Наградата признава сгради, които са изминали 25-35 години от въвеждането им в експлоатация (терминалът е отворен през 1981 г.), но които не са загубили стойността си като изключителни архитектурни конструкции и напълно съответстват на функцията си от днешната гледна точка.
Хадж терминалът на летище Крал Абдул Азиз с площ 260 хил. М2 (общата площ на прилежащата територия е 50 хектара) е проектиран да се използва само по време на хаджа, когато милиони мюсюлмани посещават Мека за шест седмици (през 2009 г. са били 2,5 милиона). Тази специализация остави решаващ отпечатък върху проекта: първо, религиозната и културна цел на сградата като отправна точка на поклонението стана ключова (Мека няма свое собствено летище, така че можете да стигнете до там само от Джеда, по сухопътен транспорт). Вторият аспект е по-практичен: поради огромния брой пристигащи, те трябва да чакат в терминала от 24 до 36 часа, докато автобусът може да ги отведе до Мека.
За да разрешат тези проблеми, служителите на SOM, носителят на наградата Pritzker Gordon Bunschaft и изтъкнатият инженер Fazlur Khan, се обърнаха към местната традиция, по-точно подреждането на шатрите на бедуините от Арабия. Резултатът беше идеята за конусна сенна конструкция, поддържана от стоманени кабели и 45-метрови опори. Всяка от двете "черупки" на терминала се състои от 105 такива секции, покрити с нетъкан текстил с тефлонов външен слой. Той позволява на светлината да премине, но поддържа топлината на слънчевите лъчи под контрол, така че температурата там се поддържа около 26 градуса по Целзий, въпреки че навън достига 50 градуса. Конструкцията няма стени, така че е естествено вентилирана, което я прави доста "зелена", въпреки че стандартът LEED се появява много по-късно.
Вътре в терминала, освен обичайните зони за паспортен контрол, вземане на багаж и т.н., има огромно пространство за чакащите за транспорт до Мека: има пейки за почивка, зони за готвене на открит огън, както и кафенета, информационни бюра, клонове на банки и магазини. Между двете сгради има зелен "булевард".
По време на завършването това беше най-големият кабелен под в света. В началото на 80-те години терминал „Хадж“получи няколко национални награди за AIA и наградата „Ага Хан“и дори тогава, заедно с брилянтно техническо решение, беше отбелязан фино обмисленият архитектурен образ на сградата, нейната „мека монументалност“. Трябва да се отбележи, че тази конструкция е вече петата работа на SOM, която получава наградата 25 години. Преди нея бяха отбелязани небостъргачите Lever House в Ню Йорк и Център Джон Ханкок в Чикаго, параклисът на Академията на военновъздушните сили в Колорадо Спрингс и централата на Weyerhaeuser близо до Такома във Вашингтон.
