Като оставим настрана анализа на самата идея за изкуствен „иновационен резерв“и неговото значение за съвременна Русия, след това мащаба на проекта, концентрацията на интелектуални и финансови ресурси (бюджетът само за първата фаза на проекта, изчислено до 2015 г., е 130 милиарда рубли), високо ниво и производителността на организационната работа със сигурност е впечатляваща. В разработването на проекта участват водещи международни и местни експерти, а самата методология на работа е изградена изключително ясно и обмислено. От друга страна, установените срокове за изпълнение са толкова кратки, че все още е много трудно да се повярва в реализма им в руски условия. Да напомним, че бяха необходими шест месеца за избор на концепция за градоустройство (от август 2010 г. до февруари 2011 г.) и за разработване на генерален план - 5 месеца (март - юли 2011 г.). Сега, след 7 месеца, трябва да бъдат създадени планове за оформлението на отделните квартали и сгради. Строителството на първата фаза ще започне през май 2012 г. и до 2015 г. ще трябва да се изгради почти 2/3 от иновационния град. Тези. след по-малко от 5 години трябва да се появи град в Московска област и то какъв град! За сравнение: втората сцена на Мариинския театър (една единствена сграда!) Прави вече 8 години.
Самите представители на Фондацията разглеждат бъдещия град и работата по неговото създаване като поредния иновативен клъстер, който заедно с научните изследвания в областта на биомедицината, космоса, енергийно ефективните технологии, информационните системи и ядрената енергия ще може да идентифицира и тествайте в руски условия решения на много неотложни градоустройствени проблеми. Разработените методи и натрупаният опит като автори на плана на проекта могат да бъдат използвани в други руски региони при изграждането на нови формации или за модернизация на съществуващи малки градове.
По време на представянето на генералния план разработчиците многократно са подчертавали желанието си да работят индивидуално с жителите, като ги свързват в началния етап с формирането на строителната конструкция. По-конкретно, вече сега, в ревизирания генерален план са определени специални зони за поставяне на ключови партньори, върху които ще бъдат проектирани сгради за конкретни компании. Тези зони няма да бъдат изолирани в рамките на специални привилегировани територии, а ще бъдат разпръснати в три от петте основни зони на иновационния град: южната (D1), северната (D4) и Технопарка (D2). Изключение правят университетската област (D3) и централната зона (Z1). По същия начин офис комплексите, предназначени за стартиращи и стартиращи проекти, както и жилищни сгради и социална инфраструктура ще бъдат разпределени в 4 области (включително университета). Според разработчиците те са изоставили идеята за твърдо функционално разделение между кварталите на „бизнес“и „спящ“, за да се избегнат нарушения в разпределението на хората в целия град през деня. Чрез комбиниране на жилища и работни места в една и съща зона, разработчиците възнамеряват да намалят натоварването на вътрешните комуникации на иновационния град, сред които приоритет ще бъде даден на пешеходния трафик. Освен това вътре в Сколково ще бъде възможно да се придвижвате с велосипеди, обществени автобуси, задвижвани от биогаз и електрически превозни средства. Всички лични превозни средства ще бъдат фокусирани върху прихващането на паркинги на входовете на иновационния град, чийто капацитет трябва да бъде най-малко 10 хиляди паркоместа.
Идеята зад първоначалната концепция за градоустройствено планиране на AREP, според която клъстерите са концентрирани в определени райони на града, също претърпя промяна. Например космосът и компютърните технологии в северния регион и ядрените технологии и енергетиката в южния. Сега, вместо да се създават тематични „резервации“, беше решено да се смесват компании, като по този начин се улеснява обменът на идеи и информация между участниците в проекти от различни индустрии и следователно се полага основата за увеличаване на темповете на развитие на иновативните технологии.
Корекцията на функционалното зониране на областите доведе до леко разместване между тандемите на архитекти - куратори, избрани измежду членовете на Съвета за градоустройство на фондация „Сколково“. На презентацията бяха идентифицирани следните областни куратори: Южен окръг (D1) - David Chipperfield Architects (Великобритания) и SPEECH Tchoban & Kuznetsov (Русия), Technopark (D2) - Valode & Pistre (Франция) и Mohsen Mustafavi, University (D3) - Herzog & De Meuron (Швейцария), Северен регион (D4) - Проект Meganom (Русия) и Stefano Boeri (Италия). Освен това са назначени куратори на специални зони: Централна зона (Z1) - SANAA (Япония) и OMA (Холандия), Зелена зона (Z2), между южния регион и Технопарк - Мишел Девин (Франция). Разработчиците не изключват възможността за включване на руски съ-куратори в разработването на плановете на университета и Технопарка.
Според ревизирания генерален план на града са определени предстоящите обеми на строителство. Общо на територията на малко по-малко от 400 хектара ще бъдат изградени около 2,4 милиона квадратни метра. метри. От които жилищните и социалните услуги ще бъдат 1 милион квадратни метра. метра, а спомагателната инфраструктура - 500 хиляди. кв. метри. Общо на територията на Сколково ще могат да живеят до 21 хиляди души (служители на местни компании и техните семейства). Около 10 000 души ще дойдат в Сколково да работят. Комуникацията с Москва ще се осъществява по железопътни линии (Белорусское и Киевское направление), по магистрали (Минск и Сколковское магистрали и МКАД). Освен това се обмисля възможността за изграждане на отделна линия на метрото. Максималната височина на сградите не трябва да надвишава 30 метра.
Строителството ще се извърши по такъв начин, че да запази буфера, зелената зона около Сколково и да изравни контраста между околните сгради (съседни „спални“зони) и сградите на „града на бъдещето“. В същото време територията на иновационния град няма да бъде оградена. Идеята за свободен достъп, осигуряващ организацията във всички зони на специални обществени зони и зони за гости, отворени за всички желаещи, очевидно ще доведе до иновативно развитие в Сколково и системи за сигурност, които ще трябва да се справят със задачата си при липса на традиционни средства. Разработчиците увериха присъстващите на презентацията, че този въпрос ще бъде решен на най-модерно ниво, което гарантира лична и информационна сигурност на местните компании.
Както вече беше обявено, всички недвижими имоти, включително жилищни, ще останат собственост на Фонда. Така участниците в проекта ще могат да го наемат и то на много умерени цени. Според разработчиците, наемната ставка ще бъде изчислена по такъв начин, че да покрива разходите за строителство и експлоатация. Но само служители на местни компании ще могат да живеят на територията на Сколково. И ако фирма по една или друга причина (бизнесът винаги е риск) затвори или не може да продължи да работи в Сколково, всички нейни служители ще бъдат задължени да освободят мястото, което заемат. Този момент предизвика голям интерес от страна на участниците в презентацията. Някои представители на млади компании се обърнаха към разработчиците с предложение за създаване на жилищен район на територията или в непосредствена близост до нея, за служители, работещи по различни проекти в рамките на Сколково или след затварянето на една компания, преместване на работа в друга, но отново в рамките на Сколково. Този сценарий е доста често срещан, особено в областта на ИТ технологиите. Но разработчиците ясно посочиха, че не си поставят задачата да осигурят достъпни жилища за всички, които искат да си сътрудничат с компаниите, участващи в проекта „Сколково“.
В отговор на въпрос на един от гостите на презентацията за това какви строителни технологии ще бъдат използвани, разработчиците споделиха доста провокативна идея да използват западния опит и да се откажат от руската практика да плащат аванси на изпълнители, преди да започне строителството. Опитът показва, че това в никакъв случай не помага за намаляване на времето за строителство и подобряване на качеството му, но ако Фондът наистина реши да включи липсата на аванс в тръжната документация за избор на изпълнители за Сколково, това може сериозно да повлияе на цялото строителство система в Русия. Поръчките в Сколково са твърде престижни, за да могат строителните компании да се отказват от претенции за тях, но от друга страна, не е напълно ясно колко фирми, работещи у нас сега, ще могат да си позволят да стартират строителство със собствени ресурси. Това може да се превърне както в лакмус за нашия строителен пазар, така и в дългоочакван прецедент в сектора на строителното финансиране, от който други големи клиенти със сигурност няма да пропуснат да се възползват.
Наред с други сериозни въпроси, които Фондацията решава сега паралелно с разработването и детайлизирането на общия план, проблемът с координирането на разработваните проекти, който, както беше обявено по-рано, може да се направи както според руските стандарти, така и според чуждестранните разпоредби, откроява. Но как проектите, създадени по чужди стандарти, които се различават значително от местните, могат да бъдат одобрени от руските власти? Особено като се има предвид, че не е толкова лесно да се изпълняват проекти, разработени в пълно съответствие с руската регулаторна рамка чрез тези органи! Според организаторите на презентацията работата по решаването на този проблем вече е започнала и правната служба на фонда обмисля всички възможни варианти. Въпреки че най-вероятният сценарий за развитие на събитията, най-вероятно ще бъде приемането на следващия федерален закон, специално написан за Сколково, както беше вече, когато беше необходимо да се прехвърлят 389 хектара земя, отредена за иновационния град от категорията земеделска земя за земя, предназначена за застрояване. След това с рекордна скорост беше приет Федерален закон № 209 от 12.07.2011 г. Е, може би, такава целенасочена и лобирана на най-високо ниво, интегрирането в единна система от вътрешни и чуждестранни стандарти за проектиране и строителство ще направи възможно да се направи качествен скок в тази област, дискусии около които продължават повече от десет години.
