Архитектът остава верен на постмодернизма: музейният комплекс прилича повече на селски дворец, отколкото на един от музеите на автомобилната индустрия, толкова популярен сега. Главната сграда с "Голямата зала" - основното изложбено пространство, покрито с дървен сводест таван - е оградена от стопански постройки, които образуват придворна. Наоколо има редовен парк, дело на ландшафтния архитект Lodewijk Baljon.
За да хармонизира конструкцията си с местната традиция, Грейвс използва стръмно наклонени покриви (което също трябва да направи структурата визуално по-малка); фасадите са направени от тухли по типичен холандски начин.
В музея се помещават 230 автомобила, най-ранният от които е сглобен през 1887 г. Най-голямата колекция в света на „автомобилното изкуство“- картини и скулптури, плакати и др., Посветена на автомобила, също се представя на обществеността за първи път.
