Мостът се простира над железопътните коловози TGV в град Ла Рош сюр Йон, свързвайки историческия център (построен по класическия план от началото на 19 век) и новите квартали.
Новата структура бележи пристигането на високоскоростни железопътни линии до брега на Атлантическия океан на Франция, което градските власти счетоха за достатъчна причина за възстановяване на инфраструктурата. Както е замислен от архитекта, този мост е вектор на движение на пешеходци и градоустройство, важен знак за градските връзки. Яркочервеният цвят има за цел да подчертае неговата „сигнална“функция.
Дизайнът на моста се основава на диагонална решетка, която образува цилиндричен обем. Това решение съчетава високите огради и припокриването, необходимо за моста през железопътните коловози (прозрачни пластмасови панели предпазват моста от атмосферните влияния отгоре). Структурата също така изразява в геометрични форми силите на опън и натиск, на които са подложени отделните части на 67-метровата конструкция (например честотата на фермите, образуващи решетката, варира от повече до по-малко плътна).
Визуално конструкцията на Чуми наподобява дизайна на пешеходния мост Сантяго Калатрава за Калгари, но версията на последния има не кръг, а елипса в разрез; също така решетката на канадската мостова конструкция ще има еднакъв размер на окото навсякъде.
