В Ашхабад вече има едно международно летище, но то се намира почти в границите на града и следователно не може да служи като пълноценен транспортен център за самолети, извършващи полети на дълги разстояния и превози на товари. Междувременно изключително благоприятното местоположение между Европа и Азия буквално тласка столицата на Туркменистан да се превърне в един от основните центрове за трансфер в този регион и ръководството на страната реши да създаде нови въздушни порти. Мястото за тяхното изграждане е избрано на 35 км от Ашхабад; новото летище ще бъде свързано с града чрез високоскоростна монорелсова линия и магистрала.
Studio 44 работи по архитектурната концепция на летището заедно със строителната корпорация "Возрождение", която вече изгражда няколко големи съоръжения за транспортна инфраструктура в Туркменистан. Факт е, че архитектурни състезания като такива не се провеждат в Туркменистан - генералните изпълнители се борят за правото да изпълнят този или онзи проект и поемат върху себе си избора на архитекти. Така че прекият клиент на концепцията за летището за Studio 44 е корпорацията от Санкт Петербург и по-нататъшната съдба на проекта ще бъде решена в Ашхабад, след като Vozrozhdenie го представи на администрациите на града и страната.
Проектът се основава на национални туркменски модели - осемлъчната звезда на Огуз хан и голи (основните елементи от композицията на известните туркменски килими). Според главния архитект на проекта Антон Яр-Скрябин това не е просто почит към културата и наследството на Туркменистан, а предпоставка за проектирането на нови обекти в тази страна - архитектурният образ на всяка нова сграда трябва да попие най-богатите местни традиции за създаване на орнаменти, които очароват със своята сложност и красота. Колко важни са тези символи за туркмените, може да се съди най-малкото по факта, че всичките пет национални гела са изобразени на държавното знаме на страната, а звездата, образувана от два квадрата, служи като негова емблема.
Идеята за самолетен килим дойде в главите на архитектите почти веднага, веднага щом започнаха да работят по проекта на летището. Трудно е да се спори с факта, че този приказен вид транспорт отлично отразява функцията на обекта и може би най-известната „валута“на Туркменистан - фантастично луксозните и скъпи килими, създадени тук. Като цяло оставаше само да измислим как да го победим под маската на ново летище. Разбира се, беше възможно да се „хвърли” килима на площада пред пътническия терминал или дори да се пресъздадат стилистично гелисите между пистите, но архитектите избраха по-труден път - те интерпретираха светлия килим като покрива главната сграда на летището.
Това е гигантско многоцветно платно, което сякаш се вее в парещ горещ вятър - архитектите му придават подчертана вълнообразна форма, благодарение на която покривът всъщност прилича на този много приказен летящ килим. Всъщност това е многослойна обвивка, която надеждно предпазва пътниците от парещото слънце. Централната част на геловете е изградена от слънчеви панели, които според плана на авторите ще осигурят непрекъсната работа на климатичните системи, а по периметъра „платното“се поддържа от метални опори, разклоняващи се нагоре.
Функционалната схема на новото летище е традиционна за такива структури: на приземния етаж има кафенета, магазини, информационни бюра и чакалня, на втория, където монорелсата пристига от Ашхабад, е проектирана залата за пристигане, на третия - залата за отпътуване и четвъртия етаж, проектиран като малък мецанин, запазен за ресторанти. Просторен подземен паркинг е разположен пред летището, а на покрива му архитектите са проектирали плитък, но много просторен басейн, чието дъно е украсено с друго разнообразие от национални шарки. Пътниците на низходящи самолети и монорелсови влакове, чиито релси преминават директно над водната повърхност, ще бъдат особено ясно видими за пътниците на низходящи самолети и монорелсови влакове, а през нощта басейнът ще се превърне в платформа за гигантско светлинно шоу.
От двете страни на резервоара има фонтанени комплекси, а от отсрещната страна, на известно разстояние от основната сграда, авторите на проекта предвиждат създаването на VIP терминал, предназначен за висшите държавни служители. Този малък обем е прозрачен полумесец, пред който също е счупен фонтан. От съображения за сигурност входът към него е организиран под земята и е надеждно защитен от гледката на обикновените пътници от кулата на диспечера.
В заключение остава да се добави, че и двата терминала са вписани в осемлъчна звезда, която от своя страна е хирургически точно вписана между двете писти. Ъглите на тази сложна фигура са украсени с орнаменти, които се предполага, че са създадени с помощта на зелени площи. И дори тази привидно чисто декоративна техника крие важно символично значение - зеленото е свещено за туркмените от незапомнени времена. Въплъщавайки идеята за просперитет и единство на времената, в този случай това също ще символизира способността на човек да устои на изгарящата жега на съседната пустиня.
