Преса / Какво иска Москва
Григорий Ревзин, специално за издателство „Комерсант“, изучава проекта на Института за медии, дизайн и архитектура „Стрелка“„Какво иска Москва“. Проектът е колекция от идеи на гражданите за това, което липсва на града. За изненада на автора идеите се оказаха не само разбираеми и разумни, но и доказващи, че правителството на Москва прави точно това, от което се интересуват гражданите (зелени и / или обществени пространства, велосипедни алеи, дворове, обществен транспорт и дори платени паркинги). Дори да приемем умереността на предложенията на гражданите, възниква въпросът: как правителството знае, че хората имат нужда от тези неща? Григорий Ревзин стига до парадоксален извод: „Руските градове имитират Москва, Москва имитира европейски столици и тяхната политика за градоустройство се определя пряко от начина, по който гласуват“. Това, което не е на дневен ред в Европа, нямаме това, макар че трябваше да бъде.
Дори нашият преглед в пресата може да илюстрира тази идея. Само по темата за развитието на велосипедната инфраструктура през последната седмица имаше четири информационни причини: в Нижни Новгород, Ростов на Дон, Казан и Санкт Петербург. Дългото интервю на Карима Нигматулина за „Российская газета“също е пълно с препратки към европейските тенденции, чуждестранните столици и Ян Гейл. Последният, между другото, също се появява в Казан, а колегата му Вукан Вучик отново идва в Москва.
Завръщане в Стрелка: Селото започва да публикува поредица от дипломни работи на студенти от този институт, посветени на ежедневието на московчани. Първият е посветен на автомобилите: дипломите, както винаги, разкриват позната тема от необичайни ъгли: връзката между отбранителната система на Москва и автомобилите, Московския околовръстен път като отделен град, аутопсихоанализа, московския гараж "Шанхай" и незаконни такси.
Какво има Москва
Алексей Щукин на страниците на Expert Online обяснява защо сградата на Заха Хадид на улица Шарикоподшипниковская в Москва не се получи като уау обект. Въпреки факта, че кулата Доминион е много по-интересна от повечето офиси в столицата, в сравнение с новите сгради на Заха, „сградата губи толкова много, че предизвиква постоянно усещане за заместване“. Обяснението е просто: проектът е стар, продължителното му изпълнение съвпада с рязък поврат в работата на Хадид - „преходът от деконструктивизъм към параметризъм“.
RBC, посветена на откриването след реконструкцията на ул. Пятницкая, Покровка и Маросейка, статия за организацията на пешеходните зони в столицата. Основният проблем, който вестникът разкрива, е липсата на последователна стратегия за развитие на такива улици: „след като уреди тротоарите, кметството очевидно смята основната си мисия за изпълнена и след това пешеходните зони се развиват от гравитацията“.
"Gazeta.ru" пише за внедряването на друго нововъведение: замяната на табели с "съответстващи на новите правила и архитектурни и художествени концепции". Порталът на Московския архитектурен съвет също съобщава, че са одобрени архитектурните и художествени концепции за външния облик на 43 улици, магистрали и територии на град Москва. Можете да се запознаете с тях, като следвате връзката. Заместник-началникът на главния архитектурно-планировъчен отдел на Москомархитектурата Юрий Кедяев разказа пред портала за основната дейност на неговия отдел - разработването на стандарти и проектна документация за озеленяване.
Какво се случва извън Москва
Докато Москва се опитва да модернизира панелните къщи и да ги направи по-приветливи и удобни, в Московския регион всичко вече се е получило: архитектурният критик Лариса Копилова разказва на читателите на „Комерсант“за жилищни комплекси, които въпреки експерименталния характер на проектите си са останали в нисък ценови диапазон. Говорим за „Градът на насипите“, „Микроград в гората“, „Квартал на страната“и някои други. Според председателя на съвета на директорите на Urban Group Александър Долгин е възможно да се създаде добра архитектура от икономическа класа в Московския регион поради по-евтина земя, разрешителна система, комунални услуги и връзки, както и поради наличието на парцели за строителство с достатъчен размер.
Списанието "Berlogos" писа за архитектурни подаръци за 300-годишнината на Екатеринбург: общината планира да открие интересен културен център на името на Павел Бажов, проектиран от работилницата PTARH. Предполага се, че до мемориалната къща-музей на писателя ще бъде издигната четириетажна сграда под формата на кристал с издълбано каменно цвете. Градът чака и реконструкция на няколко сгради на женския манастир Ново-Тихвински и обновяване на комплекса на бившия хотел "Русия"
В Новосибирск, на мястото на летището Северни, ще се появи нов квартал, подобен на който не съществува в града. Три нови метростанции ще се отворят в продължението на Красния проспект, а улица Жуковски ще се слее с пистата.
Списанието „Интервю на Русия“публикува статия на Юрий Палмин за това как местните власти канят изтъкнати архитекти в малкия австрийски град Крумбах, които изграждат там необичайни автобусни спирки, които се превръщат в нова атракция.
Блогове
Иля Варламов в своя блог посочва недостатъците, които е открил след реконструкцията на Покровка и Маросейка, но които вероятно не са били показани на Сергей Собянин, когато работата е била предадена. Сериозно: проблеми с дренажната система, тесни тротоари и джобове за паркиране на места, бордюри вместо безпрепятствена среда. От забавното: дълги фенери, отсечени входове и тревни площи, които набързо бяха положени за пристигането на кмета. Като цяло блогърът оценява положително свършената работа: „направиха всичко достойно и много по-добре, отколкото преди“.
Аркадий Гершман писа за високоскоростния трамвай във Волгоград, който ви позволява да се движите сравнително бързо през този необичаен град с дължина 80 км, както и за китайския трамвай, по целия маршрут на който няма контактни мрежи - той се презарежда на спирки. Това решение избягва допълнителен визуален шум. Читателите също харесаха тревата между релсите.
Сергей Орешкин публикува два неуспешни проекта на Сергей Цицин в Санкт Петербург в Live Journal - хотелски комплекс на улица Глинка, който освен всичко друго разваля гледката на Св. В хоризонта на града.
Владимир Паперни публикува красиви снимки на VDNKh на страницата си във Facebook, а Сергей Естрин споделя впечатленията си от имперската архитектура на Виена.
