Проектът на Гримшоу включва изграждането на гигантска нова зала за пътнически терминал, която ще бъде разположена под коловозите, и два нови изхода на улица Тули и улица Сейнт Томас. Основната му задача е да увеличи капацитета на станцията с две трети и да осигури безплатен достъп до всички платформи от главната зала. Това, по-специално, ще изисква разрушаване на сводестия тунел между улица Щайнер и улица Уестън (сега мястото на популярните кафенета и барове).
Поради пространството на съществуващата основна зала се предвижда разширяване на прилежащата автогара и изграждане на нови търговски площи в западната галерия; последният ще бъде отворен и разширен, за да свърже метростанция London Bridge с улица Joyner. Броят на коловозите, преминаващи през станцията, ще бъде увеличен от шест на девет, което ще позволи 18 влака Thameslink да влизат тук наведнъж на час.
Старите тухлени фасади на гарата ще получат вълнообразни навеси, направени от стомана и стъкло, в съответствие със стила на един от най-високите небостъргачи в Европа "Шард", който се изгражда в югозападната част на обекта, близо до автогарата. Ще има и гигантска централна зала, проектирана от Pascall & Watson, която беше внесена от главния архитект на небостъргача Ренцо Пиано.
Ремонтът на Лондонския мост ще отбележи последния етап от програмата за модернизация на Thameslink на стойност 5,5 млрд. Паунда. Публични изслушвания по проекта ще се проведат след 16 май. Строителните работи ще започнат през 2013 г. и ще приключат през 2018 г.
