Фестивалът „Дните на архитектурата“е съвместен проект на Ростовския лекторий и московската агенция P-Arch. Лекториумът не е официална организация, а частен образователен проект, който провежда открити лекции на различни места в Ростов на Дон. Сред гостите на Лектория са художници и драматурзи, архитекти и строители, психолози и лекари, а организаторите формулират основния критерий за успех на техните събития просто: „лекциите не трябва да бъдат скучни“. И определено не беше скучно на „Дните на архитектурата“. Търговските партньори, необходими за извършването на подобни действия, бяха привлечени от агенция P-Arch - компанията CSoft Ростов на Дон и ЗАО Patriot, дъщерно дружество на ЗАО ИНТЕКО, което изгражда Западните цели.
Фестивалната програма лесно се придружи с екскурзия до бизнес центъра на Петте морета и завода за жилищно строителство с големи панели, разходка с велосипед през сгради от съветска епоха и пешеходна обиколка с размисли за семантиката на площад Театрална, както и няколко майстори класове и кръгли маси.
Първата среща със съвременната архитектура за участниците във фестивала беше строителната площадка на бизнес центъра Five Seas, който се изгражда по проекта на Сергей Чобан. Екскурзията до обекта беше проведена от автора на работния проект Сергей Алексеев. Целият обем на сградата изглежда се разпада на светлинни вълни, без да губи общия мащаб и дисциплина, и се възприема като елемент на цялостната хармония, към която градът трябва да се стреми.
Една от най-интересните за младите хора беше екскурзията до строящия се микрорайон и до завода, работещ за Западната порта. Бъдещите архитекти наблюдаваха с любопитство опитомяването на арматурата и спореха за цветовата схема на фасадите. Ако това са симптоми, че те не толкова изнемощяват със славата на Заха Хадид, но са и готови за ежедневна практика, човек може да се радва за Ростов. Здравото настроение беше подкрепено и от специалния гост на фестивала Никита Токарев, директор на архитектурното бюро PANACOM, доцент на Московския архитектурен институт. Лекцията му, озаглавена „ДизайнАрхитектура“, беше посветена на факта, че в работата на дизайнера най-важната роля се играе от това как мислите, какво правите, за да постигнете резултат. Като потвърждение на идеята, че висококачествените дизайнерски и архитектурни продукти винаги ще намерят своите потребители, Никита Токарев разказа история за дръжка на врата, проектирана от PANACOM. Тази работа не стана победител в състезанието, но след разпространението на лавровите венци, клиентът първо разгледа прототипите на печелившите писалки, след това всички останали и се оказа, че проектът PANACOM е оптималният за пускане в производство.
Концепцията за експеримент обаче съвсем не е чужда на Ростов. Както в много други градове на Русия, тук различни архитектурни и строителни експерименти са съсредоточени в ръцете на частна инициатива и трябва да се признае, че нейната южноруска версия понякога изглежда особено необуздана, подобно на вкоренените имена на Ростов за части от града, например Нахаловка и Левбердон (левия бряг на Дон). Комбинацията от материали, обеми, техники изумява както в нискоетажни сгради, така и в най-новите сгради. Анекдотът за ростовските „близнаци“е много показателен в това отношение - „двуглавият“офисно-жилищен комплекс, посинял в района на пазара, е построен от предприемача чрез смяна на архитекти „хоризонтално“, тоест покана нов дизайнер, привърженик на нов стил, на всеки нов етаж. И гледайки този обект, неволно започваш да вярваш на шега: подиумът на новата сграда е жълт с мазилка, над него има стъклени високи сгради със сложен завършек. Трябва обаче да се признае, че този продукт на ростовските закачки се превърна в добра градска забележителност.
Темата за връзката, създаването на отделни забележителности за Ростов обикновено е много важна. Пейзажът внася много объркване във възприятието на града, склоновете на хълмовете сякаш се повтарят, а в централната част релефът изглежда почти изгладен, ако, докато се проверявате, не погледнете в перспективата на улица. "Къде е великият Дон?" - все още е необходимо да разпитвате от минувачите. Но от друга страна наистина има достатъчно обекти за съхранение. Затова почти не се изненадах, когато унесен от фотографията, видях някаква ориенталска печка в синя мазилка, без покрив, без корнизи. Оказа се работилницата на архитект, който чакаше на посещение участниците в Дните. Hayk Guliyants строи много и много активно проектира най-невероятните неща - от високи сгради до мебели. Гостувахме с австрийски архитекти, които сравниха енергията на своя руски колега с ентусиазма на известния Хундертвасер.
Разбира се, Ростов не е толкова небрежно прост, колкото изглежда на пръв поглед. В града например има много примери за висококачествена архитектура от съветския период. Ясните композиционни решения и „тихите“материали позволиха на тези сгради да прераснат органично в тъканта на сградите на хълмовете и да се превърнат в значими акценти. Особено бих искал да подчертая сградата на театър Горки, проектирана от Щуко и Гелфрайх в обем, който е изключително съизмерим с пространството и предназначението на Ростов. Архитектът и изследовател Артур Токарев и културологът Даниил Алексеев проведоха обиколка на този обект и неговите „съвременници“в рамките на „дните“. Неслучайно поредната фестивална екскурзия, посветена на архитектурата от този период, се проведе на велосипеди (тя беше проведена от млад архитект Антон Горбатих), защото тогава градът беше достъпен за такова движение. Не, Ростов все още е много привлекателен за пешеходци и велосипедисти, но броят на задръстванията, инцидентите на кръстовищата и дължината на опашките на спирките на обществения транспорт вече са доста столични. Не случайно главният архитект на града Алексей Полянски посвети по-голямата част от представянето си на фестивала на транспортните проблеми на Големия Ростов. Самолетите летят директно над центъра, метрото трябва да бъде изградено, както и да се мисли за комуникациите на целия столичен район. Ако се замислите обаче, Дните на архитектурата са и за комуникациите. Разнообразие от комуникации, които стават възможни благодарение на архитектурата.
