Статистиката, цитирана от Съвета за високи сгради и градски местообитания (CTBUH), продължава да опровергава последните прогнози, че разработчиците не са загубили интерес към супер високи небостъргачи, след като 110-етажните кули на Световния търговски център се срутиха в Ню Йорк. Само през 2010 г. 66 сгради с височина над 200 м отвориха врати, счупили рекорда през 2007 г. (предкризисната година!), Когато бяха 48. Хипотетично поставени една върху друга, тези 66 кулите се изкачват с 16,8 км! Осем от тях надвишават 300 м, а най-значимият принос за общата дължина, разбира се, е кулата Бурж Халифа (828 м) в Дубай, открита през януари 2010 г., проектирана от Skidmore Owings & Merrill.
Анализаторите изчисляват, че 85% от супер небостъргачите са съсредоточени в Азия и Близкия изток. 2011 г., очевидно, няма да бъде изключение: 5 от 10-те най-високи сгради в света, които се реализират в момента, се намират в Китай и само една в САЩ: SOM "Tower Tower" в света на Ню Йорк Търговски център. Вярно е, че от същите десет шест са проектирани от американски архитекти. И така, 632-метровата Шанхайска кула, разработена от Генслер, може да се превърне във втория най-висок небостъргач след Бурж Халифа. През декември 2010 г. бяха построени първите 10 от 128-те етажа; сградата се планира да отвори през 2014 г. Според експерти, макар че като цяло не се различават по строг контрол върху състоянието на околната среда, китайците рекламират високи сгради като примерни "зелени" сгради. Например Шанхайската кула ще генерира енергия от вятърни турбини и ще събира дъждовна вода и ще използва до 35% по-малко ресурси от типичната офис сграда.
По отношение на функционалното си съдържание такива небостъргачи обикновено свързват жилищни и търговски зони, въпреки че според анализаторите основният двигател на високото строителство в Китай все още е липсата на жилища за постоянно нарастващото население. Междувременно последното принуждава дизайнерите да търсят нови възможности за товарене на такива многохилядни сгради. По този начин до 90% от 25 000 население на 116-етажния център Chow Tai Fook Center в Гуанджоу, който се изгражда по проекта Kohn Pedersen Fox, ще пристигне с градския транспорт. За това кулата е буквално издигната над три проектирани линии на метро и има тунелна връзка със съществуващата крайградска железопътна линия на река Перла. По същия начин 115-етажната офис кула Ping An International Finance Center в съседния Шенжен, която също е проектирана от архитектите на KPF, също е "свързана" с железопътната мрежа.
Между другото, Китай оглавява списъка по броя на супер небостъргачите, завършени през 2010 г.: 21 от 66 (с три от тях в първите пет). Но все пак най-високата сграда, която се строи в момента, вероятно ще се появи в Мумбай - това е 720-метровата кула в Индия, проектирана от Норман Фостър, която ще бъде построена до 2016 г.
Следвайки Китай по брой високи сгради е Близкият изток (14 от 66): тук рекордите не са поставени поради пренаселеност, а по-скоро заради желанието да се утвърди национална идентичност, казва Гари Хейни, партньор в Skidmore Офисът на Owings & Merrill в Ню Йорк. През март бюрото отваря следващия си небостъргач - 77-етажната кула Ал-Хамра в Кувейт. Но в Съединените щати, според анализаторите, строителството на небостъргачи, напротив, намалява, като представлява само 9% от сградите, завършени през 2010 г. (за сравнение, през 2009 г. е 21%). От тях само 249-метровата кула Legacy в Milennium Park в Чикаго влезе в първите двадесет.
Въпреки рекордното темпо на строителство на небостъргачи миналата година, глобалната криза все още засегна тази област, като спря или дори отмени редица амбициозни проекти, от 91-етажните Дубайски кули в Доха, проектирани от RMJM, до 84-етажната сграда. де Панама в Панама. Жертвата на кризата стана Fordham Spire от Сантяго Калатрава в Чикаго, който обеща да стане най-високата жилищна сграда в света.
