Разрушаването на Penn Station, грандиозна структура от 1910 г. от архитектите McKim, Mead & White, беше причината за създаването на Нюйоркската комисия за запазване на забележителностите през 60-те години, променяйки манталитета на гражданите, които преди това се позоваваха на редовни разрушения през по много начини. безразлично, като неизбежен знак за обновление. Известната арена на Медисън Скуеър Гардън е построена на мястото на станцията в стил Безар, а цялата железопътна програма е била под земята, включително оригиналните 9 платформи и 17 писти.
Тази нова Penn Station рядко се споменава в архитектурни текстове без епитетите „тесен“и „тъмен“, особено в сравнение с луксозните пространства на старата, вдъхновени от баните на Каракала. Отделен проблем беше, че метростанцията е проектирана за 200 000 души на ден, тъй като през 60-те години популярността на железопътния транспорт е спаднала по много причини и намаляването на капацитета се счита за разумно, но пътникопотокът оттогава нараства непрекъснато, надхвърляйки 2010 д години 600 000 на ден. Това създаде особени трудности и дори опасно смачкване в пиковите часове.
Сенатор Доминик Мойнихан предложи решение на проблема. До гарата през 1913 г., по проекта на същия McKim, Mead & White, е построена просторна поща, която до края на 20-ти век е празна с 95% - влаковете вече не се използват за доставка на колети и писма, заменяйки ги с камиони, които не се нуждаят от сграда в центъра на града. Пощата се намира над подземните платформи на Penn Station, така че беше логично тя да се превърне в „прераждане“на станцията от 1910 година. Проектът беше поверен на SOM в края на 90-те години, но изпълнението му не беше лесно, така че първата, малка опашка се отвори през 2017 г., а основната част, зала Moynihan, кръстена на вече починалия идеологически ръководител на този план, спечели пътници само на 1 януари тази година …
Гаровото пространство е бившият сортиращ "магазин" на пощата. Архитектите, с помощта на германски инженери schlaich bergermann partner, го покриха със стъклени сводове върху кабели и твърди стоманени конструкции. Те се основават на три исторически ферми, които преди са били скрити в покрива на пощата, но сега са отворени за окото. По краищата стъклените панели (общо 500) са удебелени, за да издържат на натоварването, а в центъра на всеки свод стъклото е по-тънко, площта му е по-голяма - за да позволи максимална светлина, която сега прониква под земята, да влаковете. Точно такава е била станцията от 1910 г. с полупрозрачен покрив и слънчеви лъчи на подземни платформи, така че авторите на проекта говорят за „връщането“на естествената светлина.
-
Image 
мащабиране 1/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 2/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Лукас Блеър Симпсън © SOM
-
мащабиране 3/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Лукас Блеър Симпсън © SOM
-
мащабиране 4/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Lucas Blair Simpson © SOM
-
мащабиране 5/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 6/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 7/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 8/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт учтивост Empire State Development
-
мащабиране 9/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 10/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 11/11 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
Пощата има грандиозен портик, тоест станцията отново има главен вход - заедно с няколко други. Интериорът е използвал широко нюйоркския варовик от началото на века - мрамор от Тенеси - за да осигури приемственост. В допълнение към самата зала под стъклени сводове, напомняща на традиционния часовник на Pennoyer Architects, проектът включва зони за чакане, билети и информационни павилиони, хранителен съд, представителства на железопътни компании (те са проектирани от други бюра): всички това значително улеснява живота на пътниците, въпреки че 50% по-голяма площ, светлина и интуитивно оформление все още са най-важното.
Те не забравиха и за изкуството: по-специално скандинавските художници Елмгрийн и Драгсет работеха за зала „Мойнихан“, създавайки таванна инсталация „Кошера“, която е изненадващо неутрална за тях.
Финансирането на проекта (струваше около 1,5 млрд. Долара) беше частично осигурено от офиси за Facebook и железопътната компания Amtrak, магазини и ресторанти. Когато се появи първата Penn Station, тази част на Манхатън беше до голяма степен индустриална, но в днешно време с изпълнението на мащабни проекти
Хъдсън Ярдс и Манхатън Уест, обновената жп гара, считана за най-големия транспортен възел в Северното полукълбо, също придобиват „квартално“значение на обществен център, казват архитектите.
-
Image 
мащабиране 1/6 Elmgreen и Dragset. Кошерът (2020). Неръждаема стомана, алуминий, поликарбонат, LED лампи, лак. Поръчано от Empire State Development съвместно с Обществения фонд за изкуство за Moynihan Hall. Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
мащабиране 2/6 Elmgreen и Dragset. Кошерът (2020). Неръждаема стомана, алуминий, поликарбонат, LED лампи, лак. Поръчано от Empire State Development съвместно с Обществения фонд за изкуство за Moynihan Hall. Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
мащабиране 3/6 Elmgreen и Dragset. Кошерът (2020). Неръждаема стомана, алуминий, поликарбонат, LED лампи, лак. Поръчано от Empire State Development съвместно с Обществения фонд за изкуство за Moynihan Hall. Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
мащабиране 4/6 Elmgreen и Dragset. Кошерът (2020). Неръждаема стомана, алуминий, поликарбонат, LED лампи, лак. Поръчано от Empire State Development съвместно с Обществения фонд за изкуство за Moynihan Hall. Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
мащабиране 5/6 Elmgreen и Dragset. Кошерът (2020). Неръждаема стомана, алуминий, поликарбонат, LED лампи, лак. Поръчано от Empire State Development съвместно с Обществения фонд за изкуство за Moynihan Hall. Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
мащабиране 6/6 Elmgreen и Dragset. Кошерът (2020). Неръждаема стомана, алуминий, поликарбонат, LED лампи, лак. Поръчано от Empire State Development съвместно с Обществения фонд за изкуство за Moynihan Hall. Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
Image 
мащабиране 1/3 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development
-
мащабиране 2/3 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 3/3 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
Image 
мащабиране 1/3 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development
-
мащабиране 2/3 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 3/3 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
Image 
мащабиране 1/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 2/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 3/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 4/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 5/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт учтивост Empire State Development
-
мащабиране 1/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 2/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 3/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 4/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 5/5 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт учтивост Empire State Development
-
Image 
мащабиране 1/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 2/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Nicholas Knight Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 3/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 4/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт с любезното съдействие на Empire State Development
-
мащабиране 5/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Никълъс Найт Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 6/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Nicholas Knight Учтивост Empire State Development
-
мащабиране 7/7 Moynihan Hall на гара Penn Снимка: Nicholas Knight Учтивост Empire State Development
