Магистърската програма на MArchI оставя на завършващите катедри свободата да избират вида на магистърската работа и посоката на изследване. Магистърската програма на катедра „Архитектура на жилищни сгради“е програма за проектиране, където резултатът от изследователската работа е поредица от проекти, обединени от общ изследователски проблем. Теоретичните разработки имат пряк достъп до проектиране, т.е. въз основа на текущи изследвания, студентите формулират разширен мандат за конкретни експериментални проекти.
В продължение на две години интензивна дизайнерска и научна работа студентите на групата под ръководството на професор Владимир Юдинцев са подготвили поредица от проекти, обединени от търсенето на методи и насоки за хуманизиране на градската среда на Москва.
Владимир Юдинцев
Професор от Московския архитектурен институт, ръководител на групата:
„Не поставихме никакви свръхестествени задачи на нашите господари. Те наблюдаваха само, че темите са наистина осезаемо реални, независимо дали им ги предлагаме, или самите те откриват. Оказа се, че всички теми „се вписват“в московския материал и интригата за справяне с него е еднакво близка както за ученици, така и за учители. Без такава реципрочност е едновременно трудно и скучно да се извърви двугодишен път и най-важното е, че няма с какво да се изненадате. И така поне веднъж, но при взаимното обогатяване се случиха приятни изненади. Друго важно свойство на магистърския етап на обучение, по наше мнение, е освобождаването на учениците от "парче" подхода към градския дизайн, това обичайно "изместване" на домашната архитектурна практика. По-добре е да се отървете от него в Московския архитектурен институт, отколкото по-късно в естеството на постиженията, когато разбирате всичко, но не можете да поправите нищо”.
Публикуваме девет магистърски проекта.
Структуриране на големи блокове на Централния административен район
Станислава Кунгуров
Проектът е посветен на „разработването на методи за структуриране, уплътняване и хуманизиране на околната среда на три московски квартала с различни характеристики“.
Целта на „структурирането” е да трансформира огромни блокове в по-малки и по-плътни: планиране на развитието и уплътняване на сгради, превръщане на твърде големи блокове в пропускливи и увеличаване на комуникацията им. Последствието трябва да бъде преход към „по-структурирано тримесечно развитие“. Авторът разглежда причините за разхлабеността на градската тъкан на Москва, сравнявайки времевите съкращения на развитието на нейните сгради с други европейски градове и стига до заключението, че „основната разлика между кварталите в Москва е многоешелонът“.
Офис и жилищни комплекси в градски зони с проблемна транспортна ситуация
Екатерина Аквит
В тази работа са разработени схеми за взаимодействие на жилищни и бизнес функции, принципите за поставяне на такива комплекси в структурата на Москва на два контрастни типа територии - в зони на транспортно напрежение - в централната част и транспортни зони дефицит в периферията.
Разполагането на офис и жилищни комплекси с допълнителни обществени функции в районите на градския комуникационен дефицит ще създаде центрове за социална активност за райони, изоставащи по отношение на транспорта.
В транспортните зони и функционалния стрес на града, поставянето на такива комплекси също така ще позволи да се намали интензивността на махалните пътувания между работните места и жилищата чрез точково допълнение към съществуващите сгради.
Поредица от секции бяха подредени с цел да се разгледат и анализират различни методи за взаимодействие между двете функции. Всяка от анализираните области определя свои собствени методи за комбиниране на жилища и места на работа, позволява ви да създавате специфични обемно-пространствени комбинации, предлагащи нови необичайни изображения и форми.
Принципи на свързване на бивши индустриални територии със съществуващата транспортна, функционална и социална структура на града
Лидия Лукянова
Въз основа на анализа на транспортната структура, функционалното съдържание и степента на комуникация се определя нов тип класификация на бивши индустриални зони - изолирани и възлови, на които се основават допълнителни изследвания. Предлага се поетапно включване на индустриални територии в съществуващия градски контекст, което позволява минимизиране на натоварването на транспортната мрежа на града и постепенно допълване на транспортната рамка с нови пътища. Въз основа на анализа на световния опит в реновирането и отчитането на спецификата на Москва се формулират основните аспекти на общата поетапна връзка.
Резултатът от работата е разработването на интегрирано дизайнерско решение за оттеглените индустриални територии, съсредоточено около площад Тверская Застава. Комплексното решение осигурява най-ефективното и разнообразно използване на избраните територии, а именно: културен и социален комплекс, резервни реакции на гарата, добре обмислена пътна транспортна мрежа, ландшафтно-архитектурен комплекс.
Завършване на жилищни райони в историческия център
Екатерина Морозова
Въз основа на изчерпателен анализ на градоустройствената специфика на Москва и сравнението й с развитието на най-големите европейски градове (Барселона, Париж, Берлин, Лондон) беше установено, че противно на общественото мнение, центърът на Москва е остро се нуждае от обновяване и реконструкция на историческата среда, с възстановяване на улично-пътната мрежа и системи за квартално развитие с възстановяване на мащаба и качествата на "стария" град. Москва изостава много от европейските градове по отношение на плътността на градската структура, ефективността на тримесечната структура и системата на уличната пътна мрежа. Следователно консервацията на историческия център само ще изостри съществуващите проблеми на градоустройството.
При работа с историческата среда е необходимо да се прилагат индивидуални техники, които отчитат особеностите на мястото и контекста на околната среда:
- възстановяване на историческата структура в случай на частично отсъствие
- създаване на нова система от проходи при липса на пътна мрежа
- завършване на тримесечния периметър
- връщане към мащаба на развитието на историческия квартал
- възстановяване на дворното пространство
- създаване на пропускливост и видимост на ландшафта
Уплътняване на периферните територии на град Москва
Михаил Иванов
Районите с мащабни жилищни сгради в покрайнините на столицата са голям проблем за интензивното развитие на града. В тези райони бяха идентифицирани: прекомерно разтягане на всички видове комуникации (пешеходци, транспорт и др.); композиционно формиране на жилищни райони по отношение на социокултурни обекти (предучилищни образователни институции, училища и др.); големи оперативни обеми на разработка, най-малкият от които е раздел; отказ от използване на сгради с малки квартали, лишаващи гражданите от обичайната улична служба.
В резултат на идентифицирането на тези проблеми е разработена система за уплътняване на сгради, извършена чрез вълнова (стъпка по стъпка) реконструкция. Акцентът е върху преразглеждане на взаимодействието на жилищни, социално-културни и образователни сгради, което е основният фактор за териториалното разширяване на тези райони.
Организиране на обществени центрове в периферията на Москва като основа за регенерацията на нейните сгради
Анастасия Попова
Изследването е посветено на методите за поставяне на социокултурни и обслужващи функции в общата структура на междумагистралните райони на периферията на Москва.
Основната задача на всички проекти беше да се създаде временна схема за развитие на центъра, която впоследствие се трансформира във вълнова реконструкция на района като цяло.
Предложени са принципите за поставяне на публични функции в структурата на периферните зони:
- линейност и дължина - изграждане на социално-културни и обслужващи функции по пешеходния маршрут, водещ до метростанцията.
- наличност за различни групи от населението;
- създаване на комфортна и безопасна среда - изравняване на пешеходци и хора, използващи велосипеди, скутери, скейтбордове;
- запазване на неприкосновеността на личните дворове - разработване на пешеходни маршрути само по транзитни маршрути;
- създаване на схема за вълнова реконструкция на областта, при която функциите се въвеждат постепенно, отговаряйки на предпочитанията и желанията на жителите на областите.
Университетските кампуси в структурата на съвременна Москва
Анна Водолазская
80% от висшите учебни заведения са съсредоточени в централната зона на Москва. Изследването идентифицира пет междууниверситетски области за прилагане на нов урбанизиран модел на кампуса. Основната задача на новия модел е да запълни дефицита от функции на близките съществуващи институции и градската среда.
Бяха разработени четири фундаментално различни пилотни проекта, организирани около принципа на взаимно допълване между кампуса и града. Университетският кампус на общежитието на Перуновски алея е пример за пропусклив квартал в жилищна среда. Университетският кампус за спорт и отдих в района на метрото Шаболовская е линейна, пропусклива и напълно отворена ландшафтна структура за гражданите, фокусирана върху попълването на спортната функция на тази зона. Университетският кампус в квартал Басмани на мястото на бивша индустриална зона е пример за реорганизация на "задния двор" на града в многофункционален център за привличане на областта. Университетският кампус в многофункционална среда на улица „Болшая Серпуховская“е пример за многофункционален обект, вписан в архитектурния контекст.
Интегрирането на урбанизирания модел на университетските кампуси ще доведе до трансформация и развитие на съществуващата градска среда. Благодарение на „отворения“модел на студентския кампус, градът получава възможност частично или изцяло да използва нови обществени пространства, които всъщност са привлекателни точки за гражданите.
Фактор вектор във високото строителство като елемент на ориентация в града
Максим Матвеев
На сегашния етап на развитие строителната структура на Москва става фрагментирана. Жилищните сгради на фона се разрастват бързо, връзката между областите се губи, усложнявайки ориентацията в града. Този проблем може да бъде решен с помощта на "верижна" комуникационна система от векторни високи и "обемно активни" сгради в ключови области на плана на града. Изследването е посветено на проблема за изграждането на верижна комуникационна система от векторни високи сгради в ключови зони на градския план.
Векторна архитектура - сгради, които изразяват пространствените посоки и забележителности във формата им. Появата на темата за векторните сгради е улеснена от абстрактното изкуство на 20 век, което формира фигуративния компонент на векторните сгради.
Системата от символни символи на векторни високи сгради може да служи като доказателствена база за обяснения на градоустройството, с помощта на които могат да се прилагат определени символни форми и знаци. Създаването на формуляр трябва да бъде логичен процес. Като част от работата бяха проведени пилотни проекти на три обекта за подробно обяснение на идентифицираните теоретични позиции.
Възстановяване на хуманния мащаб на градските площади на историческия град като публични пространства
Иван Черняков
Изследването е посветено на проблема за нерационалното и нечовешкото използване на градските пространства, а именно на общоградските райони, разположени в централната част на Москва, главно в пресечната точка на пръстените с големи носещи магистрали. За изследването бяха избрани четири области: Arbatskaya, Taganskaya, Oktyabrskaya и Dobryninskaya.
Въз основа на анализа на нарушенията беше идентифицирана обща картина на тези обществени пространства, които на първо място изискват задълбочен анализ и разработване на дизайнерско решение, което позволява да се възстанови хуманното пространство на етапи, не само за пешеходци, но и за всички видове транспорт. В някои области се изисква възстановяване на мащаба и очертанията на старите сгради (Октябрьская - Добрининская), в други - използването на съвременни разработки в областта на градоустройството, организацията на транспорта и архитектурните концепции (Арбатская, Таганская).
Друг важен фактор е, че в хода на хуманизирането на пространството на площада културният материал от миналото се интегрира в нови архитектурни решения, което предполага работата на архитект с такива понятия като „дух на мястото“, „историческа памет“, „Местна традиция“. Очевидно този подход осигурява специална културна стойност за новото архитектурно пространство и обогатява езика на съвременната архитектура.
Регенерация на междумагистралната рамка на историческата част на Москва
Павел Неснов
Центровете на междумагистралната рамка са фрагменти от градската историческа среда, които са съхранили историческите елементи на застрояване, запълнили областите с функцията на центрообразуване и продължават активно да съществуват изцяло или частично.
Изследването има за цел да открие регенерацията на междумагистралната рамка на историческата част на Москва. Изследването подчертава необходимостта от възстановяване на центровете на междумагистралната рамка като точки на социално привличане в разглежданите квартали на Москва. Документът предлага начини за решаване на проблемите с транспортната достъпност, преразпределение на пешеходните потоци за трансформиране на териториите в по-комфортна среда за жителите на града.
В хода на изследването бяха разгледани възможностите за запазване на фрагменти от околната среда, с помощта на регенерация и формиране на нови архитектурни акценти. Задачата е да се разработи програма за развитие на територията на „старата“Немецкая слобода, прилежаща до метростанция Бауманская, чрез комбиниране на съвременната система на дейност и историческата (съществувала преди ерата на метрото), която може да възстанови точките за привличане на общността в такива области. Предлага се вариант на тяхното по-нататъшно развитие.
