Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE Резултатите от първия отчетен етап на състезанието за концепцията за развитие на Московската агломерация са обобщени, съобщава РИА Новости. Най-много точки (7,8 от 10) вкара отборът, който включва известните холандски OMA, Project Meganom, Strelka Institute for Media, Architecture and Design и Siemens. По-малко от други, само 4.8 точки, получи Московският архитектурен институт. Съгласно правилата на конкурсната програма, работи, оценени под 5 точки, не се заплащат: на Московския архитектурен институт беше предложено да продължи да участва в конкурса безплатно, но творческият екип отказа тази възможност за сътрудничество и по този начин отпадна конкуренция.
Концепцията, разработена от Московския архитектурен институт, предвижда развитието на московската агломерация под формата на линейна структура, където инфраструктурата е изградена върху гредите, преминаващи от центъра към региона, обяснява The Village. Но холандците, спечелили междинна победа, предлагат освен основния център да се създадат още четири - близо до летищата Внуково, Шереметиево, Домодедово и Чкаловски. В съответствие с тази схема в района на Внуково ще има държавни съоръжения, близо до Шереметиево - зона на науката и образованието, в Домодедово - финанси и бизнес, а при Чкаловски - индустриални зони. Наличието на летища във всяка от зоните, според авторите на проекта, ще намали натоварването на градския транспорт. Центровете ще бъдат свързани помежду си с железопътен и други видове обществен транспорт. Междувременно не всички харесваха идеите на OMA. По този начин вицепрезидентът на Съюза на архитектите на Русия Максим Перов смята, че „примитивното съдържание“на основната концепция се крие зад „художественото“представяне на материала. Според длъжностното лице най-подробните предложения са формулирани от работилницата на Андрей Чернихов, която разглежда не само Москва, но и регионалните центрове около нея. Окончателните резултати от конкурса, според главния архитект на Москва Александър Кузмин, ще бъдат обявени не по-рано от началото на 2013 г. Нека припомним, че не много отдавна беше наречена съвсем различна дата за обобщаване на резултатите от състезанието - септември на текущата година. Терминът се е променил, наред с други неща, поради факта, че самата концепция за "агломерация" ще се появи в Градоустройствения кодекс на Руската федерация едва до 1 юни 2012 г.
Тази седмица бяха обобщени резултатите от творческото състезание за разработване на концепция за развитие на публичното пространство на мястото на бившия хотел "Русия". От повече от сто произведения бяха избрани 30 най-добри, десет от които бяха определени от експерти, десет бяха посетители на изложбата и още десет спечелени от интернет гласуването. При "популярното" и интернет гласуване, проекти, които включват отдих на исторически алеи и участък от стената на Китайгородская, както и изграждане на образни обекти, например кулата Татлин или огромна концертна зала във формата на роза, спечели. Проектите, подбрани от експерти, са фокусирани върху практична паркова зона с развита мрежа от пешеходни пътеки и множество гледни точки. По-подробна информация за част от избраните проекти можете да намерите на портала на списание Afisha. Съдбата на Зарядие най-накрая ще бъде определена от втория етап на конкурса, който властите планират да проведат сред професионалните архитекти.
Списание „Болшой Город“публикува основните тези от три интервюта с кмета на Москва Сергей Собянин, които той даде за един ден. Кметът, по-специално, говори за необходимостта от реорганизация на индустриалните зони на центъра, като подчерта най-проблемните зони - територията зад хотел "Украйна" и площадката в близост до площад Болотная. Кметът говори и за транспортните проблеми на столицата: потенциалът на Москва дава възможност за допълнително увеличаване на паркинга, но въпреки това трябва да се даде приоритет на обществения транспорт. В подкрепа на думите си Сергей Собянин тази седмица одобри програма за изграждането на метрото през 2016-2020 г., за която градските власти ще похарчат 500 милиарда рубли, пише в. "Комерсант". Само за пет години се планира изграждането на 33 станции и около 75 км метро линии. На анексираната към столицата територия ще се появи нова линия на метрото, а след 2020 г. метрото ще бъде пуснато в Московска област - по магистралите Рублевское, Новорижское и Щелковское. По-специално, ще бъдат разширени съществуващите линии и ще бъдат изградени нови клонове - от Мариина Роща на север и от гара Третяковская до Виставочная на запад. Но основните усилия ще бъдат посветени на пускането на нова кръгова линия, т. Нар. Трета обменна верига, която ще свързва станциите Кунцевская, Проспект Вернадски, Каширская, Печатници и Соколники. Изграждането му вече е започнало, според вестник „Московская перспектива“.
Съдбата на московската монорелса не е толкова розова. Поради нерентабилния си характер, той най-вероятно ще бъде затворен и след това демонтиран. Монорелсата е пусната по времето на Юрий Лужков като част от инфраструктурата на изложението ЕКСПО, което в крайна сметка така и не се проведе в Москва. Основният недостатък на монорелсата беше, че не осигуряваше удобна връзка с метрото: единият му край се намира до гара Тимирязевская, а другият е на прилично разстояние от ВДНХ. Освен това, поради криволичещата писта, монорелсовите вагони се движат с ниска скорост.
В Москва под наем за 49 години при символична ставка от 1 рубла на 1 кв. Първите сгради бяха пуснати в експлоатация годишно, но наемът ще стане страхотно евтин само след като нови потребители възстановят сградите. На търг бяха обявени три имения в центъра на града: градското имение на Морозови от 17-19 век, жилищната къща на търговеца Баулин на улица Николоямская и главната къща на имението на град 18-19 век на Подсосенския алея. А в Обществената камара служители, архитекти, активисти за градските права, общественици и представители на музейната общност обсъдиха проекта за развитие на музея Пушкин им. Пушкин. Директорът на музея Ирина Антонова заяви, че за ефективното развитие на музея Пушкин са необходими поне три нови сгради. По-специално е необходимо допълнително пространство за настаняване на кино и концертна зала, хранилище, изложбен център, библиотека, а също и работилници. Координаторът на общественото движение Архнадзор Константин Михайлов предложи сградите на федералните власти, освободени при преместване на територията на „новата” Москва, да бъдат прехвърлени в музея. Той също така подкрепя идеята за музеификация на седем имения в покрайнините на музея на Пушкин. Тези мерки, според Михайлов, ще попречат на изграждането на нови предмети за музея. Архитект Сергей Скуратов смята, че музеят може да се развива към насипа - от галерията на Иля Глазунов до река Москва. Научният директор на Научноизследователския институт за транспорт и пътни съоръжения Михаил Блинкин от своя страна повдига въпроси относно системата за организиране на движението в град-музей. Въпреки всички разногласия и забележки, участниците в срещата се съгласиха относно необходимостта от ранното развитие на музея Пушкин.
Но Центърът за съвременна култура "Гараж" вече е взел решение за новото си място на пребиваване - той ще се отвори в павилиона "Сезони" на Централния парк за култура и свободно време на името на Горки. Реконструкцията на павилиона се извършва от основателя на бюрото на OMA, Рем Колхаас, заедно с руската форма за бюро. На двата етажа на павилиона ще бъдат поместени всички пространства, необходими за центъра: на първия етаж ще бъдат показани представления, инсталации и видео изкуство, а на втория ще бъдат изложби на картини, фотографии, рисунки и скулптури. Архитектът планира да запази и дори да възстанови на някои места старите тухлени стени, покрити със зеленикава мозайка, и да постави бели панели под тавана около периметъра на залата, които, ако е необходимо, могат да бъдат спуснати и по този начин да променят цветовата схема на стая. Фасадата на сградата ще бъде покрита с полупрозрачен поликарбонат, а прозорците й ще започват направо от пода, размивайки линията между парка и пространството на изложбената зала. След няколко години "Гараж" ще поеме и съседния павилион Hexagon, проектиран от архитекта Иван Жолтовски. Докато павилионите не са реконструирани, центърът ще бъде разположен във временния павилион на парк Горки, проектиран от японския архитект Шигеру Бан.
Зелената зона около Двореца на пионерите на Воробьови гори може да бъде лишена от статута на паметник на ландшафтно градинарство, пише вестник "Московски новости". Сега се решава въпросът за прехвърлянето на парка в категорията "забележителности". Предвижда се на тази територия да се изгради втората фаза на двореца, която ще включва не само закрита спортна арена, плувен басейн, образователни и спортни сгради и летен театър, но и хотел, както и подземен паркинг, атракции, заведения за хранене и търговски галерии. Като цяло вторият етап почти ще удвои площта на съществуващите сгради. Ръководителят на архитектурното бюро на проекта „Яуза“Иля Заливухин каза, че проектът, който са разработили, не е приет, така че сега можем да говорим само за възстановяване на съществуващия ансамбъл.
И списание Ogonyok, в светлината на наскоро отбелязания Ден на паметника, анализира защо повечето обекти на културното наследство на Москва са затворени за посетители. Изданието прави прост и разочароващ извод: луксозните стари имения са дадени на чиновници или олигарси, които са се оградили от хората с огради и системи за достъп. И така, камарите на болярите Троекурови се озоваха в двора на комплекса от сгради на Държавната дума, защитен от FSO, имението на Варвара Морозова беше пригодено за Дома на приемните на правителството на Руската федерация и Петровски Passage Palace - за Къщата на приемите на столичното кметство с луксозен хотел. Например в района на Пречистенка би било възможно да се създаде цял музеен град на имения в стил Ар нуво, но 91 паметника тук са заети от дипломатически мисии, които, разбира се, дори не се сещат да пуснат любителите на архитектурата и местните историци.
