Това летище е едно от най-натоварените в САЩ, което казва много: въздушният транспорт там е основният за пътуване на дълги разстояния в страната. В същото време електрическият влак не отива там от центъра на Денвър - обичайното средство за доставка на пътници до повечето големи летища в света. Ръководството на летището реши да запълни тази празнина по време на реконструкцията на Южния терминал (терминал Jeppesen, който беше отворен едновременно с летището в началото на 90-те години). В близост до нейната сграда, според плана на Калатрава, ще бъдат издигнати железопътна гара, "площад" с магазини и инфраструктурни съоръжения, както и хотел с конферентен център (за който Jensler също отговаря за проекта). Търговските елементи на плана са предназначени да финансират изграждането на гарата, както и - въпреки че все още не е ясно дали средствата ще останат за нея - изящния железопътен мост наблизо.
Терминалът Jeppesen е покрит с многочастен покрив на палатка, който е символът на летището. За да не нарушава външния му вид, Калатрава планира да постави прозрачните подове на гарата под нея и така, че покривът да бъде ясно видим за пътниците, пристигащи с влак, се планира да направи обема на хотела с форма на седло, а не правоъгълна.
Ако планът бъде одобрен скоро, гарата ще бъде отворена за пътници през 2016 г.
