От Солнцев до Переделкино

2024 Автор: David Durham | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 02:28

Пет екипа кандидатстват за дизайна на всяка от станциите. Имената на победителите в състезанието трябва да бъдат обявени през ноември 2014 г.

Метро "Солнцево": мелодията на сферите

Яркият топоним очарова буквално всички, поне всички финалисти. Във всеки проект светлината свири на основната цигулка, всеки осея своите версии на станцията със слънчеви дискове, отблясъци и звезди. И тогава: времето обикновено не е много добро, всеки намек за слънце заслужено се оценява. *** НЕФА АРХИТЕКТИ [NEFARESEARCH]

(Москва, Русия)

Перфорираните стени на входните павилиони, напомнящи в пропорциите си на класически московски гаражи (само по-големи), са предназначени да събират слънчева светлина вътре в множество лъчи. Лъчите отгоре обаче образно проникват в земята, където пръските светлина (много слънца) имитират кръгли лампи. Предлага се навигация под формата на светеща лента в полупрозрачен изкуствен камък.

*** Rhizome Group

(Санкт Петербург, Русия)

Слънчевото име на спирката на метрото провокира авторите преди всичко да използват ярки цветове, а чак тогава - „слънчеви“дискове. Вертикалните повърхности са облицовани с жълти и бели керамични плочки, а дизайнът на керемидената зидария се планира да бъде разнообразен, за да съживи и дори да създаде илюзията за динамика. Осветление - два реда големи „слънчеви дискове“, окачени на тавана. Централната част на платформата е подчертана от широка извита лента, където можете да поставите различни мебели, върху които можете не само да седнете, но и да се облегнете на нея. Авторите също така предлагат да покрият пространството между беседките с ярки плочки.

*** Стена

(Москва, Русия)

И тук е астрономията: станцията е като планетариум, който демонстрира падането на звездите и движението на небесните тела. Пред входа на метрото има арт обект, изобразяващ траекториите на планетите на Слънчевата система. Стените на проходите между надземните и подземните части са направени от матирано стъкло, едното от които се "огъва", за да образува дълга пейка. Платформата е оборудвана със стена с плъзгащи се врати на входовете на вагоните (решение, известно на мнозина от някои метростанции в Петербург). Светещите ивици по стените и тавана, подобно на снимка на звездното небе в движение, усилват ефекта, позволявайки на пътниците да се чувстват като небесни тела в космическото пространство.

*** Антон Барклянски

(Москва, Русия)

В този проект станцията изглежда като пещера от компютърна игра. Стълбовете наподобяват стилизирани сталактити или - видеозаписи на гигантски струи бяла боя, изсипани върху синя повърхност, направени на пауза и обърнати с главата надолу. Резултатът е зала, в която всеки от пилоните е завършен с криволинеен навес, който поради не съвсем правилната си форма изглежда е поставен произволно. Чадъри-сенници са поставени не само на гарата, те също така, омекотявайки границите между подземни и надземни, се появяват на територията на парка.

*** Роспроект М

(Санкт Петербург, Русия)

Цилиндрични опори: тънки отгоре, поставени под различни ъгли, отекват московските пепелници; отдолу - почти брутално, в средата на платформата, отидете в светлинните дискове, прониквайки визуално в равнината на тавана. Светлина - отново слънцето, няма да се измъкнем от топонима! - разпръснати по тавана на станцията на малки дискове, подобни на звезди или слънчеви лъчи. В пасажите лампите са събрани на тънки линии, а входните павилиони, прозрачни и тънки крака, ще светят удобно вечер. По един или друг начин, слънцето тук се оказва някакъв подземен, идващ отвътре навън, а не обратно.

Метростанция "Новопеределкино"

Тъй като нито името, нито средата, очевидно, предоставиха на авторите изрична отправна точка, станцията в Новопеределкино получи почитател на различни решения, които за разлика от светещия Солнцев не бяха свързани от една тема. Архитектите са по-склонни да мислят за руската идентичност като цяло, представяйки я като бетонен бункер в гората, хералдичен орел, вълнищ се в очите, панаир на яростна орнаментика, както и по-малко парцели - набор от киселина цветове или замразен бял „шал“.

*** Бърз)

(Москва, Русия)

Идеята на проекта: „гора под земята“. Станцията е под земята, но с помощта на светещи ивици с изображения на дървета архитектите имитират отворена спирка на метрото (като например станцията на линията Филевская, но има влак на открито и тук по краищата на станцията се имитира жива гора). Всичко е реално, тоест всичко, освен боядисаните дървета - [UPD: Авторите уточниха, че гората няма да бъде боядисана, а истинската. Планира се плавно да се спуснат „зелените“платна, разделящи главната магистрала от пътищата на резервните пътища, до нивото на железопътния коловоз и да се засадят с храсти и малки дървета, като по този начин се създаде усещане за смесен горски и естествен релеф. Всичко това е отделено от железопътните коловози с витражи. "] Пространството на гарата е много брутално за разлика от дърветата, тъмен бетон, комуникациите са отворени, строгостта на изкуственото изкуство подчертава ефимерния характер на пасторалната гора., играе се умело: грапавостта на стените се засилва от страничната светлина, чиито ивици освен това на правилните места откъсват тавана от стените или ни влачат в проходите тунели.

*** Gerber Architekten

(Дортмунд, Германия)

Проектът се основава на една красива пластмасова тема: бял велпапе, чиито големи гънки наподобяват по-скоро коприна, отколкото хартия (макар че те още повече приличат на Corian), на гарата служи като скулптурен нелинеен таван, простиращ се над платформата; преди да тръгне, той се събира в голяма колона (приблизително като на Курская) и избухва на повърхността почти като кърпа на естетически пилот от тридесетте години: бял шал изпод черната земя. Предвижда се фен-шалът да бъде осветен с приятен спектър от дневна светлина.

*** Студио на Борис Воскобойников [NEFARESEARCH]

(Москва, Русия)

Прост паралелепипед на входния павилион, направен от материал, подобен на перфорирана макет или пчелна пита. Целият проект е изпълнен с цвят и оптимизъм; Ярката флуоресцентна светлина, която кара пътниците да се чувстват депресирани, авторите предлагат да я заменят със светлина в весели цветове на зелени, оранжеви и лилави нюанси. Стените на прохода ще се превърнат в активен панел за навигация и информация. Предупредителните линии на платформата и линейните диаграми са проектирани да бъдат под формата на печатни платки.

*** Palast Architekts

(Рига, Латвия)

Авторите решиха да прославят метростанция Новопеределкино като най-тихата станция в света. За целта те предлагат да се покрият стените и тавана на станцията с иновативни панели, изработени от шумоизолиращи и шумопоглъщащи материали, които предотвратяват отразяването на звуковите вълни от стените и създаването на ехо. Със същата цел равнината на повърхността на стените на станцията е значително увеличена - тя е направена под формата на гофриране, а на места и диамантен рустик (Фасетираната камера), който ненатрапчиво се сгъва в нещо или Вавилонска, или византийска, или просто императорско-хералдическа. Голямата каменна решетка на входния павилион, изградена от релефни „прозорци“, допълва сюжета.

*** Евгений Леонов

(Рига, Латвия)

Тук акцентът е върху старата Русия: мотивите на декорацията на московските камери и камери, билкови (обаче, подобни на Холуи, както и на марковите олимпийски рисунки на Сочи), стълбове, разширяващи се нагоре, сякаш трябва да държат каменни сводове. Всъщност "трезорите" са светлинни кутии, оборудвани с RGB-LED-LED излъчватели, които могат да променят цветовете на осветлението по време на градските празници.

*** На конкурса бяха подадени над 600 проекта, 96 бяха допуснати до журито, което отговаря на всички изисквания на конкурса (Новопеределкино - 46, Солнцево - 50). От тях 22 проекта са от чуждестранни участници: Словения, Холандия, Германия, Индия, Франция, България, Испания, Кипър, Великобритания, Канада, Италия.

Жури на състезанието:

• Марат Хуснулин, заместник-кмет на Москва по политика за градско развитие и строителство (председател на журито);
• Андрей Бочкарев, началник на отдел „Строителство в Москва”;
• Андрей Гнездилов, главен архитект на Института за изследвания и развитие на Генералния план на Москва;
• Елена Гонзалес, архитектурен критик, куратор на изложби;
• Еркен Кагаров, художествен ръководител на студио "Арт. Лебедев"
• Олга Косирева, съосновател на Център за лекции по дизайн;
• Сергей Кузнецов, главен архитект на град Москва;
• Константин Матвеев, генерален директор на Мосинжпроект ОАД;
• Алексей Муратов, партньор на KB Strelka;
• Владимир Плоткин, основател и главен архитект на резерват ТПО;
• Елена Соловьева, ръководител на НПО-38 "Исторически зони" на Института за изследвания и развитие на Генералния план на Москва;
• Василий Церетели, изпълнителен директор на Московския музей за модерно изкуство;
• Николай Шумаков, президент на Съюза на московските архитекти, главен архитект на Metrogiprotrans.