Гигантският „лайнер“с дължина 310 м, ширина 32 м и височина 24 м над водата или е кацнал, или е потънал в т. Нар. Северни докове на остров Куче (остров Кучета - именно на него е известният бизнес квартал на Лондонския канар Пристанището се намира). Съоръжението ще стане част от железопътната линия Crossrail: 136 км от коловозите му ще пресекат мегаполиса от запад на изток. Най-сложният проект, който се планира да бъде реализиран до 2019 г., ще струва 14,8 милиарда лири. Добре проектирана система от подземни тунели под историческия център, чиято обща дължина ще бъде 42 км, ще свърже 30 съществуващи и 10 нови станции и ще промени изцяло цялата сложна транспортна система на британската столица.
Наистина има нещо фантастично в конструкцията на Foster + Partners, например от романите на Жул Верн, това съвсем съответства на амбициите на целия проект Crossrail. Но само адаптирани към абсолютния реализъм и невероятна практичност. Подводната подземна част - самата железопътна гара - се планира да бъде завършена през 2018 г., но засега горните 4 етажа са отворени за обществеността, обединявайки магазини, кафенета, ресторанти и закрит градски парк с зони за отдих с обща площ от 3000 м2. Имотът, който е изцяло заобиколен от вода, която официално се нарича „Crossrail Place Retail and Roof Garden“, може да бъде достъпен само през два пешеходни моста.
Както обикновено, Фостър създава проект на пресечната точка на архитектурата и инженерството. Главният герой е цилиндричен покрив от кръстосани дървени греди. Те са 1418 (4 от тях са извити) и са изработени от канадски смърч (частично се използва залепен ламиниран дървен материал). Естественият "топъл" материал, замислен от архитектите, трябва да създаде контрастна комбинация с фасадите на офис центрове от стъкло и метал и със собствени бетонни конструкции и фасадно остъкляване на станцията. В краищата покривът образува 22-метрови заоблени навеси, които усложняват силуета и в същото време защитават терасите за гледане.
Фугите на сложната покривна конструкция са подсилени със стоманени елементи, преобладаващото мнозинство от които са уникални по своята форма и позволяват съединяване на гредите под различни ъгли. В резултат на това се образуват 1042 триъгълни отвора, 75% от които са покрити с двойни флуоропластични възглавници. Въздухът между слоевете на материала помага да се създаде необходимия микроклимат вътре в градината. Останалите 25% от триъгълниците са отворени. По принцип те са концентрирани в центъра, над градината и осигуряват проникването в дъждовната вода и слънчевата светлина, необходими за растенията. Самият парк е засаден с папрати, бамбук, хортензии, пачисандри, както и видове, които са по-капризни и редки за климата в Лондон: Тайнственият остров би трябвало.
