„Червената книга на Москва“е създадена от общественото движение за опазване на архитектурното наследство „Архнадзор“, възникнало чрез комбиниране на няколко големи публични проекта съвсем наскоро - преди два месеца. Но активността на нейните участници - включително известни архитектурни критици, автори на книги за Москва, реставратори и т.н. - "Архнадзор" вече привлече вниманието на пресата, обществеността и дори държавните институции. За кратко време от своето съществуване участниците в движението организират пикет в защита на имението на Шаховски, събират подписи под писма в защита на редица московски паметници, провеждат уникална поредица от екскурзии на 18 април, превръщайки улица Бахрушина в музей, организира студентско състезание „Москва вдругиден” … Както можете да видите, дейността „Архнадзор” е повече от разнообразна. Но трябва да признаем, че „Червената книга“, представена вчера на пресконференцията, е може би най-значимият резултат от работата на обществено движение, достъпна днес.
Червената книга всъщност не е съвсем книга. Във всеки случай той не е публикуван. Това е списък на сградите в Москва, съдбата на които предизвиква безпокойство днес. Той включваше около 250 къщи и ансамбли, главно разположени в градинския пръстен. Той съществува в електронна форма, но впоследствие може да бъде публикуван като книга. Междувременно са на разположение два формата - CD-стая, която беше представена на журналисти на пресконференция, и, което е особено интересно, интерактивна карта на Google.
Всички обекти в списъка на "Червената книга" са разделени по видове заплахи: някои са заплашени от унищожаване в името на ново строителство или обширна реконструкция, други са унищожени сами без подходящ ремонт. Някъде ново строителство вече е в ход, някъде се планира. Всеки адрес е придружен от описание на състоянието на паметника, както и какво точно го заплашва.
Пресконференцията се проведе в предпоследната стая на апартамента, която едва беше достатъчна, за да побере всички присъстващи. Координаторите на Архнадзор Александър Можаев, Константин Михайлов и Рустам Рахматулин говориха за Червената книга. Без да навлизат в подробности за функционирането на самия проект, те се съсредоточиха върху главното - върху съдържанието му, върху архитектурните паметници, които са застрашени от изчезване или изкривяване.
По този начин надлезът на Тверской, паметник на модернистичния стил на 20-ти век, ще бъде демонтиран във връзка с изпълнението на голям проект за градско развитие, така наречената "Голяма Ленинградка". Целите на които са прости и ясни - да направим тази магистрала високоскоростна. За съжаление инициаторите и разработчиците на концепцията не се интересуват от паметниците на архитектурата и инженерната мисъл, които са на път.
Депото на парните локомотиви на Николаевската железница, построено от ученик на Константин Тон през 1849 г. под формата на ротонда с кръгъл двор, сводести галерии и стълбища, толкова силно пречи на Руските железници, че неговите представители два пъти изпращат петиция за изключване това депо от регистъра на идентифицираните паметници. Предполага се, че на мястото на сградата ще бъде положена нова железопътна линия.
За изпълнението на друг голям проект - Международния изложбен комплекс - се планира демонтиране на павилиона в Монреал във Всеруския изложбен център (Московския павилион, който представлява СССР на изложението през 1967 г. в Монреал). И все още не е ясно дали ще бъде сглобено на ново място или просто унищожено.
Сензационната история за „реконструкцията“на Детския свят предизвика специален отзвук от „архнадзоровците“: те решиха да се обърнат за помощ към държавата, за да спрат реконструкцията и да върнат в „Детския свят“вида, познат на московчани от детството. Моментът за обращение е избран добре, тъй като наскоро инвеститорът на проекта за реконструкция се промени и има надежда, че ще бъде възможно по някакъв начин да му се повлияе.
Друг спорен обект е гаражният комплекс от 1950 г. на улица Рогожская, в който се помещава музей на ретро автомобили. Решението на правителството на Москва от 21 януари се отнася до разрушаването на гаражните сгради с цел изграждането на музея. Проектът „Моспроект-4“, който беше показан на обществения съвет преди два дни, беше за запазване на оригиналната гаражна сграда от петдесетте години и поставяне на музей в нея, добавяйки обаче стъклен под. Строителството обаче е планирано във всеки случай, мащабно, тъй като съществуващият гараж „не използва потенциала на това място“. С една дума, ситуацията около този или онзи паметник понякога се развива динамично: или го разрушаваме, или не.
Това са само кратки истории на няколко сайта, които бяха споменати на пресконференцията. Всъщност, както вече споменахме, в Москва има около 250 такива съоръжения и това все още не е окончателната цифра. Според Рустам Рахматулин с течение на времето списъкът на „Червената книга“ще бъде допълнен с нови обекти.
Следователно електронният формат, избран от авторите на проекта, изглежда много успешен. Това е удобен начин за наблюдение, отворен от двете страни - за постоянно попълване и редактиране, както и за гледане. Той може да има толкова читатели, колкото искате (за разлика от книга). Ето защо, дори ако авторите се ангажират да публикуват „хартиена версия“на книгата, тя ще се превърне в красиво, но незадължително допълнение към проекта. Основното в този проект е съдържанието и възможността за бърз достъп до информация. Това, което интернет прави, е чудесно. Бих искал да разбера „Червената книга“не като краен продукт на някаква работа (между другото, гигантска и напълно незаинтересована). Това е нещо повече от списък, той е инструмент за обществен мониторинг на състоянието на московските паметници. Строго погледнато, всички обществени проекти, включени в "Архнадзор", са били ангажирани с такъв мониторинг по един или друг начин. Бих искал да разгледам показаната вчера „Червена книга“като резултат от съвместните им усилия - във всеки случай така изглежда всичко. Това, което радва - в края на краищата, както знаете, в никоя държава защитата на паметниците и градската среда не става без обществено участие. Публиката просто е необходима тук, за да постави под съмнение приетата строителна практика, да изрази (понякога вика), да спори, да не дава мир нито на архитектите, нито на държавните агенции. Ако обществеността направи това, има надежда, че нищо няма да се случи хитро. Време е по някакъв начин да организираме и укрепим тази социална дейност, да й помогнем да не отшуми в нашите трудни условия. Това прави Архнадзор.
Лесно е да се види, че чрез усилията на тази организация защитата на московските паметници наистина се трансформира в някакво ново качество. Преди имаше скандали. Много скандали, все повече и по-малко. Имаше и анализи, сборници, статии. Имаше и списъци обаче отдавна и оттогава те са остарели - постоянно са остарели. Сега сякаш е дошло времето за бази данни и системен подход. Подходът радва - накрая тази информация се събира заедно и е лесно достъпна. Самите данни са ужасяващи. Някак си мислите, че над 200 сгради, много от които са паметници, се разрушават и тогава си мислите, че това е само в Москва и косата ви се надига. Необходимо е, въпреки това, е необходимо по някакъв начин да се следи това. И тогава в края на краищата вече е останало малко и може да стане още по-малко.
