Мостът на Жан-Жак Боск ще бъде продължение на едноименния булевард и ще свързва кварталите Бегле и Флориак, а ако първият е обикновена градска среда, то на десния бряг на Гарона има поляна, граничеща с с тополи. За да намерят общ знаменател за двете пространства, архитектите Rem Koolhaas и Clément Blanchet, партньор на OMA, отговарящ за френските проекти, превърнаха моста в публично пространство: от 44 метра широчина, 15 метра се дават на пешеходци (мостът е 545 метра дълго).
Според Бланше мостът няма да бъде „събитие в града“(защото външният му вид е съвсем прост), а ще се превърне в платформа за събития в града.
Такава оригинална интерпретация на състезателното задание убеди журито в полза на OMA, тъй като дързостта на проекта беше важен критерий за подбор: от пет поканени бюра, трима не стигнаха до финала именно поради традиционния характер на своите предложения.
Съперник на ОМА на финала беше австриецът Дитмар Файхтингер, известен със своя мост Симоне де Бовоар в Париж. За разлика от бюрата на Колхаас, които направиха платното на тяхната конструкция плоско, той даде по-ниското ниво на пешеходци и велосипедисти и постави транспорт, включително трамваи и автобуси, по средата.
На брега, за удобство на "потребителите", и двете нива са обединени в едно.
В състезанието участваха и работилниците на Mark Mimram и RFR Architecture, както и Mark Barani с инженери от Setec TPI.
Планът за изграждане на моста се формира постепенно: преди да обявят конкурса, градските власти обсъдиха подробно проекта на моста с жителите на Бордо, а самото състезание отне две години. Сега обаче нещата ще вървят по-бързо: мостът Jean-Jacques Bosca трябва да бъде отворен през 2018 г. Бюджетът му ще бъде 110 милиона евро, като 11 милиона ще отидат за хонорари за дизайнерите. Екипът на OMA включва ландшафтен архитект Мишел Девин, специалисти по осветление Lumières Studio, WSP инженери и EGIS консултанти.
