През следващите 9 години в залива Патрокъл ще бъде изградена нова зона. Доскоро се смяташе за необитаемо предградие на Владивосток - тези земи принадлежаха на Министерството на отбраната на Руската федерация и цивилно население не ги стъпваше - но сега всичко се промени. Първо, през залива в близко бъдеще ще премине високоскоростен път, който ще свързва остров Руски и летище Владивосток, и второ, самите земи стават собственост на Фонда за жилищно развитие (RHD) и са определени за комплекс жилищно развитие. Местните архитекти бяха поканени да разработят проект за планиране на новия квартал, но градската администрация нареди на екипа на Владимир Плоткин да разработи скица на сградата.
Не е тайна, че жилищата са една от надеждите на архитекта Плоткин и възможността да построи цял град в града го интересува изключително. И ако вземем предвид, че в случая ставаше въпрос за проектиране на град на изключително труден терен и с изглед към безкрайното море, става очевидно: ТПО „Резерват“не можеше да отмине такова творческо предизвикателство. Нещо повече, дори при такива условия бюрото остава вярно на себе си: за 118 хектара залива Патрокъл то разработва най-сложната мрежа от блокове с безупречна геометрия. Основната трудност беше, че във Владивосток никой не проектира метода за изграждане на квадратно гнездо, така обичан от Плоткин: общият план на града, разположен на хълмовете, е изтъкан от множество криволичещи „змии“, които правят възможно заобикалянето на силни релефни капки. „Разбира се, това не означава, че ние, пренебрегвайки местната градоустройствена традиция, сме очертали обекта в ясни килии и сме поставили къщи върху тях“, казва архитектът, „по-скоро ние разбрахме как да„ сключим брак “с тези две типологии."
Парцелът, заделен за построяването на нов квартал, наподобява ромб или шал в план, чиито ъгли са силно изтеглени в различни посоки. По-малката му, долна част, обърната директно към морето, е отделена от главния път по оста на бъдещия маршрут, друг път разрязва площадката почти диагонално и това разрязване на три части всъщност предопределя както последователността на строителството, така и тяхната функционалност съдържание. И така, когато се приближавате до морето, жилищата стават по-малки - отстъпва място на открити обществени площи и многофункционален развлекателен комплекс, който също е проектиран от ТПО „Резерват“, докато в двата основни триъгълника преобладават жилищните сгради, при необходимост "разреден" с инфраструктура и зелени площи. Общата релефна разлика тук е повече от 100 метра: ландшафтът, доминиращ на обекта, е голям хълм със сложна форма, така че основната прогнозирана площ са неговите склонове, към които архитектите трябваше да обвържат жилищни къщи. Блоковете са избрани като тип разработка за техния изключителен комфорт, но за да създадат желаните частни пространства, защитени от ветрове и автомобили, архитектите трябва да разработят поредица от „клетки“за всеки от склоновете.
За относително спокоен терен са проектирани традиционни квадратни блокове, изградени по периметъра на многосекционни къщи. Вярно е, че архитектите не затварят самия периметър: в плана на къщата те приличат на буквите G и L, между които са оставени широки пролуки. Парцели с релефна разлика не повече от 9 метра се изграждат по подобен начин, само къщите тук вече не са проектирани под формата на паралелепипеди, а като каскади, следващи логиката на наклона. На същото място, където падането преодолява заветната марка от 9 метра, архитектите от четирите страни на условния площад изграждат само две - горната и долната, решавайки пространството между тях като поредица от озеленени озеленени тераси. А в случая, когато наклонът дори не позволява това, кварталът става триъгълен и е застроен с къщи от типа кула, между които е организиран полузатворен двор. В проекта има и обеми със сложна многоъгълна форма, разположени по склоновете - те са разработени от предшествениците на ТПО „Резерват“, а бюрото ги включва в структурата с цел по-голямо разнообразие на последните.
Разнообразието на архитектурната среда, която се създава като цяло, представлява голям интерес за архитектите - те разбират, че самите пет вида квартали не са достатъчни за площ от 118 хектара, поради което всеки от тях е сглобен от 4-6 жилищни секции, различаващи се по височина, ширина и фасаден дизайн. Вероятно в случай на многоетажни сгради дори тази мярка не би била достатъчна, но тъй като говорим за къщи с височина не повече от 6 етажа, разпръснати върху много активен и щедро озеленен релеф, задачата е да се създаде най-разнообразната зона беше успешно решен.
Общият принцип на областното планиране е в основата на планирането и многофункционалния развлекателен комплекс, който ще бъде изграден от другата страна на магистралата до малко езерце. Но ако самата област е разделена на няколко неравномерни части благодарение на проследяването на пътищата, тогава архитектите разделят изкуствено обема на търговския и развлекателен център, за да поддържат пешеходни и визуални връзки на основния жилищен район. Сградата, която в плана може да бъде монолитен трапец, благодарение на тази техника, се разделя на четири неравни сегмента. Архитектите придават на всеки от тях своя форма и го даряват с независима функция - има кино, аквапарк, спортен център и ресторантски комплекс. Обемите са обединени от разработен многостепенен стилобат, който дава възможност за компенсиране на спада на релефа и организиране на уютна пешеходна зона.
Що се отнася до архитектурното решение на комплекса (за разлика от жилищната зона, която до момента е съгласувана само на нивото на генералния план, той вече е одобрен), тук Владимир Плоткин очевидно се цитира: разтопените ръбове на обеми и щедрото използване на ламели в комбинация с панорамно остъкляване недвусмислено се отнасят до една от най-известните сгради на автора - Арбитражния съд в Москва. Самият Плоткин признава, че не е могъл да устои на изкушението да изпробва вече тестваната пластична техника в съвсем различен контекст и е много доволен от резултата. Не ограничена нито от плътни околни сгради, нито от вечно натоварени улици, тази архитектура наистина се възприема съвсем различно - на фона на резервоар и високи склонове на хълм, снежнобялият "барабан" изглежда е вечен двигател, а дървена ламперия на съседни обеми изглежда убеждава в изключителната си екологичност.