Новият офис на Аерофлот наподобява своето лого - емблемата, която съществува от 1923 г. - "крилата", известни на много пътници. Така седалището на компанията е изградено под формата на нейното лого. Това явление е едновременно уместно и, колкото и да е странно, рядко. От значение, защото изграждането на офис лого е правилен маркетингов ход, ясен и логичен; Аерофлот се ребрандира през последните седем години. И също така, защото скулптурните сгради, които представляват нещо сами по себе си, са любима тема на модернистичната архитектура, като се започне с петолъчни звезди и авангардни локомотиви и завърши с модерните произведения на много „звезди“от западната архитектура.
Оказва се обаче, че къщите-скулптури са хит, но в същото време няма толкова много сгради с лого дори през последните години. И по-често архитектите, желаейки да включат в работата си определен говорещ знак (емблемата на политическа партия или фирмено лого), вървят по най-простия начин - криптират графична информация в подходящата форма, план. Това премахва противоречието между равнинния характер на графичния знак и неизбежната триизмерност на всяка сграда, като в същото време поражда компромис: необходимият знак присъства, но всъщност не влияе върху общия резултат. Не е тайна, че криптираните в плана знаци не са особено четими, във всеки случай те са трудни за разпознаване на пръв поглед.
Всичко е различно с новия офис на Аерофлот. Състои се от две крила - сгради, простиращи се по Международната магистрала, едната почти близо до магистралата, другата малко по-далеч. Думата "крило" в този случай е почти буквална: всеки случай завършва с остър, обърнат нос от единия край - следователно всъщност има сходство с крилата от емблемата на Аерофлот, които са долетели до нас от Арт Деко епоха (между другото, подобни значки бяха много често срещани през 20-те години на миналия век, по време на ерата на Арт Деко това беше нещо общо място за обозначаване на това, което лети).
Тук обаче плоската емблема се „разслоява“в триизмерен обем: еднакви корпуси са разположени под ъгъл от 180 градуса един към друг, така че носовото крило на единия от тях гледа към Шереметиево, а другото - към Москва. Като два противоположни експресни влака на успоредни коловози.
Корпусите блестят със стъкло и отразяват всичко наоколо, главно небето. Те сякаш поглъщат облаците и синьото, демонстрирайки участието си в небесната стихия, което се усеща особено добре в красивите снимки на Алексей Народицки. Такъв е случаят, когато стъклото напълно и успешно изпълнява ролята си - прави сградата лека. Освен това плочите на корпусите на крилата са подчертани с контрастираща бяла линия в долната част, а черният под на сутерена се отдръпва от краищата в дълбините и отдалеч изглежда сянка - оттук и ефектът на почти автентично зависване над земята. Острите „носове“придават динамика, а леките фрактури на предните повърхности намекват за „движението“на крилата. С други думи, то не само се издигна и се втурна, но и размаха криле. Всички заедно, в покрайнините на Шереметиево, изглежда, че рядък, но модерен самолет, някакъв въздушен катамаран - е на път да се издигне и да отлети. Оказа се толкова целенасочено.
Стъклените крила на сградите са нанизани върху обема на атриума между тях. Той „прераства“в стъклени обеми и сякаш изстрелва в тях бели ивици пипала; отвън присъствието му се обозначава с бял квадрат. В същото време собствените външни стени на атриума са стъклени и визуално продължават перспективата на дворовете отстрани, превръщайки ги в прилики на улици. Интериорът на атриума също е проектиран от "Резерв"; приключиха наскоро. Вътре той е просторен, висок и изпълнен с дифузна светлина, отразена от светлата цветна облицовка на стената. Голям и почти кубичен обем по периметъра е заобиколен от тесни балкони, диагонални тераси с хипнотизиращ блясък на лампи под тях, лъскави алуминиеви асансьори, а в центъра има квадратен басейн с фонтани. Вътрешното пространство на атриума изглежда като антитеза - за разлика от външната динамика на летенето: то е спокойно, уравновесено, защитено в светлинната си обвивка.
Между другото, тук много се гради върху противопоставянето на прости величини: бяло и черно, прозрачно и масивно, динамика и спокойствие. Това е любимият подход на Владимир Плоткин: да създадете нещо забавно от простото повторение на прости неща, като играете върху тяхното взаимодействие. В тази сграда се дава много от почерка на автора от последните години, той е „роднина“на Арбитражния съд на Селезневская; само сред всички нови творби той е най-скулптурен.
Което ни връща към темата на логото. Запазената марка на Aeroflot в сградата на новия си офис не е криптирана, а превърната в лесно четим архитектурен образ, както подобава на скулптурна сграда. Това не е изграждане на лого, болезнено зависещо от графиката на търговска марка, наложена върху него, а изграждане на изображение, което само по себе си може да се превърне в лицето на компанията. Той не е обременен с зависимост от логото, а го превръща в нещо ново и забележимо, в интересна говореща форма - в която трябва да се признае очевидният успех на идеята.
„Но първоначално логото не беше прототип, на една от срещите с клиенти, - казва Владимир Плоткин, - в един момент просто им обърнах внимание на очевидното сходство на фасадата с логото и предложих: нека направим това …“. Следователно идеята да се използва темата за крилата идва от архитекта, а не от клиента. Може би затова излезе толкова естествено. Или може би самото лого е помогнало - добре познатата и лаконична форма се вписва добре в задачата. Дори е изненадващо, че през 2002 г., тоест три години преди началото на проектирането, Аерофлот щеше да се отърве изцяло от старата си емблема (главно заради съветския сърп и чук в средата). Тогава поканената известна чуждестранна компания страдаше година и половина, след което се проведе интернет състезание сред предложените от нея опции, в резултат на което вариантът със същите крила, но с глобус вместо сърп и чук, спечелена с голяма разлика. След това ребрандирането сякаш заекваше, във всеки случай, сега на уебсайта на компанията под скромното заглавие „Аерофлот лога“можете да видите странна смесена версия, състояща се от цели три икони: стари крила на сърп и чук; развяващият се флаг, който Аерофлот сега рисува върху опашките на самолетите; и кръгла винетка „небесен екип“.
На фасадата на новия офис от трите изброени икони са поставени последните две. Ролята на "крилата" изглежда е поета от самата сграда на щаба. И с право, той би могъл да служи като актуализираната емблема на Aeroflot.
