмагасингравен, е с много по-скромни размери. Когато съдът премине под него, и двете му половини могат да бъдат повдигнати, и не едно „листо“, както е при двойния мост, но и в двата механизма за повдигане се основава на действието на хидравличните цилиндри.
