Проектът на белгийското архитектурно и инженерно бюро Ney & Partners, разработен съвместно с британеца William Matthews Associates, е поръчан от агенцията за английско наследство за защита на паметниците след голямо международно състезание през 2016 г.: Archi.ru пише за финалистите си тук.
-
Image 
мащабиране 1/4 Пешеходен мост на замъка Тинтагел Снимка © English Heritage - Дейвид Левен
-
мащабиране 2/4 Пешеходен мост на замъка Тинтагел Снимка © English Heritage - Дейвид Левен
-
мащабиране 3/4 Пешеходен мост на замъка Тинтагел Снимка © English Heritage - Дейвид Левен
-
мащабиране 4/4 Пешеходен мост на замъка Тинтагел Снимка © English Heritage - Дейвид Левен
Еднопролетен мост е хвърлен на височина 57 метра над морското равнище между континента и така наречения Остров. Провлакът, който се движеше на същото ниво, беше унищожен от океана и ветровете още през 15-16 век, така че посетителите трябваше да слязат по стръмни стълби, за да пресекат ниския мост и след това да се качат отново. Мостът е проектиран за еднопосочен трафик и, заедно със стълбите, представлява голяма трудност за много от близо 250 000 туристи, които посещават замъка годишно - а за някои любители на историята е невъзможно да се посети изобщо. Проблемът беше, наред с други неща, опашки и задръствания.
Новият мост е по-широк и ви позволява да избягвате стълби, освен това той служи като панорамна платформа за разглеждане на брега, Атлантическия океан и руините на замъка, а също така ви позволява да посетите и двете части на средновековната сграда наведнъж: останките от портата са разположени на континента, а основните структури на Острова. Корнишкото име на замъка, Дин Тагел, „крепост на тесен вход“, означава тази особеност: зад портата започва провлак, който лесно може да бъде защитен дори от малък гарнизон.
За архитектите и клиента е било важно внимателното боравене с пейзажа - Тинтагел (Tintagel) е едновременно исторически паметник (важен търговски център от V-VII век и замък
Ричард, граф Корнуол през 13 век), природата (защитена зона с особена красота) и културата - сцената на легендите за крал Артур, както и за Тристан и Изолда.
Мостът е с 28 метра по-висок от стария туристически ферибот, а обхватът му е 68,5 метра - това са две конзоли с празнина от 40 милиметра. Пропастта маркира границата между минало и настояще, реалност и легенда, континента и острова. С широчина 2,4 м, мостът е проектиран за едновременно движение в двете посоки.
Всички части на конструкцията са произведени в Плимут. Структурата на две конзоли даде възможност постепенно да се изгради по време на инсталацията без използването на временни опори. В близост до бреговете височината на моста е 4,5 м, в центъра той е намален до 1,7 м. Като материали са избрани боядисана стомана (носеща конструкция) и дуплекс от неръждаема стомана (ограда). Парапетите са изработени от дъбово дърво. Настилката се състои от 40 000 плочи от местни шисти, поставени до края, ръчно изсечени в кариерата Делабол, само на три мили от Тинтагел.
Плакетите носят имената на хиляди дарители, дарили по 5 британски лири. В същото време най-голямата сума, получена някога от физически лица „Английско наследство“, 2,5 милиона, беше прехвърлена в проекта от Ханс Кристиан Раузинг, наследник на Тетра Пак, и съпругата му Джулия. Общият бюджет е бил 5 милиона лири: освен моста, той покрива реконструкцията на пътеки на територията на Тинтагел, както и защитата на историческата и природната му среда от влиянието на туризма.
