Новата схема за развитие включва изграждането на седем небостъргачи, разположени по протежение на централния проход и разделени от зелени площи. Височината на кулите варира от 180 до 400 м, ако броите върховете, които ги завършват. Общо новите сгради ще имат над 900 000 кв. М. м полезна площ.
Всичките седем сгради са от „класическия“тип американски небостъргач: тези стъклени призми трябва да донесат в китайския мегаполис духа на глобалната предприемаческа дейност, свързан в световен мащаб с Уолстрийт или с втория американски град на високи сгради след Ню Йорк - Чикаго, с която Чонгкин също е свързан от подобна икономическа специализация.
Освен офиси, в новите сгради ще се помещават хотели, апартаменти, магазини.
Също така семинарът на KPF представи друг амбициозен проект - нов терминал Midfield (т.е. разположен в центъра на полето) за летище Абу Даби. Понастоящем въздушното пристанище на емирството е в процес на обновяване с общ бюджет от $ 6,8 милиарда, а терминалът Latin X ще бъде основен компонент на това преустройство.
След завършване на първата фаза на строителство през 2012 г., новото строителство с площ от почти 550 000 кв. m ще получи 42 порти за самолети (ще има общо 90).
Сега капацитетът на летището е 8 милиона пътници годишно; благодарение на новия терминал той ще се увеличи с 20 милиона до края на първия етап на реконструкция и след 15 години ще достигне 60 милиона души и повече от 2 милиона тона товари годишно.
Дизайнът на термина, базиран на огромни стоманени арки, ще увеличи максимално площта на пространствата без вътрешни опори, което в бъдеще ще позволи лесно да се промени функционалното предназначение на отделните части на сградата. В центъра му има голяма зимна градина, служеща за чакалня, а на входа ще бъде подредено декоративно езерце. Криволинейният силует на бетонните подове на терминала трябва да наподобява тези около дюните.
