Изграждането на гара Санта Мария дел Пианто е част от плана за преустройство на неаполитанския обществен транспорт за справяне с проблема с претоварените градски улици. В него освен Роджърс участват Аманда Ливит, Доминик Перо, Масимилиано Фуксас, Марио Бота и други видни архитекти. Докато се полагат тунелите, изграждането на павилионите трябва да започне веднага след като държавата отдели средства за това. Програмата трябва да бъде завършена през 2015 г.
"Санта Мария дел Пианто" е предпоследната станция на Линия 1, последната ще бъде отворена на градското летище Каподичино, а проектът й също е собственост на Роджърс. Специална особеност на първата гара беше местоположението й до 90-хектарното гробище Поггореале: хиляди хора се стичат там по религиозни празници, така че трябваше да се направи просторно, въпреки че обичайният товар ще бъде няколкостотин пътници на ден.
Отличителна черта на станцията ще бъде припокриването на наземната й част, която има формата на хиперболичен параболоид. Той ще се състои от решетка от 2700 тънки метални плочи, разположени вертикално в подобна на пчелна пита форма. Плътността на решетката ще варира в зависимост от секцията на покрива, което ще позволи както да осигури проникването на слънчева светлина във фоайето, така и дори до платформата на гарата (чрез нейната 40-метрова вертикална шахта от там дори ще бъде възможно да се види небе), и защита от прегряване и лошо време. В същото време такова решение изисква минимум материали. Отвън стоманена плоча от 2300 м2 ще бъде покрита с прозрачен слой смола от ETFE. Изчисленията, необходими за проекта, са извършени с помощта на специална програма, разработена в Лондонското училище на Архитектурната асоциация.
Наземният комплекс на гарата, освен лоби с билетни каси, асансьор и ескалатори, ще включва автогара за 45 автобуса, подземен паркинг за 1500 автомобила, кафенета и магазини.
