Строежът с обща площ от 30 000 м2 ще бъде обърнат към страничната фасада на река Шпрее, а основната - към пристанището Хумболдтафен. Централната гара се намира от отсрещната страна на пристанището, а новата сграда има за цел да съживи околността, която все още е слабо развита.
Авторите на проекта се отказаха от опцията под формата на монолитен блок, използвайки вместо това план под формата на меандър. Сградата се извива по насипа на пристанището в геометрична „змия“: благодарение на това дебелината на нейните сгради не е голяма и всички помещения ще могат да получават максимална слънчева светлина. Това се улеснява от интерпретацията на фасадите: те са покрити с мрежа от бели стоманобетонни профили, които отразяват светлината в сградата. На пръв поглед е умишлено скромен, дори скучен: по искане на градските власти основната роля в областта беше да остане на гаровия комплекс (бюро gmp) - въпреки че големите му стъклени обеми щяха да доминират в околната среда така или иначе. От естетическа гледна точка обаче тя едновременно оживява повърхността на стените и служи като препратка към важната за Германия традиция на късния модернизъм.
Благодарение на плана "меандър" в сградата са оформени три просторни двора, които служат и като пешеходни пътеки от пристанищното крайбрежие до вътрешността на квартала. Долните нива на 7- и 8-етажните сгради са заети от магазини, а от страна на Хумболдтафен те са превърнати в "аркади" с кафенета и ресторанти (както повечето други помещения на комплекса, те се гордеят с гледка към водната повърхност). По-горе е нивото на мецанин с конферентни зали.
Планира се строителството да започне в близко бъдеще и да завърши през 2014 г.
Н. Ф.
