Метро в клетка

Метро в клетка
Метро в клетка

Видео: Метро в клетка

Видео: Метро в клетка
Видео: Метро. Легендарный Фильм Мелодрама. StarMedia 2024, Може
Anonim

Гара на S-Bahn - градски влак - „Площадът на Вилхелм Лойшер“се появи в центъра на града. Това място е известно още като Площад на мирната революция - в памет на събитията от 1989 г., когато хиляди жители се събраха там, настоявайки за обединението на Германия. И през 1965 г. тук се провежда голяма демонстрация на млади хора, вдъхновени от концерта на Rolling Stones срещу забраната за бийт музика. Сега това е доста спокоен площад със зеленина и красиво ново кметство: такъв ансамбъл има в почти всеки европейски град.

мащабиране
мащабиране
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
мащабиране
мащабиране

Проектът на Дъдлер спечели състезанието през 1997 г., но едва през декември 2013 г. първият влак от новата 5-километрова линия от четири станции, положен в тунел под центъра на Лайпциг, спря на неговата гара. Може да се предположи, че проектът вече е загубил всякаква значимост, ако неговият автор не е бил Макс Дъдлър с отказа му да следва модата.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
мащабиране
мащабиране

Архитектът, според любимия си метод, използва един модул за цялата сграда. Спускайки се на дълбочина от 20 метра, пътниците се оказват в привидно безкраен тунел на станция без нито една опора: всички елементи, поддържащи етажите, са скрити. И това въпреки факта, че стените и покривът са полупрозрачни, тъй като се състоят от еднакви квадратни стъклени блокове. Всеки от блоковете е фиксиран върху метална рамка, осветена отзад и вмъкната в бетонна „рамка“.

Престилката е дълга 140 м и широка 20 м. За да не отвлича вниманието от перспективата намаляване на светещите модули, отдалечаващи се в далечината, подът е покрит с леко неутрално терацо.

На север и юг има два входа с прости стълбища. Наземните „порти“на станцията също са ясно и строго декорирани, като се използват същите стъклени панели и боядисани бетонни повърхности.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
мащабиране
мащабиране

Станция „Площад на Вилхелм Лойшер“е архитектурен обект, премислен до най-малкия детайл. Самият Макс Дъдлър казва, че в своята архитектура той се стреми преди всичко към почтеност, развивайки всеки детайл. Тук майсторът помисли не само за архитектурната част, но и за появата на автомати за продажба на билети, дъска с разписание на влаковете, пейки за чакащи пътници.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
мащабиране
мащабиране

Стремежът към хармония "до детайли" е свързан с благоговейното отношение на Дъдлър към древните класики, към идеалните модули и ясните ритми. Архитектът използва мотива за повторението на ключов елемент не само в гарата в центъра на Лайпциг, но и в библиотечните сгради в Мюнстер и Берлин, в концертната зала в Ройтлинген, високи сгради във Франкфурт на Майн… На пръв поглед проектите на този швейцарски архитект може да изглеждат монотонни, но обмислеността на техните размери и мащаби, абсолютното единство на дизайна от фасадите до интериорните детайли наистина създават сродна антична хармония на изображението, което зрителят възприема интуитивно.

Препоръчано: