-
проект за територията на завод "Филикровля"
вижте повече за сайта и състезанието
Борис Левянт обърна специално внимание на проблема с шума в тръжния проект за развитие на територията на завода Филикровля, а също така се възползва максимално от предимствата на обекта и взе предвид перспективите за неговото развитие. Архитектите на ABD предложиха да разположат на територията четири жилищни обема - три правоъгълни кули в план, обърнати към железопътната линия, и шестосекционна къща, която първо върви успоредно на насипа и след това се извива в дълбочината на обекта с гладка дъга. На останалата част от територията се предлага да се построи училище със спортни площадки, да се оборудва пространство за отдих. В гладка дъга от запад на изток през мястото минава булевард, спускащ се до насипа. В западния край на комплекса е предвиден площад, където ще бъде възможно да се стигне директно от метростанция Фили през подземен проход под ж.п.
Що се отнася до автомобилния транспорт, придвижването му е организирано около площадката, с каране в подземния паркинг; пътното платно на централния булевард е предназначено само за гости на комплекса и специално оборудване. За да смекчат шумовия удар от север, в основата на трите кули, построени по северната граница, архитектите са поставили стилобат на покрива на тристепенен подземен паркинг, като го насаждат отвън и го превръщат в вид на зелен хълм. Тъй като релефът пада със седем метра към реката, нивата на паркинга се оказаха някъде под земята, някъде над земята, но като цяло паркингът изглежда е естествен елемент от ландшафта. Отвън стилобатът побира търговски площи.
Големите дървета също ще помогнат за намаляване на нивото на шума, с което ще бъдат засадени пространствата между кулите. Освен това кулите са обърнати към TTC с краищата си, а оформлението на апартамента е обмислено по такъв начин, че само кухни и стълбища да отиват на север. Като своеобразна компенсация - именно от тези прозорци се отваря най-добрата гледка към известната църква „Покров” във Фили, която Борис Левянт смята за основната перла на региона.
Друг насип, също засаден с дървета, затваря мястото от юг, предпазвайки училищния двор от шума на метрото, което е отворено на юг и е добре осветено от слънцето. Но ролята на третия "зелен вал" може да се претендира от секционна къща - естествено извита, плавно спускаща се от югозапад на североизток и разширяваща се на юг, със зелен покрив, изглежда е естествен елемент на релеф, като тревист хълм или планински отроги. Ограничен по този начин и от трите страни, жилищният комплекс се оказва почти напълно затворен в себе си.
„Той е изобретен и проектиран като вид анклав“, потвърждава Борис Левянт. „Погледнато от гледна точка на пешеходните зони и първите етажи, това е затворен свят, изолиран от конвенционално враждебна среда.“Единственият „капандур“е гледката от булеварда, спускащ се до насипа, откъдето се открива панорама към реката и кулите на Москва Сити. Но човек получава пълната представа, че е в центъра на столицата, само като се качи до апартамента си и погледне през прозореца - и градът от тази височина му се отваря от най-изгодната страна.
От гледна точка на пластмасовия разтвор, кулите и секционната къща работят в контраст. Три строги вертикални обема, облицовани с дълги правоъгълници с керамична клетка от топъл теракотен нюанс, са примери за модерна високоетажна архитектура, те влизат в неизбежен диалог с околните доминанти, които стоят много и се изграждат - тези са на първо място кулите на Московския град и Mirax Plaza, Фили Град и къщата на Мосфилмовская са съвсем на видимост … Редовната структура на фасадите е запазена по цялата височина, с изключение на първите няколко етажа, където грандиозни входни групи с витражи са разположени върху метална рамка, а ритъмът на фасадната решетка почти губи хоризонталния си компонент и напълно остъклени горни етажи: ще има мезонети с панорамна гледка.
Кули - "ребра на твърдост" на целия комплекс; всичко останало в него е гладко, плавно и ако високите сгради са отговорни за диалога с града, тогава ландшафтната организация на вътрешното дворно пространство, линиите на вътрешните артерии, училищната сграда (в плана - широк дъга, разширяваща се до краищата) и най-вече секционната сграда директно взаимодейства с реката, нейните извивки и зелени брегове. В този контекст, както теракотената керамика предизвиква неизбежните асоциации с цвета на почвата, така и покривните тераси - с всеки участък сградата „губи“един етаж, а получените пространства трябваше да се използват активно - наподобяват зелени тревни площи, а пилоните по фасадите, свободно редуващи се с различна ширина, изглеждат „Произволно, като дървета в гората. Въпреки че, разбира се, тук има най-много стъкло, особено в широкия южен край, което е най-изгодно от гледна точка на вида, където изобщо няма слепи зони: боже, грех е да загубиш дори минимална част от тези невероятни видове. Самият Борис Левянт казва, че докато развива облика на тази сграда, той се е ръководил от архитектурата, относително казано, от 70-те години, макар и на ново качествено ниво, използвайки най-новите материали. „Елементите на съвременното„ плетене на бримки “също не биха могли да бъдат избегнати, - добавя той, - но ми харесва още по-добре.“
Основното място за отдих на комплекса трябва да бъде реконструираният насип. От стилобата през булеварда до него е хвърлен пешеходен мост, така че жителите на кулите могат да отидат директно до реката, без да пресичат пътя. Авторите на проекта предлагат да не се облича насипът в бетон, да се оставя жив, естествен и да се добавят пешеходни маршрути по плаващите понтони към пътеките на брега, където е възможно да се оборудват както докове за лодки, така и спирки на речни трамваи.
„Горещо одобрявайки проекта като цяло като най-осъществимия от представените, клиентът ни помоли да го модифицираме донякъде, казва Борис Левянт, по-специално, да проектираме флангова къща на галерия от страна на железопътната линия, за да може още повече надеждно защита на комплекса от шум. необходимост от преосмисляне на други елементи на проекта - като цяло, много работа беше извършена в рамките на състезанието. Тогава състезанието беше забравено и поръчката беше прехвърлена на друга компания."
