Един от участниците в международния конкурс за най-добър проект на летище Южен в Ростов на Дон беше бюрото Totement / Paper, което разработи проекта с участието на колеги от бюрото ZaBor.
„Основната ни задача беше да направим маршрута на пътниците през летището възможно най-удобен“, казва Левон Айрапетов. - Затова се опитахме да свържем всички точки на влизане, влизане, пристигане, заминаване, влизане на транспорт и влакове в единна рационална схема, един вид кола, която заобикаля природния парк, разположен в центъра на комплекса, отличителен белег на територия.
Маршрутът на пътниците, както пристигащи, така и заминаващи, минава през прозрачни галерии, разположени отстрани на парка. Остъклени обеми обществени пространства: кафенета, магазини и зони за отдих излизат от галериите във вътрешното пространство на парка. По този начин пътниците, намирайки се в техногенния пейзаж, непрекъснато биха контактували с природните елементи. Отвън, от външната страна на галериите, поставихме обемите на офис сгради и хотели, умишлено ги направихме забележими, извисявайки се над пейзажа.
Изградихме имиджа на летището, като сравнихме два противоположни елемента: въздух и земя. Рационализираната, извита форма на галериите наподобява потоци от бурен въздух - хората са дошли тук, за да отлетят, а символични „въздушни течения“ги хващат и водят към целта. По-стабилният и по-тих обем на терминала, последната точка преди излитане, символизира земята."
Схемата на различни линии на движение наистина се превърна в основния сюжет на проекта. Архитектите бяха толкова увлечени от идеята да организират потоци, че я превърнаха в ефектна рисунка, напомняща маската на дивия „бог на въздуха“или орнаментите на символистите от началото на 20 век. Като погледнете отблизо, в общия план можете да откриете нос, очи, чело и дори подобие на корона (зъбите му са самолети, приемащи пътници). Освен това не само обемните ленти на стъклените галерии, но и отворените пътеки на парка се вписват в цялостния сложен модел. Обемите на кафенета и магазини, нахлуващи в пространството на парка, в чертежа на генералния план приличат на военната боя на въображаемо божество, а вихрите на парковите пътеки отстрани изглеждат като коса.
Подобен преход от рационално планиране на потоците към хипнотизиращи планови графики от гледна точка на класически модернист може да изглежда обиден, но, от друга страна, той се вписва добре с идеята за символизиране на земята / въздуха, декларирана от архитектите: сложният чертеж, който се появява на генералния план, придава на проекта допълнително значение и скрита естетика. полузаконно вплетен в прагматична схема за организиране на движението на пътниците.
Чертежът на плана обаче ще се вижда само отгоре. Отвътре пътниците щяха да получат мрежа от прозрачни стъклени галерии и павилиони, вградени в естественото пространство на парка, отворени за зелена обстановка и засадени с дървета от всички страни (архитектите поставяха зелени площи, където е възможно). Сложният „бурен“дизайн на галериите и техните клонове даде възможност да се осигури максимално взаимопроникване на техногенната структура на летището и природата на парка, свързвайки два различни елемента в един плътен възел.
