Друг конкурс, иницииран от Московския комитет по архитектура и строителство, насочен към подобряване на архитектурното решение на съществуващ проект - хотелският комплекс „Царев Сад“на Софийската набережна - бе признат от мрежата за изключително неуспешно събитие. Според блогъри всичко предложено от състезателите се оказало не по-добро от авторския проект „МАО - Околна среда“, който в крайна сметка такъв, какъвто бил, и останал в ролята на генерален дизайнер. Както коментира Алексей Афоничкин, „авторите се състезаваха в способността да рисуват арки и къдрици“, някой представи „петминутен проект“, някой, според Мария Трошина, го направи „за Чобан“и общото впечатление беше най-силно депресиращо. Ярослав Ковалчук смята, че въпросът е в липсата на градоустройствено решение на етапа на техническото задание, а Василий Гнучев - в организацията на самите състезания, които според потребителя се превръщат в „някакъв безсмислен спорт: „не можеш да участваш в победа“- поставете запетая, където смятате, че е правилно …
От друга страна, Михаил Белов, колкото и да е странно, намира състезанието за положително, тъй като сред неговите участници най-накрая се появиха „архитекти с различни перспективи“и колеги от Санкт Петербург, а на фона на „бюро-барони“, за за първи път имаше „отделен архитект“, който не принадлежи на столицата „майорат“. Полезен урок, според архитекта, този път е получил и клиентът, който според Белов „се е уверил, че ще трябва да плати за съмнения относно невъзможността за избор или изобщо няма избор. И това е прецедент."
Холандският архитект, куратор и издател Барт Голдхорн, човек, който дълги години оформя медийното лице на съвременната руска архитектура, отдавна подозира, че е трудно да се изгради нещо в Русия - „има твърде много отговорност и твърде малко свобода.” Блогерите, разбира се, не подминаха интервюто му до портала art1.ru и по-специално изявленията за руските градове, в които „има изобилие от публично и липса на частно“. Например в общността на RUPA това се разглежда като призив за борба с изобилието от публични пространства, за да може, както пише Надежда Пахмутова, „да се постигнат латиноамерикански показатели: три квадратни метра квадратни квадратни жилища на хектар, останалата част от зеленината е зад празните огради на вилите”, докато в Русия, потребителят продължава,„ няма функционална необходимост да се измерва земята с кърпички, дори при капитализма”. Но Александър Антонов хареса думите на Барт Голдхорн за необходимостта да се постигне качество, а не количество: „Не е достатъчно да декларираш някаква обща зона, трябва да носиш отговорност за нея - грижи се за нея, поливай я, ремонтирай я“потребител пише. „В същото време нашето общество се придвижва към модела, когато цялото подобрение е частно и зад висока ограда“.
Блогърите обърнаха внимание и на неочакваното интервю на одиозния Юрий Лужков пред телевизионния канал Дожд. Някой дори понасталгично се отнася към времената на „силния бизнес изпълнител“; Например Марина Митюшина пред критиците на бившия кмет казва, че те „очевидно не са намерили Москва преди Лужков“, тъй като само той е успял да пресели толкова много общински апартаменти, казарми и Хрушчови. „Лужков щеше да напусне през 2002-2004 г., те биха казали само благодарение на него“, добавя chuck_and_geek. - За това, че градът след разрухата в края на 80-те - началото на 90-те години стана по-чист и пътищата са по-добри.
Между другото, Лужков отдавна не е начело на столицата, но градоустройствените любопитства са останали: преди дни вълна от иронични коментари за внезапната поява на лятното кафене „Чайхона No1 на площад Триумфална, пометена в блогове. „Кампанията„ Стратегия Чайхона-1 “е одобрена от кметството на Москва с Едуард Лимонов“, казва Алексей Бескоровайни например. „Чайхона №1 на Триумфална е голяма победа за Съвета за обществени пространства“, пише Александър Винокуров.„Разрешението за създаване на летни кафенета в центъра на Москва без одобрението на архитектурния проект е комплимент за измамниците и плюене в душите на местните жители“, добавя markizy_sunrise. Междувременно на автора на блога Иля Върламов му бяха напомнени собствените му думи за „съживяване“на публичните пространства с летни кафенета; потребител на деликатеси, например, се оплаква как маси и тераси буквално са блокирали новата пешеходна зона на Кузнецки мост.
Но още по-голямо любопитство дойде с нова пешеходна зона между улиците Гарибалди и Крупская, където на тротоара се появи първата специална лента в столицата за … пешеходци! „За разходка по пътя - глоба, излизането на предстоящата лента за изпреварване при липса на разрешителен знак е забранено, да не говорим за факта, че спирането е разрешено само на специално определени места“- или на шега, или сериозно пише авторът на блога victorborisov. Новината се оказа толкова нелепа, че в началото беше объркана за фотошоп и дори за творба в жанра на уличното изкуство, както пише Юрий Горинов по RUPA. Историята обаче е реална - по този начин съветът, както отбеляза victorborisov, реши да покаже посоката на разходката от една зона на парк в друга. Въпреки това, след няколко дни там, очевидно, те осъзнаха глупост и покриха част от маркировката с битум. Както коментира anderson_mike, „тази пешеходна зона е цвете в сравнение с това, което Централният административен район ще прави на стария Арбат“, където според блогъри те ще въведат специална високоскоростна лента за бързащи пешеходци. Между другото, това не е първото провалено начинание в трудния бизнес на "пешеходството" на столицата: блогърите припомнят неуспешното преживяване на велосипедната пътека на проспект Вернадски, която първо беше изтеглена на пътното платно, след това прехвърлена на тротоара, и след това също го изкопа.
Остава да се прочете за цивилизованото подобрение в блоговете на градските активисти: в списанията на Иля Варламов и ternovskiy.livejournal.com предложения се появиха в навечерието на реконструкцията на улиците Маросейка и Покровка. Авторите предлагат да се разширят тротоарите и да се ограничи паркирането в полза на пешеходците. В същото време "Градски проекти" възнамеряват да добавят допълнителна лента за тролейбуси, като поставят спирки в центъра на пътя. Въпреки това сред блогърите няма консенсус по този въпрос. Например за потребителя zhoolka идеята за „стесняване на пътното платно за автомобили до една лента, за да се направи тротоарът по-широк от пътното платно“изглежда поне странна. Камасов се чуди защо тротоарът трябва да се разшири, ако той веднага се стесни с дървета и пейки, а Gistory смята, че районът няма туристически потенциал и забраната за паркиране там означава, че местните заведения напълно ще загубят интерес за посетителите.
Междувременно в продължаващите дискусии за Зарядие на Yopolis.ru се появи ново оригинално мнение, чийто автор Петър Мирошник предлага изцяло да отмени творческото състезание за него. „Тук няма място за творчество“, казва авторът, поради твърде сериозни ограничения под формата на многобройни паметници на архитектурата и археологията; „А паркът е толкова странно вещество, което може да възникне без специален проект, просто да израсте от земята“, заключава Пьотр Мирошник.
И в блога на Сергей Естрин, както винаги, се появи оригинална тема - този път за картини на стари майстори. Вдъхновен от музея на Франс Халс в Харлем, Естрин пише за това колко лесно е да се разграничат портрети на стари холандци от италианската школа. За да направите това, достатъчно е да погледнете модерно облечените „излизащи” жени: холандките, както преди 400 години на строги портрети, ще бъдат протестантски скромни, а италианците ще напомнят за платна на Тициан, където „дори светците разкаял се, само се уверил, че цялата еластичност на голата плът се различава ясно в лъча топла светлина”, отбелязва Естрин.
