Музей на железницата

Музей на железницата
Музей на железницата

Видео: Музей на железницата

Видео: Музей на железницата
Видео: #Куда_пойти_в_Киеве_с_детьми? Наша идея - #Музей_железнодорожного_транспорта! Супер#паровозы. 2024, Може
Anonim

MCBA - Музеят за изящни изкуства на кантон Во, на който Лозана е столица, се нуждае от нова сграда от началото на този век. В Швейцария големи проекти с държавен бюджет се одобряват на референдуми, което не винаги завършва добре за интересни архитектурни идеи. Затова през 2008 г. гражданите бяха помолени да решат дали да построят сграда MCBA на брега на Женевското езеро и те отговориха отрицателно. Както се оказа по-късно, защото това езеро в обществения ум е твърде ценен пейзаж. Вторият вариант за местоположението на музея - по-близо до историческото ядро на Лозана, в непосредствена близост до централната гара, не поражда възражения.

мащабиране
мащабиране

Ето как започна да се формира квартал „Платформа 10“там: офисът в Барселона Barozzi Veiga,

лауреат на наградата Mies van der Rohe, спечели състезанието през 2011 г. със собствен план за този арт клъстер. В същото време тези архитекти спечелиха правото да проектират нова сграда за Кантоналния музей на изящните изкуства. Трудността се криеше във факта, че на избраното място имаше депо, построено през 1911 г., което можеше едновременно да бъде разрушено и запазено. Barozzi Veiga избра маршрута за демонтиране, което им даде повече свобода при проектирането и в крайна сметка спечели състезанието.

мащабиране
мащабиране

В резултат от депото остава само краят на „ръкава”, който излиза от стената на музея с лице към железопътните коловози. Лаконичният правоъгълен обем на MCBA, замислен от Barozzi Veiga, е препратка към индустриалното минало (и настояще) на обекта и никъде не е по-силно изразен, отколкото от тази южна страна. Но монолитната повърхност също е утилитарен отговор на шума и вибрациите на влаковете, както и възможността за инцидент, включващ влак, превозващ взривоопасен химически товар. Друго съображение беше да се защити излагането от слънчевите лъчи от юг.

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
мащабиране
мащабиране

Същите монолитни краища се различават само по този на източната фасада, която среща посетители, идващи от гарата, релефът повтаря силуета на друг „ръкав“на депото. Само от север, обърнат към центъра на града, музеят изглежда по-отворен: с дълбоки ламели, които, както и останалите външни повърхности на сградата, са покрити със светлосив клинкер - още едно напомняне за индустриалния контекст.

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
мащабиране
мащабиране

Входът на внушителната сграда (145,5 х 21,5 х 22 м, площ - 12 449 м2) е умишлено скромен, скрит в бетонен "капак", за да създаде контраст с просторния вестибюл, завършващ с сводест прозорец под цилиндричен свод: по този начин депо "ръкав", което се вижда от прозорците на влаковете.

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
мащабиране
мащабиране

На първия етаж се помещават аудитория, кафене, магазин за музеи, изложбени зали, които продължават на второ и трето ниво. Фоайето и главното стълбище разделят сградата на две неравномерни части по височина, което помага да се организират няколко изложби едновременно, въпреки че е възможна и възможността за една експозиция. Прозорците на северната фасада, както и капандурите в таваните, осигуряват на залите естествена светлина чрез разнообразни филтри. Бюджетът за проекта като цяло е 84,5 милиона франка, от които разходите за сграда възлизат на 64 715 000 франка.

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
мащабиране
мащабиране

В края на 2021 г. Платформа 10 ще се превърне в дом на други два музея в Лозана: Елисейските полета и декоративното изкуство.

Сградата за тях се строи по проект на португалските братя-архитекти Irish-Mateus.

Препоръчано: