Небостъргачи: дикусия

Небостъргачи: дикусия
Небостъргачи: дикусия

Видео: Небостъргачи: дикусия

Видео: Небостъргачи: дикусия
Видео: XP NRG — первые в мире создатели искусственного сознания 2024, Април
Anonim

Дискусията за проблемите на строителството на високи сгради в Москва започна с практически въпроси - как да се построят високи сгради в условия на екстремни температурни спадове, достигащи 60 градуса: такова време, както правилно отбелязват архитектите, се намира не само в Русия. Необходимо е да се създаде твърдо уплътнена фасада през зимата и добра вентилация през лятото. Архитект Греъм Стърк се застъпи за използването на тройно остъкляване и циркулация на въздуха в цялата конструкция. Проблемът с отоплението може да бъде решен по по-"хитър" начин, предложи Саймън Олфорд, "преместване на топлина от една област в друга, от където е необходимо по-малко, където е необходимо, например от офиса до жилищното пространство. " Кен Йънг отбеляза, че използването на допълнителни мерки трябва да бъде временно, тъй като особено горещите или студените дни са само 10-20 дни в годината и е необходима система, която работи само през този период.

Въпросът за формата на многоетажна сграда остава не по-малко спешен за Москва. През 30-те години, когато се появява първият небостъргач, вертикалната форма на кутията доминира, но сега се използват много различни форми. Според американския архитект Ерих Щолц основното е, че вътрешността на небостъргача трябва да бъде проектирана отвътре навън. Саймън Олфорд твърди, че въпросът за формата е въпрос на творческа свобода и е важно идеята за дизайн да се основава на икономичност и ефективност.

Най-належащият въпрос беше, разбира се, въпросът за цената. „Това е скъпа сграда - казва Греъм Стърк - и земята, и самият процес на проектиране и строителство“. Проблемът за съотношението на цената на фасадата и цялата сграда предизвика недвусмислена реакция - не може да се говори за фасада отделно, това зависи от степента на нейната сложност, от общата площ на обекта, от количеството от парите, отпуснати за него; фасадата е само детайл. Най-практичен беше Кен, който посочи, че цената на фасадата зависи от целите на строителите - строите ли за себе си или за продажба? От какво се нуждае пазарът - обикновена или скъпа фасада? Къде се намира вашата сграда? Колко бързо искате да получавате пари? - като им отговорите, ще разберете колко трябва да похарчите за външния вид на сградата.

Провокативният въпрос, необходими ли са небостъргачи във всички градове, получи доста логичен отговор от устните на Кен Йънг - развитието на града поставя въпроса къде да расте - да разшири границите и да създаде сателитни градове, като по този начин проникне в зелено територия или се развива нагоре. "Докато не намерим друга алтернатива на развитието на града, ще бъдат построени небостъргачи."

Накрая архитектите говориха за това какви технологии им липсват за реализиране на проектите им. В близко бъдеще се очаква по-леки и умни материали да реагират на променящата се среда. Системата от асансьори, поради която съществуват небостъргачи, трябва да бъде преосмислена и която трябва да бъде направена по-мобилна, например да ги управлявате по диагонал, необходимо е да се използват знания от други области - автомобилна, космическа. И също така, тъй като всичко в сградата не е органично, с изключение на хората, в бъдеще тя трябва да интегрира части от природата.

Препоръчано: