Устойчиво летище

Устойчиво летище
Устойчиво летище

Видео: Устойчиво летище

Видео: Устойчиво летище
Видео: Sofia Airport 2024, Може
Anonim

Отворено през 1998 г., летище Гардермоен е впечатляваща и солидна структура, но районът бързо става недостатъчен за нарастващия пътнически трафик. Разширяването на единствения му терминал е поръчано от Nordic, който също е един от оригиналните му дизайнери.

мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Dag Spant
Аэропорт Осло – расширение © Dag Spant
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
мащабиране
мащабиране

След петгодишно строителство, нова част от международното летище в Осло - кей с дължина 300 м - се отвори за обществеността. Като цяло той надгражда темата, поставена през 90-те години: едно пространство с широко използване на дърво и мощни бетонни колони. Авторите обаче са особено горди от високата ефективност на ресурсите и неутралността на околната среда на тяхното въображение. Обновеният Gardermoen стана единственото летище в света, което получи сертификат BREEAM Excellent. В това се крие големият парадокс: авиацията е най-мръсната от съществуващите видове транспорт и нейното постоянно развитие причинява голяма вреда на планетата. Но ако разглеждаме въздушната порта в Осло като обикновена конструкция, тогава нейните архитекти наистина са постигнали много.

Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
мащабиране
мащабиране
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
Аэропорт Осло – расширение © Ivan Brodey
мащабиране
мащабиране

Така снегът от летището ще се събира през специално зимно съхранение през зимата, за да се използва за охлаждане на сградите през лятото. Емисиите на CO2 са намалени с 35% благодарение на използването на дървесина от местни скандинавски гори, рециклирана стомана и устойчив бетон с добавка на вулканична пепел в конструкцията. Ефективната изолация направи възможно постигането на стандарта PassivHaus, а консумацията на енергия в новата част на терминала е повече от два пъти по-ниска, отколкото в старата.

Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
мащабиране
мащабиране

Разширяването увеличи капацитета на летището от 19 милиона на 30 милиона души годишно, докато максималното разстояние, което пътникът ще трябва да измине пеша, беше намалено на 450 метра, много по-малко от повечето летища в света.

Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
Аэропорт Осло – расширение © Knut Ramstad
мащабиране
мащабиране

Естественото осветление се използва много широко: то и ясната и пропусклива структура на пространствата ще позволят на пътниците лесно да се ориентират, запазвайки спокойствие по време на пътуване. Реконструираната жп гара, която отвори врати през 2016 г., увеличи броя на пристигащите до Гардермоен с обществен транспорт от 65% на 70%.

Препоръчано: