Предложението за проект, с което DGT спечели международно състезание през 2005 г., беше наречено „Поле на паметта“. Именно архитектите предложиха да се построи музей, който е изключително важен за националната идентичност на полето Раади. Тук, в самите покрайнини на града, има военно летище, известно от началото на 1910-те и изоставено в края на 90-те. Той стана своеобразен свидетел на 20-ти век, толкова труден век за Естония.
Нещо повече, Естонският национален музей е основан почти по същото време, през 1909 г., и първоначално е бил разположен много близо до имението Раади. Но първият тил беше унищожен по време на Втората световна война и вече не беше възстановен, така че беше трудно да се избере по-символично и точно място за ново строителство.
„Хангарът“, разтегнат по пистата с дължина 356 метра и ширина над 70 метра, буквално израства от нея. Той естествено продължава платното, като форсира езерото и се откъсва от миналото, като се втурва във височините с цели 15,4 метра. Това излитане изглежда особено впечатляващо в тъмното, тъй като обемът е направен от стъкло. Схематичната рисунка на метличина (естонско национално цвете) върху панела, според плана на архитектите, също трябва да прилича на мразовити шарки върху стъкло, така че сградата да изглежда не по-малко органична през зимата.
Смята се, че новият музей, който струва 63 милиона евро, е най-модерният по форма и съдържание в Европа. Входът към него е разположен от висок край, надвиснал като крило на самолет. Сякаш един вид фуния, тя „дърпа“посетителите вътре. Общата площ на сградата е 34 000 м2, но само 6 136 м2 ще бъдат заети от действителната изложбена площ за 140 000 експоната, ценни от гледна точка на историята, културата и етнографията на страната.
В допълнение към зали, склад и магазин за музеи, има конферентна зала, аудитории, офиси, ресторант, кафене и образователен център. Разширяването на функциите и общностната ориентация на проекта трябва да дадат тласък за развитието на важно, но все още доста пусто място.
