Разработчиците, свързани компании и Vornado Realty Trust, наемат нюйоркския клон на архитектурната фирма HOK, който е работил със стъклените дизайнери James Carpenter Design Associates, за да подготви новия проект. Трябва да се отбележи, че именно това бюро е в основата на проекта за новия гаров комплекс и разработи предварителната му версия в началото на 90-те години. Оригиналната версия на Дейвид Чайлдс (SOM) е отказана поради промяна в първоначалния план: сега много по-големите площи на пощата от 1914 г. ще бъдат запазени, отколкото се смяташе досега.
Проектът на стойност 818 милиона долара ще бъде осъществен не по-рано от 2011 година. Зад реставрираната фасада в стил "Изкуство" ще има влакова зала с 11 платформи, в плана - площад със страна 43 м, до него ще има разменна зала (60 х 18 м), свързваща железопътна гара с метростанции и коридора Изток / Запад (90 х 18 м), през който ще бъде възможно да се влезе в новото крило на комплекса.
Можете да влезете в гарата през 33 входа. Ще се обслужва от около 3300 души.
Над помещенията на транспортния възел ще се появят хотел и магазини, като се предвижда и изграждане на жилищни сгради.
Влакът ще бъде покрит с вълнообразен стъклен покрив, поддържан от стоманени стълбове, който трябва да напомня на старата гара Penn, която се намираше срещу пощата и беше разрушена през 1963 г.
Дневната светлина ще осветява и интериора чрез специални остъклени „канавки“по тротоарите в близост до външните стени на станцията и през стъклени тръби, положени вътре в стоманените подпори на основното сградно пространство.
Новата станция е кръстена на покойния сенатор от Ню Йорк Даниел Патрик Мойнихан, активен поддръжник на проекта.
