Порталът Archi.ru вече е запознал своите читатели с резултатите от конкурса за проект на жилищен комплекс на магистрала Рублевское, организиран от групата компании PIK. Проектът, разработен от архитектите на бюрото Atrium, зае третото място по резултатите от окончателното гласуване на журито, оставяйки след себе си само резерва TPO и работилницата на Сергей Скуратов.
Площта от 2,6 хектара се намира на кръстовището на улица Ярцевская и магистрала Рублевское, на пет минути от метростанция „Молодежная“. Той е част от много зелена зона на столицата, от екологична гледна точка, може би една от най-добрите в целия град. По отношение на градоустройството обаче по някакъв начин не се оказва да го наречем проспериращо: развитието на магистрала Рублевское е много монотонно и в никакъв случай не винаги в същия мащаб като пешеходеца. Ето защо една от основните задачи, пред които са изправени състезателите, е да се облекчи градоустройственото напрежение в тази част на града, като се постави живописна архитектурна доминанта на ръба на хълма Крилацки.
В съответствие с техническото задание архитектите Вера Бутко и Антон Надточи разделиха комплекса на две сгради. Основната разлика в това разделение беше разликата в мащаба: величествен за градска магистрала и човешки за вътрешни жилищни райони. Високата сграда се състои от три кули, които са разположени по протежение на магистрала Рублевское и подкрепят мащаба на нейното развитие. Когато се приближават до кръстовището, те се увеличават на височина и образуват впечатляващ стъпаловиден силует. Най-високият, 40-етажен, „държи“ъгъла с мощен удивителен знак. Архитектите са заели отчасти тази композиция от жилищния комплекс "Рублевские огни", разположен от другата страна на улица Ярцевская, само че кулите изглежда са слепени, докато "Атриумът" внимателно артикулира обема на всеки небостъргач и ги поставя на отместен ъгъл към една основа, което прави силуета "Propyl" по-съчленен и интересен. Освен това, както обясняват самите автори, получената "стена" от кули перфектно защитава двора на жилищния комплекс от постоянния шум на магистралата, а техният завой осигурява разнообразно възприемане на комплекса при движение от центъра и от регион.
Поради факта, че кулите са разположени под ъгъл спрямо магистралата, две от тях оформят изразителни конзоли отстрани на двора, а ъгловата се опира на жилищна сграда, издигната по улица Ярцевская, като по този начин се оформя грандиозна много височина арка, която не само работи като главен входен портал, но и прави дворното пространство по-светло.
Динамиката на обръщането на кулите се подчертава от декорацията на фасадите, направени от обемни панели, разположени под различни ъгли, поради което изглежда, че по повърхността тече едва забележима пулсация, а когато перспективата на възприятието се променя, фасадният модел става динамичен. Този ефект се умножава по комбинацията от нюанси: сребристата и снежнобяла облицовка тук рамо до рамо със златната.
Подреждайки високите обеми по магистралата, архитектите използваха останалата площ за блоково развитие в по-малък и следователно по-хуманен мащаб: от четири до девет етажа. Това позволи органично да се впише втората част на жилищния комплекс в градската тъкан на околните микрорайони, без да се нарушава целостта му чрез пунктирани включвания на кули - един вид илюстративен пример за постигане на необходимата плътност по хуманен начин. Също така, за по-добра интеграция на новия жилищен комплекс в околните сгради, архитектите са поставили повърхността на двора му на нивото на съществуващия релеф; паркингът беше напълно скрит под земята, което даде възможност да се спазят ограниченията върху площта на сградата.
Авторите обаче се погрижиха не само за хармоничното съчетание на комплекса с околните сгради, но и за перспективите за развитие на целия район като цяло. Още при работа с първите скици на концепцията стана очевидно, че плътността на улиците тук (както впрочем в почти всички микрорайони в Москва) е очевидно недостатъчна - и архитектите предложиха да се добавят два нови пътя, полагащи маршрутите си около обекта: единият проход минава между съществуващите сгради, успоредни на магистрала Рублевское, а вторият повтаря посоката на улица Ярцевская. Според авторите новите пътища биха могли да се превърнат в транспортна рамка за последващото консолидиране на околните райони - с други думи, за изграждане на кухини с относително ниски сгради, което също би могло да направи градската среда на въпросния район по-хуманна.
Жилищните сгради са разположени по периметъра на обекта, оформяйки уютен и просторен двор с детски площадки и спортни площадки, цветни лехи и зелена поляна, а намаляването на етажите до южната граница на комплекса осигурява на двора и сградите максимален инсолация. Архитектите обличат тези къщи по-просто, но им придават характерна фасетирана форма. Танцуващият ритъм на цветно акцентираните прозорци, конзолните издатини и остъклените първи етажи - всичко е съвсем в съответствие с това, което сме свикнали да виждаме в творбите на „Атриум“. А в центъра на двора, ярка, богата жълта къща изпълва пространството с емоции и пластичност, създава преход към човешки мащаб и формира вътрешното зониране на двора.
Йерархията на апартаментите в проектирания комплекс е изградена в съответствие с общото композиционно решение, отговарящо на нуждите на различни категории потенциални купувачи. И така, в три високи кули архитектите предложиха да поставят представителни апартаменти с прекрасна гледка към града. Сградата, "подпираща" 40-етажната кула, е предназначена за икономични жилища под наем, които толкова липсват в столицата; нискоетажните сгради с прозорци с изглед към вътрешния двор са идеални за семейства с деца, а коридорните апартаменти в основата на кулите са идеални за млади хора. Първите етажи на комплекса са разпределени за поставяне на обществени функции, поради което от своя страна се решава проблемът с липсата на обекти на пешеходно разстояние и се активира пешеходната дейност по магистралата Рублевское, където са разположени публични функции на две нива.
Журито отбеляза идеята за създаване на човешка среда, защитена от шума и замърсяването с газове на магистралата Рублевское от стена от три високи кули, в отделен блок, като специално откритие на Атриума. Именно в това Вера Бутко и Антон Надточий видяха ключа към решаването на трудната градоустройствена ситуация на това място, което според тях може да бъде радикално подобрено.
